У нас презумпция невиновности предусмотрена для ОПГ (ГАИ+Суды+Прокуратура). ГАИшник неправильно выписывает штраф, судья всеми правдами и неправдами поддерживает его, а прокуратура не замечает нарушения законодательства. Как бы водитель не бился - он один против системы, которая заставляет его лишний раз платить ГАИшнику, что бы избежать судебных разбирательств.
Я уже писал, что грузовик не имеет права первоочередности, так как если легковой едет на основной зеленый, то водитель грузовика обязан его пропустить. Водитель грузовика не "шаман" и не может знать у легкового горит основной зеленый или красный со стрелкой в допсекции, а значит не должен рассуждать уступать-не уступать. Обязан уступить и всё тут. Иначе может создать ДТП и остаться виноватым.
Здесь не подходит ситуация "Правой руки". Она предназначена для случаев не оговоренных ПДД. А эта ситуация оговорена ПДД. Здесь водитель грузовика, при движении на стрелку вместе с красным или желтым сигналом ОБЯЗАН уступить дорогу легковому. У легкового-то должен гореть основной зеленый и водитель грузовика не должен надеяться, что это не так и не надо уступать дорогу. А вдруг и вправду легковому горит зеленый и он только замешкался. Водитель грузовика рванет, думая, что ему уступают по правилу правой руки, совершит ДТП и с ужасом узнает, что легковушке горел зеленый, он имел преимущество и водитель грузовика попал на "бабки" по правилу правой руки.
Если у Вас горит основной зеленый, пусть даже с дополнительной секцией, то при развороте Вы имеете преимущество перед выезжающим слева на основной красный со стрелкой в допсекции. Именно выезжающий на стрелку в допсекции в сочетании с красным или желтым сигналом обязан уступать дорогу.
Значит это Вы гоняете с превышением скорости, обгоняя справа тех, кто скорость не превышает и вклиниваетесь в левый ряд с целью создать аварийную ситуация и покрасоваться перед всеми своим умением "водить", а на самом деле нарушать, игнорируя все ПДД и нормы морали? И что Вы хотите всем доказать? Что все лохи, мешают Вам одному наслаждаться ездой?
Куда Вас можно пропустить в плотном потоке? Только олухи считают, что дистанция должна быть бампер в бампер, и думают, что если перед кем-то, есть место для одного автомобиля, следует его занять. Неужели перемещение вперед на один корпус автомобиля создаст погоду в пробке? Больше нервотрепки.
1-й купил (жаль нельзя вставить фото), так он мне очень понравился. Проектировал прямо на лобовое стекло без пленки, четко. Ночью свет приглушался. Показывал скорость, на мой взгляд точнее спидометра. Подключался через OBD. Мне не мешали цифры перед глазами, наоборот помогали, особенно при движении по незнакомой трассе или лавируя между неровностями, я постоянно имел информацию о скорости перед глазами и не надо было переводить взгляд на спидометр. Через год эксплуатации я его нечаянно спалил и понял, что его мне не хватает, надо часто переводить взгляд с дороги на спидометр и обратно.
Купил другой, другой уже модели и был разочарован. Цифры меньше. Без пленки ничего не видно, пришлось клеить её на стекло. Она не ограничивает обзор если её наклеить несколько ниже линии обзора. Так же на этом устройстве слишком рано срабатывал регулятор освещенности, пришлось замазывать окно фломастером подгоняя снижение освещенности к реальной необходимости.
Попутно купил проектор скорости с собственным экраном. Мне он абсолютно не подошёл. Стоит он на панели, взгляд надо отрывать от дороги и переводить ниже. В общем ничем не лучше штатного спидометра.
Евгений Комментарии
У нас презумпция невиновности предусмотрена для ОПГ (ГАИ+Суды+Прокуратура). ГАИшник неправильно выписывает штраф, судья всеми правдами и неправдами поддерживает его, а прокуратура не замечает нарушения законодательства. Как бы водитель не бился - он один против системы, которая заставляет его лишний раз платить ГАИшнику, что бы избежать судебных разбирательств.
Обычно зимой проезжая часть сужается настолько, что вряд ли по Вашей дороге автомобили будут двигаться в 4 ряда.
Я уже писал, что грузовик не имеет права первоочередности, так как если легковой едет на основной зеленый, то водитель грузовика обязан его пропустить. Водитель грузовика не "шаман" и не может знать у легкового горит основной зеленый или красный со стрелкой в допсекции, а значит не должен рассуждать уступать-не уступать. Обязан уступить и всё тут. Иначе может создать ДТП и остаться виноватым.
А грузовик тоже движется на стрелку и тоже должен уступить без всякой там помехи справа.
Здесь не подходит ситуация "Правой руки". Она предназначена для случаев не оговоренных ПДД. А эта ситуация оговорена ПДД. Здесь водитель грузовика, при движении на стрелку вместе с красным или желтым сигналом ОБЯЗАН уступить дорогу легковому. У легкового-то должен гореть основной зеленый и водитель грузовика не должен надеяться, что это не так и не надо уступать дорогу. А вдруг и вправду легковому горит зеленый и он только замешкался. Водитель грузовика рванет, думая, что ему уступают по правилу правой руки, совершит ДТП и с ужасом узнает, что легковушке горел зеленый, он имел преимущество и водитель грузовика попал на "бабки" по правилу правой руки.
Если у Вас горит основной зеленый, пусть даже с дополнительной секцией, то при развороте Вы имеете преимущество перед выезжающим слева на основной красный со стрелкой в допсекции. Именно выезжающий на стрелку в допсекции в сочетании с красным или желтым сигналом обязан уступать дорогу.
Значит это Вы гоняете с превышением скорости, обгоняя справа тех, кто скорость не превышает и вклиниваетесь в левый ряд с целью создать аварийную ситуация и покрасоваться перед всеми своим умением "водить", а на самом деле нарушать, игнорируя все ПДД и нормы морали? И что Вы хотите всем доказать? Что все лохи, мешают Вам одному наслаждаться ездой?
Куда Вас можно пропустить в плотном потоке? Только олухи считают, что дистанция должна быть бампер в бампер, и думают, что если перед кем-то, есть место для одного автомобиля, следует его занять. Неужели перемещение вперед на один корпус автомобиля создаст погоду в пробке? Больше нервотрепки.
А мне эта штука нравится.
1-й купил (жаль нельзя вставить фото), так он мне очень понравился. Проектировал прямо на лобовое стекло без пленки, четко. Ночью свет приглушался. Показывал скорость, на мой взгляд точнее спидометра. Подключался через OBD. Мне не мешали цифры перед глазами, наоборот помогали, особенно при движении по незнакомой трассе или лавируя между неровностями, я постоянно имел информацию о скорости перед глазами и не надо было переводить взгляд на спидометр. Через год эксплуатации я его нечаянно спалил и понял, что его мне не хватает, надо часто переводить взгляд с дороги на спидометр и обратно.
Купил другой, другой уже модели и был разочарован. Цифры меньше. Без пленки ничего не видно, пришлось клеить её на стекло. Она не ограничивает обзор если её наклеить несколько ниже линии обзора. Так же на этом устройстве слишком рано срабатывал регулятор освещенности, пришлось замазывать окно фломастером подгоняя снижение освещенности к реальной необходимости.
Попутно купил проектор скорости с собственным экраном. Мне он абсолютно не подошёл. Стоит он на панели, взгляд надо отрывать от дороги и переводить ниже. В общем ничем не лучше штатного спидометра.
Это Вы зря. Ночью у них должен быть режим приглушения светового потока. Днем ничуть они не бликуют, если сделаны добротно.
Левостороннее движение не совсем идиотское. У нас в ПДД тоже есть оттуда кое что.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...