Чурбан что ли? Вот из за таких страна в грязи по уши. Теперь полный привод ему подавай! Из русского только мат выучил? Конечно тебе роднее Дэу Шевроле...
МКПП - конечно №1.
В условиях мегаполиса - №1, уже АКПП, ничего не поделать...
Все остальное - эксперименты производителей, причем на живых людях; цель всегда одна - поменьше затратить, побольше заработать.
На себе проводить эксперименты больше не дам - хватило одного....Кашкая с вариатором.
Алексей, надо отметить, что и купили они эту АКПП в составе авто, относительно недорого. А что делать, - менять трансмиссионную жидкость почаще, в идеале после 30000км при каждой смене моторного масла. На смену обоих жидкостей, уходит 1-1,5 часа и 3000 рублей. Меняю себе и друзьям. Пробеги 90-150 тыс км. без ремонтов; стиль езды - активный, насколько это возможно.
Что касаемо характера, на мой взгляд, один в один - вариатор Jatco, например на Кашкае, только Акпп надежнее, особенно на бездорожье.
Про обивку двери багажника - я молчу, она у меня на всех машинах страшная, всегда что то вожу...
Раньше мобилы меньше были, и вполне умещались сверху в центре где ЖК дисплей.
ЛКП - стойкое, вопросов нет! Проверено бездорожьем.
Ещё бы банка глушителя на бездорожье к креплений не падала....
Вы серьёзно???? Может у вас старая Витара? Там был качественный салон. Моя была 2008г/в. Уже через 500 км. появились первые царапины. Я перфекционист, и мне каждая царапина - бельмо на глазу. Следы от мобильника на передней панели, на пластике дверей от ножек ребёнка. Через 1,5 года автомобиль был продан.
По хорошему, нужно создать мобильные пункты по подтверждению своих "прав", для всех!
Раз в год тебя тормозят, заводят в вагончик, отвечаешь на три вопроса ПДД - поехал дальше; не отвечаешь - сдаешь "права", через полгода на пересдачу.
Как освободятся дороги!!!
Николаевич Сергей Комментарии
Чурбан что ли? Вот из за таких страна в грязи по уши. Теперь полный привод ему подавай! Из русского только мат выучил? Конечно тебе роднее Дэу Шевроле...
Браво, товарищ Шариков!! В НФ уже вступил?
Тупая шутка тупого единорога...
МКПП - конечно №1.
В условиях мегаполиса - №1, уже АКПП, ничего не поделать...
Все остальное - эксперименты производителей, причем на живых людях; цель всегда одна - поменьше затратить, побольше заработать.
На себе проводить эксперименты больше не дам - хватило одного....Кашкая с вариатором.
Алексей, надо отметить, что и купили они эту АКПП в составе авто, относительно недорого. А что делать, - менять трансмиссионную жидкость почаще, в идеале после 30000км при каждой смене моторного масла. На смену обоих жидкостей, уходит 1-1,5 часа и 3000 рублей. Меняю себе и друзьям. Пробеги 90-150 тыс км. без ремонтов; стиль езды - активный, насколько это возможно.
Что касаемо характера, на мой взгляд, один в один - вариатор Jatco, например на Кашкае, только Акпп надежнее, особенно на бездорожье.
Сотрудничество с Пежо оставило свой след... Присмотритесь - это же старый 3008, только с азиатским колоритом. И габариты точь-в точь.
Ну, отбили, отбили гонорар от КИЯ!!! Аплодисменты!
Про обивку двери багажника - я молчу, она у меня на всех машинах страшная, всегда что то вожу...
Раньше мобилы меньше были, и вполне умещались сверху в центре где ЖК дисплей.
ЛКП - стойкое, вопросов нет! Проверено бездорожьем.
Ещё бы банка глушителя на бездорожье к креплений не падала....
Вы серьёзно???? Может у вас старая Витара? Там был качественный салон. Моя была 2008г/в. Уже через 500 км. появились первые царапины. Я перфекционист, и мне каждая царапина - бельмо на глазу. Следы от мобильника на передней панели, на пластике дверей от ножек ребёнка. Через 1,5 года автомобиль был продан.
По хорошему, нужно создать мобильные пункты по подтверждению своих "прав", для всех!
Раз в год тебя тормозят, заводят в вагончик, отвечаешь на три вопроса ПДД - поехал дальше; не отвечаешь - сдаешь "права", через полгода на пересдачу.
Как освободятся дороги!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...848586878889909192939495969798...