Страница 152 | Автоистория — За рулем www.zr.ru — читайте про историю автомобилей

Все статьи рубрики «Классика»

Свежее
Наверное, больше всего разных прототипов во всю истории советского автопрома предшествовало Таврии ЗАЗ-1102. Машину делали очень долго и очень мучительно. Один из первых опытных образцов, по сути, представлял собой уменьшенный вариант Жигулей. Чего потом только не было, пока не появилась серийная Таврия! А ведь она походила на прототип ВАЗ-3Э1101 дизайнера Гальчинского, который еще в начале 1970-х передали в Запорожье.
Всегда очень любопытно проследить, как эволюционировал дизайн автомобиля от первого опытного образца к серийному товарному продукту. Особенно это интересно по отношению к нашим автомобилям. Ведь большинство из них шли к конвейеру очень долго. Ну и к тому же они ведь наши!
Количество просмотров53281
«Копейка» - копия Fiat 124? Ищем десять отличий
Про ВАЗ‑2101 написано несчетное количество страниц и, казалось бы, все давно известно. И все же мнение, что «копейка» - практически точная копия седана Fiat 124, распространено столь же широко, как суждение, что от итальянской конструкции в советской практически ничего не осталось. Так сколько все-таки в нашей «единичке» от итальянского Фиата?
Количество просмотров85768Количество комментариев11
Москвичи, которых вы никогда не видели. Часть 2
Как жаль! Как жаль, что интересные, красивые и порой опережающие жизнь машины так и остались опытными экземплярами, а на конвейере выпускались уныло-одинаковые Москвичи, мало отличавшиеся друг от друга. Минивэны, внедорожники, хэтчбеки, купе - всё это могло ездить по нашим дорогам.
Количество просмотров20273Количество комментариев2
СМЗ М-76. В 1946 г. Серпуховский мотозавод поступил в подчинение ЦКБ мотоциклостроения на правах опытного цеха. Одно из направлений работы ЦКЭБ - совершенствование конструкций машин советских мотозаводов. Так, когда в 1946 году в Ирбите начали выпускать спортивный мотоцикл М-75, в Серпухове взялись за его доводку. На мотоцикле с индексом М-76 заменили чугунные цилиндры алюминиевыми, поставили новые распредвалы и спроектировали новую систему смазки. Мощность двигателя - 38 л.с., вариант для рекордных заездов показал скорость 206 км/ч.
Эти мотоциклы воевали, участвовали в парадах, побеждали в спортивных соревнованиях, так или иначе оставив след в истории нашей страны.
Количество просмотров142127Количество комментариев5
Топ-16: самые долгоживущие названия автомобилей
Как автомобиль назовешь, так его и будут... покупать. Поэтому некоторые фирмы, что ни год, придумывают новые названия своим моделям. Иные же, напротив, держатся за имена, которые некогда принесли им успех, десятилетиями.
Количество просмотров14372Количество комментариев3
Примерно так, по мнению художника Эдуарда Молчанова, могла бы выглядеть Белка второго поколения.
Удивительные, порой фантастические автомобильные проекты Советского Союза - большая и очень интересная тема. Автоисторик «За рулем» Сергей Канунников разыскал в архивах полузабытые конструкции, причем некоторые из них даже были воплощены в опытных ходовых образцах!
Количество просмотров40676Количество комментариев3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: