Все статьи рубрики «Классика»

Некоторые кассовые фильмы забывают едва ли не через год после премьеры, а некассовые, поначалу не приняв, смотрят десятилетиями. Отчасти такова и судьба автомобиля Ghia L 6.4, созданного в первую очередь для голливудских звезд.

Давно это было. Шведы уже стали чемпионами Европы и вице-чемпионами мира по хоккею, однако Астрид Эрикссон еще не только не планировала писать детские книги, но даже не стала Линдгрен. А компания Volvo уже успела представить свой первый автомобиль Jakob ÖV4, о котором и рассказывает обозреватель журнала «За рулем» Сергей Канунников.

Марка «Ситроен» ассоциируется с необычными конструкциями и решениями. Модель «Розали» не из таких, но роль в истории фирмы она сыграла очень важную.

Путешествия в СССР середины 1950‑х.

Истории коммерческих автомобилей обычно сухи и по-деловому сдержанны. Лирическим отступлениям в них не место. Но «Фольксваген-Т2» - совсем другой.

В третьем поколении Мercedes-Benz Vito демонстрирует принцип нового фургона.

Юбилей журнала «За рулем» дал нам повод вспомнить подобные праздники отечественного автопрома. Ведь как раз в первом номере ЗР, в апреле 1928 года, мы поместили заметку о том, что из ворот завода АМО вышел 1000‑й грузовик. Тогда автопром делал лишь первые шаги на пути массового производства. Вот и мы, перебирая свой архив, думаем, что 1000‑й номер «За рулем» - это только начало!

Испанский бестселлер SEAT Ibiza отпраздновал свой 30‑летний юбилей на легендарной трассе «Аутодромо де Ситжес-Террамар».

Мы всегда старались первыми пощупать и опробовать на ходу новые автомобили. Вспоминаем полтора десятка премьер прошлого - но именно те, чья судьба сложилась не гладко.