Будем надеяться российская сборка снизит цену на 150-200 тыс. руб. Тогда приличная комплектация будет как раз 1,5 млн. Ну а если к очередному НГ, сделают скидку тысяч 150 - берём! Полный привод на кроссовере - понты для недалёких, в серьёзное бездорожье всё равно не ткнёшься, а вот усложнение конструкции и лишняя масса - большой минус. Клиренса более 20 см и переднего привода с хорошей резиной, более чем достаточно для зимней эксплуатации.
Если не ошибаюсь, это произошло 2-3 года назад, в связи со сменой генерального. В АР или ЗР статья была по этому поводу. А С5 в то время уже был... Он классный, живой. Хочу С5 универсал б\у, но ничего младше 2011г\в, нет...
И ещё. Жизнь после гарантии, для французов только начинается. Учитывая стоимость на вторичке и стоимость владения, это безальтернативное предложение. Меняешь растянувшуюся цепь на турбах, масла рабочие жидкости и в путь! Небольшой расход масла?, покажите мне двигатель BMW, который совсем не ест масло. Далее сплошные плюсы:великолепная динамика, огромный клиренс, прекрасная управляемость, эргономичный просторный салон (с человеческими материалами отделки) и опять же низкая стоимость владения! В ценовой вилке 470-780 тыс.руб. за 2-3-х летку, новые Тазы, Солярио и Полуседан, рядом не стояли...
В PSA есть табель о рангах: DS, Пежо и уже потом Ситроен. Плюс российская сборка из китайских комплектующих. И упомянутый бензонасос, тут первый на очереди; ведь, с франко-немецкими насосами такого не было - ходят по 150 тыс. км. без проблем. В первую С4 седан и Пыж 408 создавался для рынка Китая. Получился авто собранный для третьего мира, как и большинство продаваемые в РФ. PS. с подстаканником вообще анекдот, это Европа - он предназначен для баночек 0,33 л. Для бутылок имеются карманы в дверях и прекрасный бардачок с охлаждением на 2л. и 1,5л.*2шт.
Сергей, всё нормально. Про место, это точно! Сам отъездил 100000 км. на 308SW - без проблем! Не продавайте его, как я свой! В PSA есть табель о рангах: DS, Пежо и уже потом Ситроен. SW, европейцы, делают в первую очередь для себя. Чудный салон, великолепная шумка, неубиваемая подвеска, крепкий кузов - это все SW, 3008,5008. Купил хетч нашей сборки, рестайлинг, это конечно Пежо, но уже не тот: Материалы обивки хуже, шумка не та, подвеска (адаптированная) слабовата, передние крылья из более хрупкого пластика. Особых проблем нет, но... Получился авто собранный для третьего мира, как и большинство продаваемые в РФ.
Покупать полностью весь набор специнструмента, всё же дороговато. Слава Богу не каждый день, тебе дебилы в корму въезжают. Так называемые "спецы", делают дорого и плохо, знаю из личного опыта. Так что либо делать самому, либо сразу новый оригинальный купить.
Согласен! А ещё кромочку подрезать, натереть Блек Хромом и поставить на место без зазора. Золотые времена были!!! Сцецы с Ваза говорили, что делали эти бамперы из супердорогого импортного пластика! Понятно, что на последующих моделях его не было...
Николаевич Сергей Комментарии
Нее, И. Зейналова! ))))))))))))))
Будем надеяться российская сборка снизит цену на 150-200 тыс. руб. Тогда приличная комплектация будет как раз 1,5 млн. Ну а если к очередному НГ, сделают скидку тысяч 150 - берём! Полный привод на кроссовере - понты для недалёких, в серьёзное бездорожье всё равно не ткнёшься, а вот усложнение конструкции и лишняя масса - большой минус. Клиренса более 20 см и переднего привода с хорошей резиной, более чем достаточно для зимней эксплуатации.
Если не ошибаюсь, это произошло 2-3 года назад, в связи со сменой генерального. В АР или ЗР статья была по этому поводу. А С5 в то время уже был... Он классный, живой. Хочу С5 универсал б\у, но ничего младше 2011г\в, нет...
И ещё. Жизнь после гарантии, для французов только начинается. Учитывая стоимость на вторичке и стоимость владения, это безальтернативное предложение. Меняешь растянувшуюся цепь на турбах, масла рабочие жидкости и в путь! Небольшой расход масла?, покажите мне двигатель BMW, который совсем не ест масло. Далее сплошные плюсы:великолепная динамика, огромный клиренс, прекрасная управляемость, эргономичный просторный салон (с человеческими материалами отделки) и опять же низкая стоимость владения! В ценовой вилке 470-780 тыс.руб. за 2-3-х летку, новые Тазы, Солярио и Полуседан, рядом не стояли...
В PSA есть табель о рангах: DS, Пежо и уже потом Ситроен. Плюс российская сборка из китайских комплектующих. И упомянутый бензонасос, тут первый на очереди; ведь, с франко-немецкими насосами такого не было - ходят по 150 тыс. км. без проблем. В первую С4 седан и Пыж 408 создавался для рынка Китая. Получился авто собранный для третьего мира, как и большинство продаваемые в РФ. PS. с подстаканником вообще анекдот, это Европа - он предназначен для баночек 0,33 л. Для бутылок имеются карманы в дверях и прекрасный бардачок с охлаждением на 2л. и 1,5л.*2шт.
Сергей, всё нормально. Про место, это точно! Сам отъездил 100000 км. на 308SW - без проблем! Не продавайте его, как я свой! В PSA есть табель о рангах: DS, Пежо и уже потом Ситроен. SW, европейцы, делают в первую очередь для себя. Чудный салон, великолепная шумка, неубиваемая подвеска, крепкий кузов - это все SW, 3008,5008. Купил хетч нашей сборки, рестайлинг, это конечно Пежо, но уже не тот: Материалы обивки хуже, шумка не та, подвеска (адаптированная) слабовата, передние крылья из более хрупкого пластика. Особых проблем нет, но... Получился авто собранный для третьего мира, как и большинство продаваемые в РФ.
Хорош! Взял бы себе чисто для города. Только движок нормальный хочу, с 4 цилиндрами...
Покупать полностью весь набор специнструмента, всё же дороговато. Слава Богу не каждый день, тебе дебилы в корму въезжают. Так называемые "спецы", делают дорого и плохо, знаю из личного опыта. Так что либо делать самому, либо сразу новый оригинальный купить.
Согласен! А ещё кромочку подрезать, натереть Блек Хромом и поставить на место без зазора. Золотые времена были!!! Сцецы с Ваза говорили, что делали эти бамперы из супердорогого импортного пластика! Понятно, что на последующих моделях его не было...
Александр, не будьте ретроградом, той поговорке лет 35-40! В роли Опеля другие фавориты.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...106107108109110111112113114115116117118119