Вы при трансляции подобного, берега то все же НЕ теряйте - народишко туточки тертый, гаражный и цену байкам как правило знает. Первое - хороший и в Волга понятия АНТАГОНИСТЫ - ни разу там ХОРОШЕГО движка НЕ БЫЛО.... Второе - вам как человеку обремененному энциклопедическими знаниями классической физики должно быть понятно, что нового опелевского движка там быть НЕ могло.... ну хотя бы по причине того что новый опелевский ДВС стоит как три носителя - Волги.... ну НЕ по Сеньке шапка. А юзанный движек это скопище возрастных проблем-дефектов как и когда они развернутся в полную мощь определить невозможно....
а мне всякие хорошие моторы нравятся. Помню была у жены хонда втековая: как дашь ей до отсечки (7500 об/мин) - ни звук а песня!!! и вжимало при этом очень убедительно. А сам я на вольво тогда ездил с мотором в21 тоже кайф в этом был, можно было на оборотах чуть выше холостого по асфальту буксовать, однако ж это был "трактор" который на трассе откровенно бесил
Вот эти аргументы, мол, я уже много лет езжу на дизеле... Или я купил дизельный автомобиль и уже сколько проехал и всё прекрасно. А что, собственно, должно было быть? Что, дизель развалиться должен был, что ли? Или на нём вообще невозможно ездить? Просто если человек не ощущает чисто дизельные, скажем так, мягко, особенности, или не знает о них, или не хочет знать, то это его личные проблемы.
Ещё в те времена, когда дизельные легковые автомобили нам были неведомы, то и меня они заочно чем-то привлекали. Но в 90-е годы я стал заниматься ремонтом автомобилей, естественно, попадались и дизельные. И ездить немного на них довелось. Ну и наступило разочарование... Конечно, и тут мне могут доказывать, что-де те дизели неправильные и плохие, а вот современные, они совсем другие, и у них больше нет тех чисто дизельных недостатков, но это уже несерьёзно.
Ну вы то как раз пример того, что диЭтическое блюдо, предлагаемое вами, каждый раз при упоминании о дизелях вызывает бурную реакцию и вас дружно хором лягают .... вы это относите к незнанию азбучных истин, а я как и многИе - к попытке строительства вами некоей пизанской башни построенной на базисе противоречий за что вы и получаете от практиков.
А что с Лысенко НЕ все можно отнести к воинствующему демагогизму я в курсе, но ведь ЭТО не меняет спорность способов утверждения научной правоты?
Уважаемы ортодокс! Вы по лысенковски (помните наверное незабвенного Трошу Лысенко -народного академика) в ...надцатый раз долдоните краткий курс элементарной физики, но так и НЕ уразумели, что самобеглые коляски не передвигаются на основе краеугольных камней фундаментальной науки .... в основе лежат базисные постулаты, но двигатели никогда не работали по идеальному циклу Карно, а все тонкости термодинамики вы переиначиваете упрощенную схему - это своего рода технический комикс и НЕ БОЛЕЕ. Ваш пример с Ауди-80 (бочки), 1989 года это лишний пример вашего верхоглядства - те АУДИ укладывались в 1000кг по массе, а сегодняшние аналоги набрали 1,5 - 2 центнера жирка и с теми моторами тупо НЕ поехали бы.... вот эту эволюцию вы почему то просмотрели. Последние честные авто из 20 века это Лотос Севен и его клон Катерхем - при весе 550кг они реально ЕДУТ с 1,6 литровыми движками. Ну не для всех свет клином сошелся на ЗиС-5 сейчас хватает и других представителей сегодняшней автомобильной фауны подумайте на этот счет....
Матиас Шандор Ответы на комментарии
снять хороший родной двигатель и вместо него поставить дизель от Опеля.
-----------------------------------------------------------------
Вы при трансляции подобного, берега то все же НЕ теряйте - народишко туточки тертый, гаражный и цену байкам как правило знает. Первое - хороший и в Волга понятия АНТАГОНИСТЫ - ни разу там ХОРОШЕГО движка НЕ БЫЛО.... Второе - вам как человеку обремененному энциклопедическими знаниями классической физики должно быть понятно, что нового опелевского движка там быть НЕ могло.... ну хотя бы по причине того что новый опелевский ДВС стоит как три носителя - Волги.... ну НЕ по Сеньке шапка. А юзанный движек это скопище возрастных проблем-дефектов как и когда они развернутся в полную мощь определить невозможно....
"Какой двигатель (бензиновый) лучше - низовой или верховой?"
Чё за бред?
а мне всякие хорошие моторы нравятся. Помню была у жены хонда втековая: как дашь ей до отсечки (7500 об/мин) - ни звук а песня!!! и вжимало при этом очень убедительно. А сам я на вольво тогда ездил с мотором в21 тоже кайф в этом был, можно было на оборотах чуть выше холостого по асфальту буксовать, однако ж это был "трактор" который на трассе откровенно бесил
Вот эти аргументы, мол, я уже много лет езжу на дизеле... Или я купил дизельный автомобиль и уже сколько проехал и всё прекрасно. А что, собственно, должно было быть? Что, дизель развалиться должен был, что ли? Или на нём вообще невозможно ездить? Просто если человек не ощущает чисто дизельные, скажем так, мягко, особенности, или не знает о них, или не хочет знать, то это его личные проблемы.
Ещё в те времена, когда дизельные легковые автомобили нам были неведомы, то и меня они заочно чем-то привлекали. Но в 90-е годы я стал заниматься ремонтом автомобилей, естественно, попадались и дизельные. И ездить немного на них довелось. Ну и наступило разочарование... Конечно, и тут мне могут доказывать, что-де те дизели неправильные и плохие, а вот современные, они совсем другие, и у них больше нет тех чисто дизельных недостатков, но это уже несерьёзно.
ГАЗ-М1 не было, врать не буду, а ГАЗ-51 топтал, так что в теме.
перед несведущими людьми такой номер может пройти и даже будет иметь успех.
-------------------------------------------------------
Ну вы то как раз пример того, что диЭтическое блюдо, предлагаемое вами, каждый раз при упоминании о дизелях вызывает бурную реакцию и вас дружно хором лягают .... вы это относите к незнанию азбучных истин, а я как и многИе - к попытке строительства вами некоей пизанской башни построенной на базисе противоречий за что вы и получаете от практиков.
А что с Лысенко НЕ все можно отнести к воинствующему демагогизму я в курсе, но ведь ЭТО не меняет спорность способов утверждения научной правоты?
Современные авто для пробок? Спорное утверждение ....
Уважаемы ортодокс! Вы по лысенковски (помните наверное незабвенного Трошу Лысенко -народного академика) в ...надцатый раз долдоните краткий курс элементарной физики, но так и НЕ уразумели, что самобеглые коляски не передвигаются на основе краеугольных камней фундаментальной науки .... в основе лежат базисные постулаты, но двигатели никогда не работали по идеальному циклу Карно, а все тонкости термодинамики вы переиначиваете упрощенную схему - это своего рода технический комикс и НЕ БОЛЕЕ. Ваш пример с Ауди-80 (бочки), 1989 года это лишний пример вашего верхоглядства - те АУДИ укладывались в 1000кг по массе, а сегодняшние аналоги набрали 1,5 - 2 центнера жирка и с теми моторами тупо НЕ поехали бы.... вот эту эволюцию вы почему то просмотрели. Последние честные авто из 20 века это Лотос Севен и его клон Катерхем - при весе 550кг они реально ЕДУТ с 1,6 литровыми движками. Ну не для всех свет клином сошелся на ЗиС-5 сейчас хватает и других представителей сегодняшней автомобильной фауны подумайте на этот счет....
Обычно никто и не задумывается. Это типа"Зенит -- чемпион!" -- и не надо другого мнения,потому что оно неправильное.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...525354555657585960616263646566...