Страница 148 | Автоистория — За рулем www.zr.ru — читайте про историю автомобилей

Все статьи рубрики «Классика»

Свежее
При всей прагматичности серийного производства вторая половина 1950‑х и начало 1960‑х годов - романтический период автомобильной инженерии.
Ближе к народу: как автомобиль стал массовым
Пятидесятые, шестидесятые и даже семидесятые годы ХХ века - время сбора всходов с посеянного еще до Второй мировой. Однако почивать на лаврах, выращенных предками, не получалось, жизнь заставляла решать новые задачи. Вспомним, как это было.
Количество просмотров26445Количество комментариев1
Парад членовозов: автомобили руководителей СССР. Часть 2
Парад членовозов: автомобили руководителей СССР. Часть 2
Начиная с 1917 года и до окончания Второй мировой войны вожди Страны Советов ездили на самых престижных и дорогих иномарках. Даже когда отечественная промышленность наладила выпуск представительского ЗИС-101. Ну не вызывал у вождей доверия советский автопром!
Количество просмотров25333Количество комментариев9
БА‑64Б
Отмечаем День Победы с бронеавтомобилем-ветераном БА‑64Б
От набившего оскомину штампа «как в танке» отделаться непросто. Конечно, управлять танком Т‑34 (наверное, это был самый необычный тест в моей жизни) куда сложнее. В броневике хотя бы автомобильный руль и знакомые педали, да и реакции его куда понятнее. Но постоянно свербит мысль: на БА‑64Б не просто ездили - воевали!
Количество просмотров19380Количество комментариев1
Красная Армия против вермахта: чьи броневики круче?
Красная Армия против вермахта: чьи броневики круче?
В грандиозной кровавой битве народов и моторов заметную, пусть и не главную роль сыграли колесные и полугусеничные бронеавтомобили. Такие машины воевали с обеих сторон: и в Красной Армии, и в вермахте. Они поддерживали пехоту и танковые соединения, выполняли связные, разведывательные, охранные функции.
Количество просмотров46245Количество комментариев4
Моя Нива
Моя Нива
У каждого есть свой особенный автомобиль. Для меня это ВАЗ‑2121 Нива. Бежевую красотку в 1981 году, после нескольких лет мучительного ожидания в очереди, купил мой дядя - новенькую, за 10 300 целковых. Это было дорого. «Двадцать четвертая» Волга тогда стоила 15 тысяч, а вазовскую «трешку» можно было взять за 7500 рублей.
Количество просмотров37938Количество комментариев2
2005 Jeep Hurricane - пример максималистского подхода к внедорожным качествам. Некоторое пренебрежение дизайном в данном случае вполне оправданно. Воображение поражает, прежде всего, реализация подвески. Все четыре колеса управляемые, причем каждое может управляться независимо от других, что позволяет машине разворачиваться на месте. Два мотора Hemi V8 5.7 суммарно выдают 670 л.с. и 1000 Н.м, при этом автоматически отключаются невостребованные ряды цилиндров.
Предать забвению: машины, не допущенные до конвейера
Каждый год на мировых выставках представляют несколько сотен новых автомобилей. Лишь малая часть из них серийные, которые потом поступят в продажу в тех или иных странах. А все самое красивое и интересное зачастую даже не попадает в поле нашего зрения. Попробуем частично восполнить этот пробел.
Количество просмотров34422Количество комментариев1
Packard главного гаража страны, возивший во время Ялтинской конференции премьер-министра Великобритании У. Черчилля. Февраль, 1944 год, аэродром Саки.
Колеса Страны Советов: на чем ездили первые лица СССР
Чешский писатель-коммунист Адольф Гофмейстер писал о своих впечатлениях от очередного визита в Москву 1920-х: «Я еще никогда не видел такого скопления Роллс-Ройсов, которое наблюдал однажды вечером на набережной Москвы-реки»…
Количество просмотров22966Количество комментариев12

Страницы

← предыдущаяследующая →

...141142143144145146147148149150151152153154155...

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: