...я и живу круглый год в "огороде":):), изредка выезжая на асфальт подывыться на урбапсихочудиков. Неее, этот этап в жизни прошёл: одна задница - одна машина. Поинтересуйся - на каком давлении он катается.
...да, нормально он и 150 км/ч едет (не для этого авто)...по хорошему асфальту, тока жрать начинает как прорва...раздатка-то постоянно крутится..., а так вкруговую 8-мь литров на кочерге. Удобно по тахометру: 3000 об/90 км/ч - паспортный расход...всё, что быстрее - жор бензина. Перёд 2.0/зад 2,2 - не елозит, но на горбатом асфальте хребтом все камушки и бугорки сосчитаешь. На давлении производителя канешна комфортнее...пока не разогнался:):)
Странный поворот. Что значит "какая разница". В Штатах они и собирают машины для своих "домохозяек", да и пусть себе собирают, подозреваю, что тамошние домохозяйки кое в чем дадут форы некоторым нашим упоротым гонщикам. А в России преимущественно ходят машины японской сборки. (Я исключительно на собственном опыте основываюсь, нет у нас ни одной "американки", все японочки). И вот не живет никакая живность, ни сверчки, ни прочие домовенки. Нормально все в салонах. Или я так непритязателен..., или Вы придираетесь. А почему думаю, что придираетесь? Полез насчет "тысячи" смотреть, упертый. Вот смотрите, уже с начала этого года и по июль у нас продали больше 4 тысяч субару. Если учесть, какими небольшими партиями их выпускают (субару вообще в Японии не практикуют большие "тиражи"), то вполне даже прилично, почти вдвое больше купили, чем в прошлом году за то же время (это не я - это статистика). И это новые, а сколько покупают уже побегавших субар - "и не сосчитать" (с). Насчет "не ездил на новых". Ну да. Пока вот дядюшка метит на последнюю модель аута (хотя предыдущий у него еще оч хорош), а так: импреза 2016 года, иксвишка - прошлогодняя (взамен ситроена куплена) и вторая XV - трехлетка, ауту восемь лет. Кроме аута можно считать все модели новые. Не так? И вот нет ни одной такой уж салонной проблемы, хотя в исквишечках ездят дамы, притом до одури придирчивые.
Влад Ответы на комментарии
90 % пользователей "катаются вокруг дома" (не отъезжают от дома дальше 20-30 км.) 99% времени пользования машиной
*
.да плевать, как не клеил, так клеить это [у нас не ругаются] не буду)
Откуда ты узнал, что твой манометр правильно показывает? Проходил поверку? Или у тебя есть эталонный?
...я и живу круглый год в "огороде":):), изредка выезжая на асфальт подывыться на урбапсихочудиков. Неее, этот этап в жизни прошёл: одна задница - одна машина. Поинтересуйся - на каком давлении он катается.
H-D WLA
...да, нормально он и 150 км/ч едет (не для этого авто)...по хорошему асфальту, тока жрать начинает как прорва...раздатка-то постоянно крутится..., а так вкруговую 8-мь литров на кочерге. Удобно по тахометру: 3000 об/90 км/ч - паспортный расход...всё, что быстрее - жор бензина. Перёд 2.0/зад 2,2 - не елозит, но на горбатом асфальте хребтом все камушки и бугорки сосчитаешь. На давлении производителя канешна комфортнее...пока не разогнался:):)
Suzuki Jimny
Странный поворот. Что значит "какая разница". В Штатах они и собирают машины для своих "домохозяек", да и пусть себе собирают, подозреваю, что тамошние домохозяйки кое в чем дадут форы некоторым нашим упоротым гонщикам. А в России преимущественно ходят машины японской сборки. (Я исключительно на собственном опыте основываюсь, нет у нас ни одной "американки", все японочки). И вот не живет никакая живность, ни сверчки, ни прочие домовенки. Нормально все в салонах. Или я так непритязателен..., или Вы придираетесь. А почему думаю, что придираетесь? Полез насчет "тысячи" смотреть, упертый. Вот смотрите, уже с начала этого года и по июль у нас продали больше 4 тысяч субару. Если учесть, какими небольшими партиями их выпускают (субару вообще в Японии не практикуют большие "тиражи"), то вполне даже прилично, почти вдвое больше купили, чем в прошлом году за то же время (это не я - это статистика). И это новые, а сколько покупают уже побегавших субар - "и не сосчитать" (с). Насчет "не ездил на новых". Ну да. Пока вот дядюшка метит на последнюю модель аута (хотя предыдущий у него еще оч хорош), а так: импреза 2016 года, иксвишка - прошлогодняя (взамен ситроена куплена) и вторая XV - трехлетка, ауту восемь лет. Кроме аута можно считать все модели новые. Не так? И вот нет ни одной такой уж салонной проблемы, хотя в исквишечках ездят дамы, притом до одури придирчивые.
и как они проходные мосты делают на 3-х осниках
Страницы
← предыдущаяследующая →
...349350351352353354355356357358359360361362363...