Не понимаю. Мой на асфальтовых волнах НА ПОВОРОТАХ начинало переставлять на скоростях гораздо выше разрешённых ПДД. Ну и волны волнам рознь. На некоторых и раллийные багги с ходом подвески в метр будут скакать. Тут только наличие головы спасёт.
Почитал предложение на сайте и ничего особо страшного там не увидел. Зато любители резко перестраиваться, "учить" других и играть в шашки на дороге могут конкретно попасть на штраф.
Тут миллиметры просвета обсуждаются так серьёзно как будто это настоящие внедорожники. В своё время ездил на Hyundai Accent у которого под толстой стеклопластиковой защитой двигателя не было и 14 см до земли и особого дискомфорта не ощущал хотя случалось и по грунтовкам кататься.
В городах сильно скорость не превысишь, да и смысла в этом чаще никакого. А вот по трассе куча магазинов и заправок с автоматическими дверями на которые радар-детекторы реагируют.
Если антирадар старый вполне вероятно, что он не берёт новые камеры. К новых радаров сигнал слабее, чем у прежних и антирадар может посчитать их просто помехами. Есть Автодория котрая вообще радар не использует а считает скорость по времени прохождения определённого участка.
Где на дорогах стоят камеры можно гляануть здесь ссылка
Если вылетают, то можно распечатать и возить в машине действующие ПДД и инструкции для гаишников. Скачать не проблема. А ещё есть вот такая шпаргалка ссылка
На все эти "фокусы" есть действенные ответы. Против описанного "выезда на встречку" - видеорегистратор. Одно его присутствие сильно охлаждает пыл продавцов полосатых палок. Проверенно лично и не один раз. Описанный случай с превышением скорости скорее всего лажа. Если на съёмке не видно знака "населённый пункт" и/или застройки, гаишника можно вежливо послать лесом без всяких последствий для себя. Тоже проверенно лично. А вот реальная ситуация, когда камеру ставят прямо у знака "населённый пункт". Многие водители часто начинают сбрасывать скорость только проехав его, на чём их и ловят. Тут ничего не сделаешь. Не надо нарушать ПДД. В ситуации с опьянением нужно знать закон. А по закону процедура проверки на опьянение достаточно муторная для гаишника. Отстранение с протоколом, понятые, действующие документы на алкотестер, запечатанный мундштук, контрольная продувка прибора перед анализом (есть у них такая функция), повторная продувка через 15-20 минут если первый анализ что-то показал, возможная поездка в наркологичский диспансер... Если вы уверены в своей трезвости, даёте понять гаишнику, что знаете правила освидетельствования и требуете исполнения всех актов "марлезонского балета" скорее всего вы просто получите документы назад даже не увидев алкотестера. Я лично, хоть и попадал в ситуации "Дыхните. А что это у вас за запах?", алкотестера ни разу не увидел.
И, самое главное правило - не нервничайте если вас остановил гаишник. Когда вы дёргаетесь вас гораздо легче развести, чем обычно гаишники и пользуются.
Всем удачных поездок!
Влад Комментарии
Не понимаю. Мой на асфальтовых волнах НА ПОВОРОТАХ начинало переставлять на скоростях гораздо выше разрешённых ПДД. Ну и волны волнам рознь. На некоторых и раллийные багги с ходом подвески в метр будут скакать. Тут только наличие головы спасёт.
Думаю в этом виноват совсем не Accent. ;)
Почитал предложение на сайте и ничего особо страшного там не увидел. Зато любители резко перестраиваться, "учить" других и играть в шашки на дороге могут конкретно попасть на штраф.
Тут миллиметры просвета обсуждаются так серьёзно как будто это настоящие внедорожники. В своё время ездил на Hyundai Accent у которого под толстой стеклопластиковой защитой двигателя не было и 14 см до земли и особого дискомфорта не ощущал хотя случалось и по грунтовкам кататься.
В городах сильно скорость не превысишь, да и смысла в этом чаще никакого. А вот по трассе куча магазинов и заправок с автоматическими дверями на которые радар-детекторы реагируют.
Если антирадар старый вполне вероятно, что он не берёт новые камеры. К новых радаров сигнал слабее, чем у прежних и антирадар может посчитать их просто помехами. Есть Автодория котрая вообще радар не использует а считает скорость по времени прохождения определённого участка.
Где на дорогах стоят камеры можно гляануть здесь ссылка
Если вылетают, то можно распечатать и возить в машине действующие ПДД и инструкции для гаишников. Скачать не проблема. А ещё есть вот такая шпаргалка ссылка
На все эти "фокусы" есть действенные ответы. Против описанного "выезда на встречку" - видеорегистратор. Одно его присутствие сильно охлаждает пыл продавцов полосатых палок. Проверенно лично и не один раз. Описанный случай с превышением скорости скорее всего лажа. Если на съёмке не видно знака "населённый пункт" и/или застройки, гаишника можно вежливо послать лесом без всяких последствий для себя. Тоже проверенно лично. А вот реальная ситуация, когда камеру ставят прямо у знака "населённый пункт". Многие водители часто начинают сбрасывать скорость только проехав его, на чём их и ловят. Тут ничего не сделаешь. Не надо нарушать ПДД. В ситуации с опьянением нужно знать закон. А по закону процедура проверки на опьянение достаточно муторная для гаишника. Отстранение с протоколом, понятые, действующие документы на алкотестер, запечатанный мундштук, контрольная продувка прибора перед анализом (есть у них такая функция), повторная продувка через 15-20 минут если первый анализ что-то показал, возможная поездка в наркологичский диспансер... Если вы уверены в своей трезвости, даёте понять гаишнику, что знаете правила освидетельствования и требуете исполнения всех актов "марлезонского балета" скорее всего вы просто получите документы назад даже не увидев алкотестера. Я лично, хоть и попадал в ситуации "Дыхните. А что это у вас за запах?", алкотестера ни разу не увидел.
И, самое главное правило - не нервничайте если вас остановил гаишник. Когда вы дёргаетесь вас гораздо легче развести, чем обычно гаишники и пользуются.
Всем удачных поездок!
Мозги не Ламборгини, ни за какие деньги не купишь.
Похоже на очередные "серьёзные" изменения которые ничего не меняют. Ну, разве что у законотворцев стало больше денег за симуляцию бурной деятельности.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...923924925926927928929930931932933934935936937...