те кто поймали сто пудово сами под бутератом были. после самоссожения сели за руль под бутератом уезжая после грабежа банка на угнанных машинах и насилуя девушек по пути. так и будет. все экспертизы подтвердят.
.Год приобретения: 2018.Пробег: 900 км. Какой свист на 120 км?ты хоть обкатку пройди прежде чем так вжимать. потом такие люди писать что все ломается в авто не проехав и 100 000 км. ужас
Может кому надо будет. Недавно приобрел Ладу весту универсал с двиагтелем 1.8. Комплектация пред люксовая. не кросс.
Масса моей машины по ПТС и 1355 кг.
Выбирал между Хлайн, Ларгус, Кия Сид и Веста.
Итак Кия по документам на тест драйве была 1190 кг. Т е почти на 165 кг легче. Ларгус 1280 кг. Кия Сид отпал так как цена высокая. Перестал рассматривать после посещения дилера и после навешевания допов.
Итак Веста самая тяжелая. Но при этом она едет намного лучше и легче ускоряется по сравнению с другими. я говорю о своих впечатлениях.
Переплачивать за массу стоит. так как это в первую очередь говорит о качестве метала. О долговечности. и о расчете запаса на ходовку. машине 2 месяца. Пробег 4000 км. ничего не скрипит. ничего не гремит. Бежит отлично. Я своим выбором доволен и если бы сейчас снова были деньги и снова пошел покупать, то снова купил бы именно весту.
600 000 это уже новая Лада Веста седан. еще 100 000 это уже новая Лада Веста универсал в хорошей комплектации. Причем сама по себе Веста даже лучше по параметрам чем весь этот хлам.
Максим Нефедов Комментарии
калину 2 продал за пол часа .
она прелестна
те кто поймали сто пудово сами под бутератом были. после самоссожения сели за руль под бутератом уезжая после грабежа банка на угнанных машинах и насилуя девушек по пути. так и будет. все экспертизы подтвердят.
у меня на Ларгусе с 2012 года пробег 360 000 км. все норм
.Год приобретения: 2018.Пробег: 900 км. Какой свист на 120 км?ты хоть обкатку пройди прежде чем так вжимать. потом такие люди писать что все ломается в авто не проехав и 100 000 км. ужас
Может кому надо будет. Недавно приобрел Ладу весту универсал с двиагтелем 1.8. Комплектация пред люксовая. не кросс.
Масса моей машины по ПТС и 1355 кг.
Выбирал между Хлайн, Ларгус, Кия Сид и Веста.
Итак Кия по документам на тест драйве была 1190 кг. Т е почти на 165 кг легче. Ларгус 1280 кг. Кия Сид отпал так как цена высокая. Перестал рассматривать после посещения дилера и после навешевания допов.
Итак Веста самая тяжелая. Но при этом она едет намного лучше и легче ускоряется по сравнению с другими. я говорю о своих впечатлениях.
Переплачивать за массу стоит. так как это в первую очередь говорит о качестве метала. О долговечности. и о расчете запаса на ходовку. машине 2 месяца. Пробег 4000 км. ничего не скрипит. ничего не гремит. Бежит отлично. Я своим выбором доволен и если бы сейчас снова были деньги и снова пошел покупать, то снова купил бы именно весту.
А что реально кто то ждал???
600 000 это уже новая Лада Веста седан. еще 100 000 это уже новая Лада Веста универсал в хорошей комплектации. Причем сама по себе Веста даже лучше по параметрам чем весь этот хлам.
почему радар детекторы до сих пор разрешены? ведь это фактически аппарат позволяющий убивать
веста кросс по всем параметрам выйгрывает у этих голых машин. и по надежности. и по проходимости. и по безопасности...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...