Ну от японцев, навряд ли стоит такого ожидать. К тому же, если нашей молодежи дать возможность работать и зарабатывать, они и без китайцев смогут нарожать и вырастить детишек. Так что, японцы здесь, скорее помогают нам. Что касается китайцев, это да, я их тоже опасаюсь. Не войны с ними нет. Китайцы, просто мирно расселяясь, туда куда их пустят, могут растворить в себе население всего земного шара. Чтоб хотя бы замедлить этот процесс, нам надо делать ставку на молодежь. Так уж вышло, что прошлое поколение живет хуже последующего. Исключение здесь - поколение начала двадцатого века. Так называемое "потерянное поколение". Это во всем мире так. Не только у нас.
"Вот только хочется спросить - зачем не разбираясь в вопросе вы вообще сюда лезли и для чего тогда вся эта ветка в обсуждении?" = = = = = а с чего вы вдруг решили что в этой ветке обсуждается Camel Trophy, где я по вашему мнению "не в зуб ногой"???????? Что вас постоянно на демагогию тянет?
Здесь вроде обсуждается типа-тест нового Дискавери на бездорожье где преобладают каменистые грунты. О чем я и заметил во-первых строках своего письма: новый Диско не позиционируется в качестве трофейной котлеты, то есть не предназначен для эксплуатации на тяжелом бездорожье с преобладанием переувлажненных грунтов с низкой несущей способностью. Его поэтому и позиционируют в качестве "экспедиционника". И внедорожный арсенал его конструктивных особенностей позволяет его использовать на стихийно сложившихся грунтовых дорогах и вне дорог в степях и полупустынях. Но не в джунглях и не в болотах. Т.е. это по заложенному клиренсу и конструкции силового привода полноценный "внедорожник"
"Это вы не разбираясь в написанном" = = = = коллега, у вас какая-то мания вести беспредметные споры перескакивая с пятого на десятое и попутно обвиняя оппонентов в безграмотности.
В чем конкретно я не разобрался? Прежде чем спорить четко сформулируйте предмет спора - приведите что вам в моих рассуждениях кажется ошибочным ПРЯМЫМ ЦИТИРОВАНИЕМ и затем мотивированно опровергните. А что вы там смотрели по телеку мне не интересно.
"Кстати, про Camel Trophy вы просветились крайне поверхностно." = = = == == = а я и не позиционировал себя знатоком Camel Trophy, не вижу смысла досконально изучать эти соревнования проводившиеся в течении 20 лет с постоянно меняющимися правилами проведения. Я по теме проходимость КМ научно-техническую литературу изучаю, а не разную лажу из журналов и телека
Не переживай Влад, никто ничего не оттяпает и не заселит. И вообще непонятно, чего это потенциальный коллаборационист так переживает за какую-то тьму-таракань. Тебе бы молиться надо, что к тебе в Ростов амеры зашли, тогда бы ты зажил.
Я в Ростовской поездил немало. И если передвигаться между отделениями того, что осталось от совхоза Гигант - это одно. Если метнуться до Сальска, то там на кольце и возьмут))))
Ни один здравый в уме человек там с подделкой не поедет!
Нет, не написали. Вы написали что в ЗИС-151 2/3 размеров оставили дюймовыми, но подтвердить какой-то конкретикой истинность этого утверждения увы не смогли. Да еще при этом предложили мне доказывать обратное - опять же чисто демагогический приём
Это не логика, а демагогия: вы сначала сочиняете чушь, а потом упорно приписываете ее авторство мне. Если в моих комментах где-то содержится четкое утверждение, что Discovery были "котлетами" - приведите прямой цитатой. Я готов отвечать лишь за свои слова, а не за ваши фантазии. И если вы полагаете, что я не понимаю чем КМ класса ТР 3 отличается от слегка доработанного Дискавери-2, то сильно ошибаетесь.
Засим давайте свернем этот нудный и совершенно беспредметный спор.
Влад Ответы на комментарии
Ну от японцев, навряд ли стоит такого ожидать. К тому же, если нашей молодежи дать возможность работать и зарабатывать, они и без китайцев смогут нарожать и вырастить детишек. Так что, японцы здесь, скорее помогают нам. Что касается китайцев, это да, я их тоже опасаюсь. Не войны с ними нет. Китайцы, просто мирно расселяясь, туда куда их пустят, могут растворить в себе население всего земного шара. Чтоб хотя бы замедлить этот процесс, нам надо делать ставку на молодежь. Так уж вышло, что прошлое поколение живет хуже последующего. Исключение здесь - поколение начала двадцатого века. Так называемое "потерянное поколение". Это во всем мире так. Не только у нас.
А у нас здесь не пусто. А на Украине Капланов вовремя не поставили на место. Но у нас с этим вроде нет проблем.
"Вот только хочется спросить - зачем не разбираясь в вопросе вы вообще сюда лезли и для чего тогда вся эта ветка в обсуждении?" = = = = = а с чего вы вдруг решили что в этой ветке обсуждается Camel Trophy, где я по вашему мнению "не в зуб ногой"???????? Что вас постоянно на демагогию тянет?
Здесь вроде обсуждается типа-тест нового Дискавери на бездорожье где преобладают каменистые грунты. О чем я и заметил во-первых строках своего письма: новый Диско не позиционируется в качестве трофейной котлеты, то есть не предназначен для эксплуатации на тяжелом бездорожье с преобладанием переувлажненных грунтов с низкой несущей способностью. Его поэтому и позиционируют в качестве "экспедиционника". И внедорожный арсенал его конструктивных особенностей позволяет его использовать на стихийно сложившихся грунтовых дорогах и вне дорог в степях и полупустынях. Но не в джунглях и не в болотах. Т.е. это по заложенному клиренсу и конструкции силового привода полноценный "внедорожник"
Что не так, с чем конкретно спорим?
Как приплыл, так и уплыл)))
"Это вы не разбираясь в написанном" = = = = коллега, у вас какая-то мания вести беспредметные споры перескакивая с пятого на десятое и попутно обвиняя оппонентов в безграмотности.
В чем конкретно я не разобрался? Прежде чем спорить четко сформулируйте предмет спора - приведите что вам в моих рассуждениях кажется ошибочным ПРЯМЫМ ЦИТИРОВАНИЕМ и затем мотивированно опровергните. А что вы там смотрели по телеку мне не интересно.
"Кстати, про Camel Trophy вы просветились крайне поверхностно." = = = == == = а я и не позиционировал себя знатоком Camel Trophy, не вижу смысла досконально изучать эти соревнования проводившиеся в течении 20 лет с постоянно меняющимися правилами проведения. Я по теме проходимость КМ научно-техническую литературу изучаю, а не разную лажу из журналов и телека
Не переживай Влад, никто ничего не оттяпает и не заселит. И вообще непонятно, чего это потенциальный коллаборационист так переживает за какую-то тьму-таракань. Тебе бы молиться надо, что к тебе в Ростов амеры зашли, тогда бы ты зажил.
Я в Ростовской поездил немало. И если передвигаться между отделениями того, что осталось от совхоза Гигант - это одно. Если метнуться до Сальска, то там на кольце и возьмут))))
Ни один здравый в уме человек там с подделкой не поедет!
Нет, не написали. Вы написали что в ЗИС-151 2/3 размеров оставили дюймовыми, но подтвердить какой-то конкретикой истинность этого утверждения увы не смогли. Да еще при этом предложили мне доказывать обратное - опять же чисто демагогический приём
Это не логика, а демагогия: вы сначала сочиняете чушь, а потом упорно приписываете ее авторство мне. Если в моих комментах где-то содержится четкое утверждение, что Discovery были "котлетами" - приведите прямой цитатой. Я готов отвечать лишь за свои слова, а не за ваши фантазии. И если вы полагаете, что я не понимаю чем КМ класса ТР 3 отличается от слегка доработанного Дискавери-2, то сильно ошибаетесь.
Засим давайте свернем этот нудный и совершенно беспредметный спор.
У вас осаго есть?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...354355356357358359360361362363364365366367368...