Проще было посмотреть на дату выпуска которую обычно выплавляют на корпусе. А если аккумулятор простоял где-то разряженным хотя бы несколько дней его можно сразу выкинуть. На работоспособность и долговечность АКБ влияет много факторов, ну и брак бывает. Но по опыту новые батарейки купленные и проверенные в магазинах ходят достаточно долго, а АКБ на грузовиках простоявших зиму на стоянках дилеров можно сразу выкидывать, долго они не живут.
Ага, знаю таких "неколхозников" которым на шиномонтажке, до которой они дотянули на спущенном колесе, сказали: "А чего запаску не поставили? Мы уже ничего с вашим колесом сделать не можем, езжайте за новым". "Неколхозники" моментально узнали где у них лежит запаска, домкрат и баллонник, как ими пользоваться и даже, что давление в запаске тоже нужно время от времени проверять.
Может предложите и балонник с домкратом из автомобилей убрать? Логика железная, как в этом факте - 99% умерших ели огурцы, давайте запретим их как основную причину смерти. )))
Колёса я сам не бортирую, хотя умею, но переобуваюсь два раза в год сам, у меня зимние колёса в сборе.
А чего удивительного в клиньях-противооткатах? На грузовиках противооткатники почему-то не удивляют, а на легковушке прямо чудо чудное. Удивляет жадность современных автопроизводителей которые ради копеечной экономии такую мелочь в набор инструмента к легковым автомобилям не кладут.
Ой испугали! Менять АКБ раз в два года... Самые говёные АКБ работают года три, а хорошие без проблем выхаживают 5-6 лет.
Да, я у себя систему старт/стоп вообще отключил. Сколько можно сэкономить топлива на светофоре за минуту если расход на холостых оборотах 0,5 л/ч? Думаю экономия на аккумуляторе (и стартере) будет существеннее.
Поведение шин на «смеси» покрытий это как средняя температура по больнице - ни о чём.
Когда поскользнувшись на льду, особенно если одной стороной на торможении, автомобиль заносит и он вылетает с траектории или, если лёд под всеми колёсами, автомобиль не может повернуть и затормозить или, банально, когда на подъёме ведущее колесо попадёт на замерзшую лужу про «нет особой разницы» и вспоминается.
Сегодня вся центральная Россия как раз и вспоминает.
Влад Комментарии
Проще было посмотреть на дату выпуска которую обычно выплавляют на корпусе. А если аккумулятор простоял где-то разряженным хотя бы несколько дней его можно сразу выкинуть. На работоспособность и долговечность АКБ влияет много факторов, ну и брак бывает. Но по опыту новые батарейки купленные и проверенные в магазинах ходят достаточно долго, а АКБ на грузовиках простоявших зиму на стоянках дилеров можно сразу выкидывать, долго они не живут.
Ага, знаю таких "неколхозников" которым на шиномонтажке, до которой они дотянули на спущенном колесе, сказали: "А чего запаску не поставили? Мы уже ничего с вашим колесом сделать не можем, езжайте за новым". "Неколхозники" моментально узнали где у них лежит запаска, домкрат и баллонник, как ими пользоваться и даже, что давление в запаске тоже нужно время от времени проверять.
Может предложите и балонник с домкратом из автомобилей убрать? Логика железная, как в этом факте - 99% умерших ели огурцы, давайте запретим их как основную причину смерти. )))
Колёса я сам не бортирую, хотя умею, но переобуваюсь два раза в год сам, у меня зимние колёса в сборе.
А чего удивительного в клиньях-противооткатах? На грузовиках противооткатники почему-то не удивляют, а на легковушке прямо чудо чудное. Удивляет жадность современных автопроизводителей которые ради копеечной экономии такую мелочь в набор инструмента к легковым автомобилям не кладут.
А сколько эта Нива простояла до продажи и сколько до установки на автомобиль провалялся на складе без обслуживания этот Аком тесть не пытался узнать?
Как по мне, так хватит и одной за зиму. В наших краях ледяной дождь не такая уж и редкость, а коммунальщики "аномалии" зимой устраивают постоянно.
Ой испугали! Менять АКБ раз в два года... Самые говёные АКБ работают года три, а хорошие без проблем выхаживают 5-6 лет.
Да, я у себя систему старт/стоп вообще отключил. Сколько можно сэкономить топлива на светофоре за минуту если расход на холостых оборотах 0,5 л/ч? Думаю экономия на аккумуляторе (и стартере) будет существеннее.
Росстандарт лучше бы чем другим обеспокоился, например качеством ВАЗ, УАЗ и КАМАЗ. )))
Поведение шин на «смеси» покрытий это как средняя температура по больнице - ни о чём.
Когда поскользнувшись на льду, особенно если одной стороной на торможении, автомобиль заносит и он вылетает с траектории или, если лёд под всеми колёсами, автомобиль не может повернуть и затормозить или, банально, когда на подъёме ведущее колесо попадёт на замерзшую лужу про «нет особой разницы» и вспоминается.
Сегодня вся центральная Россия как раз и вспоминает.
Действительно, чего дальше обсуждать если вы всё поняли. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...858859860861862863864865866867868869870871872...