"светофор на котором движение прямо вынесено на доп.секцию, а поворотная стрелка на основной секции бывают разве? где увидеть такое чудо?"
А почему бы нет. Со стороны легкового как раз и можно установить такой светофор на котором основной сигнал разрешает поворот налево, а правая доп секция движение прямо.
А если у легкового горит основной зеленый, будет он уступать грузовику по Помехе справа? Какой пункт ПДД обязывает легковой разворачиваться вокруг центра?
Вы заблуждаетесь. Перекресток не дорога. Движение по правому краю обязательно для загородных дорог. Перекресток не площадь, здесь свои правила, которые не запрещают производить разворот по любой траектории, чтобы меньше мешать поворачивающим налево и увеличить пропускную способность перекрестка.
Об этом и речь. Что не надо надеяться на Правило правой руки. И что ситуация с двумя стрелками с красным сигналом с разных направлений может вводить в заблуждение и создавать предпосылки для аварийных ситуаций и поэтому нельзя её применять на практике.
Евгений Комментарии
Если легковушка едет на зеленый, то грузовик обязан уступить. А если он не будет думать, будет платить за ДТП.
Это потому, что сдаете Вы экзамены по Правилам, а ездить вдруг начинаете "По понятиям", которые не всегда стыкуются с Правилами.
"светофор на котором движение прямо вынесено на доп.секцию, а поворотная стрелка на основной секции бывают разве? где увидеть такое чудо?"
А почему бы нет. Со стороны легкового как раз и можно установить такой светофор на котором основной сигнал разрешает поворот налево, а правая доп секция движение прямо.
А если у легкового горит основной зеленый, будет он уступать грузовику по Помехе справа? Какой пункт ПДД обязывает легковой разворачиваться вокруг центра?
Вы заблуждаетесь. Перекресток не дорога. Движение по правому краю обязательно для загородных дорог. Перекресток не площадь, здесь свои правила, которые не запрещают производить разворот по любой траектории, чтобы меньше мешать поворачивающим налево и увеличить пропускную способность перекрестка.
А что ГИБДД реально знает ПДД на 100%?
А как быть водителю грузовика? Он не знает о наличии красного сигнала у легкового и обязан его пропустить невзирая на то, что находится справа.
А почему он должен изменить траекторию и за что его лишать?
А другой мигнет не для того чтобы пропустить, а для того чтобы его попустили, а третий вообще мигать не будет и оба встанут как вкопанные.
Об этом и речь. Что не надо надеяться на Правило правой руки. И что ситуация с двумя стрелками с красным сигналом с разных направлений может вводить в заблуждение и создавать предпосылки для аварийных ситуаций и поэтому нельзя её применять на практике.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...