Обыватель Комментарии

Мне там тоже, вообщем, терпимо (хотя были времена и получше), но мне совсем не нравится, что лучше - было, и не похоже, что будет.

Вы историю учили в какое время? Перед 1917 в РИ тоже пытались ускорить экономическое развитие, не меняя политического устройства. ОНО ТАК НЕ РАБОТАЕТ.

Что до меня "не дошло" не имеет значения. Имеете что-то предъявить? Если нет - держите своё имхо при себе.

Вы не понимаете разницы между: владением и эксплуатацией; руководством и протоколом;

рессорами и пружинами; часовым расходом и путевым; избыточным давлением и недостаточным; , думаю, хватит.

И вы совершенно не знаете историю советского автопрома вообще, и почему "волгу" -24 называли баржой (а -21 НЕ называли) в частности.

Сказки про белого бычка и честного продавана рассказывайте кому-нибудь другому.

Можете со своими советами пройти в туда, где ваш удвоенный ввп.

У него дома/в машине "вертушка"?

Это как-то меняет то, что ФАГ предоставлял заведомо ложную информацию?

А я и не говорил, что они там есть. ЧОрная книжка, это всего лишь РЭ, в котором есть информация, необходимая для обслуживания. Если вам так неймётся, ищите протокол государственных испытаний.

Включаются, как и, например, транспортный налог.

Расход топлива автомобиля, стоящего в глухой пробке, сами посчитать сможете?

Ну за 3 года старый гольф убить, надо очень постараться. Так и пишите: "я - наездник: купил-укатал-впарил лоху - пусть он его капиталит".

Тогда к чему речь об сэкономленном топливе? Я сэкономил на авто, и могу наплевать на стоимость владения, пока налог на экологию не ввели.

У меня это 5 машина и 4 "волга". На какой автомобиль мне её менять?

Б/У не самый плохой вариант.

Начальник ГИБДД может просто спешить на работу, чтобы организовать движение при массовой эвакуации населения, вызванной каким-либо ЧС, о котором хомячков в пробке не уведомили, чтобы не вызвать панику.

Это так, для примера.

Конечно: всё, что нас не устраивает - политика. И то, что ФВ на**ал кучу народа с соответствием нормам - тоже.

Судя по вашим словам - гуглить вы умеете.

Самара - очень специфичный город, где проехав в 3 раза больше, можно потратить вдвое (а то и впятеро) меньше времени.

Это не "пластиковый чехол", а обложка из винилискожи. Я не горю желанием искать в сети документ, который видел 25 лет назад в факсимльном варианте.

Как по вашему: ФВ кедди - конкурент ВИСа.

Владение, не синоним эксплуатации. Вы этого тоже не понимаете?

Мне этот сарай обошёлся в 80 тыр. Ваша тарантайка столько не проживёт, чтобы отбиться. По цене замены масла современной иномарки, я могу капиталку сделать.

Олдтаймер - старше 30 лет.

Представляющий историческую ценность - 50 лет.

24-10 перестали делать в 1996г.

Из личного опыта? Кто учится на своих ошибках, в курсе?

Для 402 больше 4000 не имеет смысла вообще. После дизельгейта верить весёлым картинкам от ФАГа?

Про накат и инерцию вы не слышали? Печально.

Даже видел. Издалека. См. выше.

24-13 ищите. Я даже её руководство последний раз видел лет 15 назад.