Скорее всего их отоварили за п*здёж: давно проверено, что проще и дешевле вместо таких извращений ставить простой калорифер, ибо энергия от сгорания гремучего газа не превышает энергию затраченную на электролиз.
Причины ТОГДА были в том, что нефть стоила 8 баксов за бочку. Тогда же у нас исследовали и водород, и аккумулированную электроэнергию. Один доставляющий товарищ внедрял свои супермаховики. В Северной Корее до сих пор газогенераторные автомобили ездят.
На кикстартере были "инноваторы" из пиндостана, которые водрузили на прицеп реактор, перерабатывающий бытовые отходы в биогаз. Цена вопроса - 16 килобаксов.
Обыватель Комментарии
Дожили: уже и лак туфтят.
Электровеник, т.е. мотоцикл, нейросети, а автомат-то эти деятели новый допилили? Или допилили только бабло на разработку?
Ядрён батон - быстрее, дешевле и без неприятных последствий для окружающих этот гадюшник.
Это проблемы выезжающего на главную со второстепенной
Вспомнились броники "коналю": в машине из вентиляции - 3 бойницы. Стоял кондёр, при включении которого умирал 410 мотор.
Было бы неплохо, если-б так делали у нас.
Видел я ролик этих деятелей. Обычные аферюги, вроде тех, которые за ваш счёт готовы искать свободную энергию.
Если вам интересна эта тема, то поищите про водородную "ниву" на топливных элементах.
Скорее всего их отоварили за п*здёж: давно проверено, что проще и дешевле вместо таких извращений ставить простой калорифер, ибо энергия от сгорания гремучего газа не превышает энергию затраченную на электролиз.
Причины ТОГДА были в том, что нефть стоила 8 баксов за бочку. Тогда же у нас исследовали и водород, и аккумулированную электроэнергию. Один доставляющий товарищ внедрял свои супермаховики. В Северной Корее до сих пор газогенераторные автомобили ездят.
На кикстартере были "инноваторы" из пиндостана, которые водрузили на прицеп реактор, перерабатывающий бытовые отходы в биогаз. Цена вопроса - 16 килобаксов.
Застрахован тот, кто проводит натурные испытания, а не слепо/тупо доверяет компуктеру.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...264265266267268269270271272273274275276277278...