"Если нужен средний внедорожник, то за цену патриота можно купить дастер."
Ага, вот только вместо Патриота два дастера надо покупать. Во-первых, в один не влезет столько, сколько влезет в Патриот, во-вторых, на бездорожье только два его как-то заменят - хоть дергать друг друга если что будут..
Который раз вижу откровенное неправильную интерпритацию статистических данных. Если не умеете интерпритировать - лучше просто приводите сухие цифры! Данные цифры абсолютно ничего не говорят о том, где водители в какой степени дисциплинированы. Где продали больше полисов - в первом приближении там и будет больше страховых случаев. Даже если предположить, что полисы продавались равномерно, то чтобы посчитать дисциплинированность - надо эти цифры делить на население региона. Логично, что где больше народу - там больше и дтп, только это не говорит ничего о рисковости водителей.
"Если посмотреть на результаты опроса, то становится очевидным, что остался довольным после посещения неофициального сервиса приблизительно один из пяти автовладельцев. " - и как же интересно из 17% ответов "проблем НИКОГДА не возникало" следует, что "остался довольным каждый из пяти владельцев" ??? Человек может быть довольным в 99% случаев, и на выходе из сервиса 90% клиентов могут быть довольными, однако если хоть один раз была какая-то проблема, человек уже не выберет "проблем НИКОГДА не возникало". Вы или не умеете ставить вопросы или не умеете их интерпретировать. Это не то, что не смешно, подобные ляпы это уже просто непрофессионализм!
Скорее всего серийный образец показать на выставке просто не успевали, все же объем доработок по сравнению с прошлым обновлением побольше будет. На тесте, видимо, какой-то предсерийный экземпляр, который, возможно, еще будут дорабатывать, в том числе и по результатам теста. Идти на выставку с недоделанной машиной глупо, показывать старую, когда все ждут новую - тоже курам на смех. А так один хрен все про нее напишут, но чуть позже после остальных новинок - заодно и новость не затеряется на фоне вазов и китайцев.
125 сил.... тоже мне GT. Уж могли бы на базу ставить не уродство, в виде 90 сил, а 110 сил, а этот на все версии подороже. А для GT уж можно было и на 150 сил расщедриться... У тех же корейцев в базе идет 106 сил, а в ходовых версиях - 122 сил. А тут блин 125 сил и типа спорткар) лол. Херней какой-то маются, хотя запросто могли бы Солярисы по продажам обогнать, если бы не жилились на нормальные двигатели.
125 сил.... тоже мне GT. Уж могли бы на базу ставить не уродство, в виде 90 сил, а 110 сил, а этот на все версии подороже. А для GT уж можно было и на 150 сил расщедриться... У тех же корейцев в базе идет 1,4/106 сил, а в ходовых версиях - 122 сил. А тут блин 125 сил и типа спорткар) лол. Херней какой-то маются, хотя запросто могли бы Солярисы по продажам обогнать, если бы не жилились на нормальные двигатели.
Колесная база, как и ширина - это ни о чем. Как уже справедливо заметили, сравните с Йети - в ней на порядок просторнее внутри, несмотря на то, что у нее и длина (на 110мм) и ширина (на 20мм) и база (на 100мм) меньше, чем в Каптюре. Просто грамотно использовано пространство и все. Что-то мне подсказывает, что в сравнении Каптюра с Кретой будет примерно то же самое, что и Йети: по цифрам одно, а по факту другое.
Над указанном рейтингом ввиду очевидных нестыковок только ленивый не смеялся (как например, рестайлинговый паджеро спорт у них улетел хорошо так вниз, только потому, что им досталась на тест версия с фаркопом, или что трансмиссию х1 оценили наравне с остальными кроссоверами), может быть они и нормально все мерят, вот только интерпретировать данные ну совершенно не умеют. Просто совершенно тупо за все параметры выставлять баллы, а потом их тупо складывать. Достаточно их расписать, а потом на их основе очертить возможное предназначение машины, для чего подойдет, для чего не очень. Что до Спортажа с ходами подвесок - это по сравнению с какими, интересно, недоприводами у нового спортэйджа ход подвески курам на смех? Все там сейчас нормально с ходами.
Не знаю там, как они двигали передние сиденья, что у них все нормально, с моими 181 за собой места нет, а в Дастере вполне можно сидеть. При мне Каптюр еще один товарищ смотрел - отметил то же самое, что сзади очень тесно... Так что не только мое мнение..
MaMoHTuK Комментарии
"Если нужен средний внедорожник, то за цену патриота можно купить дастер."
Ага, вот только вместо Патриота два дастера надо покупать. Во-первых, в один не влезет столько, сколько влезет в Патриот, во-вторых, на бездорожье только два его как-то заменят - хоть дергать друг друга если что будут..
Который раз вижу откровенное неправильную интерпритацию статистических данных. Если не умеете интерпритировать - лучше просто приводите сухие цифры! Данные цифры абсолютно ничего не говорят о том, где водители в какой степени дисциплинированы. Где продали больше полисов - в первом приближении там и будет больше страховых случаев. Даже если предположить, что полисы продавались равномерно, то чтобы посчитать дисциплинированность - надо эти цифры делить на население региона. Логично, что где больше народу - там больше и дтп, только это не говорит ничего о рисковости водителей.
Ага)) Причем за несколько секунд до этого зайца заносит в том же повороте правильно.... ))
"Если посмотреть на результаты опроса, то становится очевидным, что остался довольным после посещения неофициального сервиса приблизительно один из пяти автовладельцев. " - и как же интересно из 17% ответов "проблем НИКОГДА не возникало" следует, что "остался довольным каждый из пяти владельцев" ??? Человек может быть довольным в 99% случаев, и на выходе из сервиса 90% клиентов могут быть довольными, однако если хоть один раз была какая-то проблема, человек уже не выберет "проблем НИКОГДА не возникало". Вы или не умеете ставить вопросы или не умеете их интерпретировать. Это не то, что не смешно, подобные ляпы это уже просто непрофессионализм!
Скорее всего серийный образец показать на выставке просто не успевали, все же объем доработок по сравнению с прошлым обновлением побольше будет. На тесте, видимо, какой-то предсерийный экземпляр, который, возможно, еще будут дорабатывать, в том числе и по результатам теста. Идти на выставку с недоделанной машиной глупо, показывать старую, когда все ждут новую - тоже курам на смех. А так один хрен все про нее напишут, но чуть позже после остальных новинок - заодно и новость не затеряется на фоне вазов и китайцев.
125 сил.... тоже мне GT. Уж могли бы на базу ставить не уродство, в виде 90 сил, а 110 сил, а этот на все версии подороже. А для GT уж можно было и на 150 сил расщедриться... У тех же корейцев в базе идет 106 сил, а в ходовых версиях - 122 сил. А тут блин 125 сил и типа спорткар) лол. Херней какой-то маются, хотя запросто могли бы Солярисы по продажам обогнать, если бы не жилились на нормальные двигатели.
125 сил.... тоже мне GT. Уж могли бы на базу ставить не уродство, в виде 90 сил, а 110 сил, а этот на все версии подороже. А для GT уж можно было и на 150 сил расщедриться... У тех же корейцев в базе идет 1,4/106 сил, а в ходовых версиях - 122 сил. А тут блин 125 сил и типа спорткар) лол. Херней какой-то маются, хотя запросто могли бы Солярисы по продажам обогнать, если бы не жилились на нормальные двигатели.
Колесная база, как и ширина - это ни о чем. Как уже справедливо заметили, сравните с Йети - в ней на порядок просторнее внутри, несмотря на то, что у нее и длина (на 110мм) и ширина (на 20мм) и база (на 100мм) меньше, чем в Каптюре. Просто грамотно использовано пространство и все. Что-то мне подсказывает, что в сравнении Каптюра с Кретой будет примерно то же самое, что и Йети: по цифрам одно, а по факту другое.
Над указанном рейтингом ввиду очевидных нестыковок только ленивый не смеялся (как например, рестайлинговый паджеро спорт у них улетел хорошо так вниз, только потому, что им досталась на тест версия с фаркопом, или что трансмиссию х1 оценили наравне с остальными кроссоверами), может быть они и нормально все мерят, вот только интерпретировать данные ну совершенно не умеют. Просто совершенно тупо за все параметры выставлять баллы, а потом их тупо складывать. Достаточно их расписать, а потом на их основе очертить возможное предназначение машины, для чего подойдет, для чего не очень. Что до Спортажа с ходами подвесок - это по сравнению с какими, интересно, недоприводами у нового спортэйджа ход подвески курам на смех? Все там сейчас нормально с ходами.
Не знаю там, как они двигали передние сиденья, что у них все нормально, с моими 181 за собой места нет, а в Дастере вполне можно сидеть. При мне Каптюр еще один товарищ смотрел - отметил то же самое, что сзади очень тесно... Так что не только мое мнение..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...