Ах, ну да... У нас же сейчас пропагандируется патриотизм. От того и силу измерять в кг тоже будет считаться проявлением патриотизма. Ну это я просто съязвил. А так полностью с вами согласен.
Единственно не нужно забывать, что 9 из 10 не скажут в чем разница между массой и весом.
Религия позволяет думать. И если придется возиться с машиной на холоде, то обычной верхней одежды типа курточки просто не хватит. Раньше это не приходилось разжевывать
Кореец 1,6 G4. Так вот мотору по барабану 92 или 95, расход одинаковый, да и динамика тоже. Пробовал несколько раз, начитавщих статеек ЗР, залить полный бак 95 и искатать его до нуля. Расход одинаков!!! Больше 95 не лью, экономия 100 руб на одну заправку при 92.
Влад Ответы на комментарии
Ах, ну да... У нас же сейчас пропагандируется патриотизм. От того и силу измерять в кг тоже будет считаться проявлением патриотизма. Ну это я просто съязвил. А так полностью с вами согласен.
Единственно не нужно забывать, что 9 из 10 не скажут в чем разница между массой и весом.
Религия позволяет думать. И если придется возиться с машиной на холоде, то обычной верхней одежды типа курточки просто не хватит. Раньше это не приходилось разжевывать
Тут следует понимать разницу между трофейной котлетой и экспедиционником. Новый Диско на роль котлеты как бы и не претендует
Например, что там в дюймах?
В сентябре на зимних шинах? Это в каком регионе уже пора на их ездить?
По результатам каких тестов?
Michelin Cross Climate - Ваш вариант. Кстати, весьма неплохая резина. Только правда на льду не очень.
Кореец 1,6 G4. Так вот мотору по барабану 92 или 95, расход одинаковый, да и динамика тоже. Пробовал несколько раз, начитавщих статеек ЗР, залить полный бак 95 и искатать его до нуля. Расход одинаков!!! Больше 95 не лью, экономия 100 руб на одну заправку при 92.
Интересно, токгда почему картер мостов у Зис-151 в другом месте ?
Пощадить шины и подстраховаться от хлопка "скорость-нагрузка", а уже на втором плане- в какой то степени снизить расхрд
Страницы
← предыдущаяследующая →
...356357358359360361362363364365366367368369370...