Все статьи рубрики «Классика»

Вернуться в прошлое Франции - это все равно что откупорить покрытую вековой пылью бутылку «Шато Лафит». За бокалом этого вина Игорь Моржаретто напомнит о французских корнях марки Cadillac.

В 1930-х годах гоночные автомобили развивали скорость 200 км/ч. Но то были совсем иные «200 километров в час», они были исполнены мужества, невероятных усилий и подлинной борьбы человека с машиной и соперником. Отголоски прошлого в фоторепортаже с ежегодной гонки олдтаймеров на Нюрбургринге.

Этот автомобиль - один из шедевров немецкой инженерии второй половины 1930-х и свидетель самых драматичных событий прошлого столетия.

Полвека назад многое было по-другому, но солнце светило так же, да и голубая «Шкода» с той своей первой весны почти не изменилась.

Автор любит искусство и автомобили. И, наконец, нашла тему, где эти две сферы слились воедино.

Автомобили бывают быстрыми, красивыми, удобными. Этот, в общем-то, не соответствует ни одному из критериев. Но как завораживает и притягивает!

Стекла и крылья этих машин пестрят наклейками участников исторических автопробегов. Хотя Skoda Octavia образца 1959 года в свое время отлично зажигала и на настоящем боевом ралли Монте-Карло. А по мне так на антикварные «октавки» просится еще одна наклейка: «fragile, хрупко, не кантовать!»

Он не стал массовым автомобилем Великой Отечественной, тем не менее считается одним из ее символов. И не только потому, что родился и вырос во время войны.