Сопротивление воды измеряется килоомами, даже при очень маленьком расстоянии. Это может повлиять на работу электронной схемы, но никак не на электромагнитное реле, сопротивление обмотки которого составляет десятки Ом.
А вот когда во втягивающее реле моей "девятки" вода попала, эффект "ё-моё!" был! )) Случилось как-то у нас небольшое наводнение, машины буквально плыли, ну и я вместе с ними. Домой приплыл, все хорошо. На следующий день стал машину заводить - завелась, но двигатель заработал с воем и подхрюкиванием. Выключаю зажигание, а стартер знай себе молотит! Клемму скинул, снял стартер, разобрал реле... шток из обмотки еле выколотил! Заржавел, а когда я стартер включил, еще и заклинил. Конечно, скорее всего, ржавый он был еще до этого, долго я стартер не ревизировал. А эта водичка стала "последней каплей"! ))
В наше время, когда на зиму приходится пять дней в году - электрокаталка самое то. А власти имущие зиму вообще не видят, потому и законотворят в эту сторону, опасную для здоровья оставшегося в живых населения..
На "Жигулях" в вопросах экономии пошли ещё дальше. У тягового реле стартера не было удерживающей обмотки, только втягивающая, с сопротивлением около 0,4 Ом. И так было вплоть до 1983 года.
Все заминусовавшие в упор не слышат - нужно на автомате учить тормозить левой, а на механике всё оставить как есть. Если человек привык тормозить левой на автомате, то ничего инстинктивно у него не произойдёт. Почему у меня и знакомых не возникает никаких проблем пользоваться на механике правой для тормоза, а на автомате - левой? До поры до времени? Как-то года идут, что там, что тут возникают критические ситуации на дорогах, и никто не ошибся.
Был знаком с водителем автобуса тех времен. Сейчас его уже нет. Так вот он всегда говорил, что условия работы такие, что авария рано или поздно должна произойти. Он работал на Икарусе городского маршрута 1,5 млн. города. В 58 лет он сбил ребенка (без тяжких телесных). Это была его первая авария.
Матиас Шандор Ответы на комментарии
Сопротивление воды измеряется килоомами, даже при очень маленьком расстоянии. Это может повлиять на работу электронной схемы, но никак не на электромагнитное реле, сопротивление обмотки которого составляет десятки Ом.
Несерьезна и удивительна ваша "позиция" или...?, а я вам привел случай из собственной практики.
Пы.сы. Да и при неисправном реле или выключенном зажигании, заставить работать стартер можно элементарным замыканием контактов данного реле.
А вы попробуйте) Просто, типа замыкаются контакты и вуаля.
А вот когда во втягивающее реле моей "девятки" вода попала, эффект "ё-моё!" был! )) Случилось как-то у нас небольшое наводнение, машины буквально плыли, ну и я вместе с ними. Домой приплыл, все хорошо. На следующий день стал машину заводить - завелась, но двигатель заработал с воем и подхрюкиванием. Выключаю зажигание, а стартер знай себе молотит! Клемму скинул, снял стартер, разобрал реле... шток из обмотки еле выколотил! Заржавел, а когда я стартер включил, еще и заклинил. Конечно, скорее всего, ржавый он был еще до этого, долго я стартер не ревизировал. А эта водичка стала "последней каплей"! ))
В наше время, когда на зиму приходится пять дней в году - электрокаталка самое то. А власти имущие зиму вообще не видят, потому и законотворят в эту сторону, опасную для здоровья оставшегося в живых населения..
Не на тех жигулях ездили) На 04ке и 07мь стояли точно, причем с завода).
Пы.сы. Кстати приучили никогда не оставлять машину на передаче, однажды в реле попала водичка и... в общем повезло, обошлось.
На "Жигулях" в вопросах экономии пошли ещё дальше. У тягового реле стартера не было удерживающей обмотки, только втягивающая, с сопротивлением около 0,4 Ом. И так было вплоть до 1983 года.
Все заминусовавшие в упор не слышат - нужно на автомате учить тормозить левой, а на механике всё оставить как есть. Если человек привык тормозить левой на автомате, то ничего инстинктивно у него не произойдёт. Почему у меня и знакомых не возникает никаких проблем пользоваться на механике правой для тормоза, а на автомате - левой? До поры до времени? Как-то года идут, что там, что тут возникают критические ситуации на дорогах, и никто не ошибся.
Был знаком с водителем автобуса тех времен. Сейчас его уже нет. Так вот он всегда говорил, что условия работы такие, что авария рано или поздно должна произойти. Он работал на Икарусе городского маршрута 1,5 млн. города. В 58 лет он сбил ребенка (без тяжких телесных). Это была его первая авария.
Я людей недолюбливаю, они еду едят, она еще дороже чем эл.энергия))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...596061626364656667686970717273...