У меня есть такая - пару раз выручала.Думаю есть достаточно машин,которые оснастить храповиком и рукояткой можно.Хотя "если коробка механика - то "дергачем" проще.Поддомкратил,на ведущее колесо намотал верёвку - дернул.Кусок верёвки дешевле,однако,будет.Рассказывали,как в Монголии Маз,с помощью лошади таким способом заводили на котором АКБ вообще не было.
Можно основной АКБ подзарядить,и уже им крутить.Только подождать,по-всей видимости,придётся,и надо чтобы ЭДС было выше напряжения АКБ - иначе подзарядки не будет.
А я вот помню времена, когда ни о каких антифризах и не ведали. Сливные краники, вёдра воды... Антифризы получили распространение при появлении Жигулей. Помимо Тосола А-40 (был и А-65), существовал и Парафлу-11. Об этом я узнал из журнала за 1971 год.
Видел я этот фильм,там ещй этот маз без знака "автопоезд" - раньше не нужен был..Обратите внимание - там ступица от Маз 200 только с правой передней стороны.А с левой - родная 500я.Или наоборот,подзабыл уже.Две разные ступицы.Главное,чтоб по посадкам подшипников и сальник подходили.Как у Зил 157 и Газ 51 - полная взаимозаменяемость ступиц.Помню Краз видел с Мазовскими ступицами - видимо подходят.
Матиас Шандор Ответы на комментарии
А Модест -- это чего? По серости не знаю...
У меня есть такая - пару раз выручала.Думаю есть достаточно машин,которые оснастить храповиком и рукояткой можно.Хотя "если коробка механика - то "дергачем" проще.Поддомкратил,на ведущее колесо намотал верёвку - дернул.Кусок верёвки дешевле,однако,будет.Рассказывали,как в Монголии Маз,с помощью лошади таким способом заводили на котором АКБ вообще не было.
Можно основной АКБ подзарядить,и уже им крутить.Только подождать,по-всей видимости,придётся,и надо чтобы ЭДС было выше напряжения АКБ - иначе подзарядки не будет.
Ну да, так и есть, только заточен под другие задачи.
Согласен. Очень дорого.
:)
Нет, антифризы были и раньше, мы об этом писали сто раз. При жигулях появилась жидкость по имени Тосол, оттуда и пошла путаница.
А я вот помню времена, когда ни о каких антифризах и не ведали. Сливные краники, вёдра воды... Антифризы получили распространение при появлении Жигулей. Помимо Тосола А-40 (был и А-65), существовал и Парафлу-11. Об этом я узнал из журнала за 1971 год.
Среди новых давно не встречал.У подавляющего большинства Уралов морда под камазовский дизель или 236й с интеркулером - "средняя".Они красивее :))
Видел я этот фильм,там ещй этот маз без знака "автопоезд" - раньше не нужен был..Обратите внимание - там ступица от Маз 200 только с правой передней стороны.А с левой - родная 500я.Или наоборот,подзабыл уже.Две разные ступицы.Главное,чтоб по посадкам подшипников и сальник подходили.Как у Зил 157 и Газ 51 - полная взаимозаменяемость ступиц.Помню Краз видел с Мазовскими ступицами - видимо подходят.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161162163164165166167168169170171172173174175...