У него это была первая машина, как бы он и не знал, что бывает по другому. Ездил всё время по городу и 1 раз на море. Про замену амортов он узнал случайно - после ТО удивился, что машина немного жестче стала, но как то уверенней на дороге.
Ну я ему про аморты и сказал. Заглянули - да, новые)
Кстати, про корейцы и быстро - сколько времени они на****ли с гарантией на катализатор в 1000 км?!
Далеко не единичные случаи разрушения катализатора были, в результате чего задирало цилиндры. притом владельцев "кидали" с гарантийным ремонтом двигателя. Мол негарантийный случай.
Так что не надо про агнцев божьих.
АвтоВАЗ косячит, кто бы спорил. УАЗ - вообще молчу.
Но это не значит, что "иномарки" безгрешны.
Наоборот, чем дольше я езжу на рено - тем меньше претензий к ВАЗу))))
Забыли еще один пункт - хроническая усталость, что ныне не редкость.
Очень пакостное состояние, при котором реакции замедлены, а самое главное, что начинают действовать только самые простые рефлексы, зачастую неправильные.
Кто сидел на форумах - да. А знакомому просто поменяли при прохождении ТО летом 2012, никто его не звал специально. Хотя это вопрос безопасности. Насчет доводки - ну так всё равно пришлось жопку оторвать и поднапрячься. Только осадочек остался((
Второе поколение, увы, снова с косячком по безопасности - АБС при маневрировании с торможением косячит(
Михаил Маковейчук Комментарии
Свежо питание, да .....
Когда шум поднялся - может и разорвут
У него это была первая машина, как бы он и не знал, что бывает по другому. Ездил всё время по городу и 1 раз на море. Про замену амортов он узнал случайно - после ТО удивился, что машина немного жестче стала, но как то уверенней на дороге.
Ну я ему про аморты и сказал. Заглянули - да, новые)
Кстати, про корейцы и быстро - сколько времени они на****ли с гарантией на катализатор в 1000 км?!
Далеко не единичные случаи разрушения катализатора были, в результате чего задирало цилиндры. притом владельцев "кидали" с гарантийным ремонтом двигателя. Мол негарантийный случай.
Так что не надо про агнцев божьих.
АвтоВАЗ косячит, кто бы спорил. УАЗ - вообще молчу.
Но это не значит, что "иномарки" безгрешны.
Наоборот, чем дольше я езжу на рено - тем меньше претензий к ВАЗу))))
А при чем тут ремень?
Припомнили мои резкие высказывания на тему необходимости оного? )))
Забыли еще один пункт - хроническая усталость, что ныне не редкость.
Очень пакостное состояние, при котором реакции замедлены, а самое главное, что начинают действовать только самые простые рефлексы, зачастую неправильные.
Я не спорю, что оцинкованы. Но оф сайт говорит что все внешние панели.
Крыша тоже внешняя панель)
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5sywrhlnj1l2nhcnmvdmvzdgevc3cty3jvc3mvywjvdxquahrtba== пруф, если ссылка не сломается.
Заходим в описание Vesta SW cross и читаем "Внешние панели кузова оцинкованы"
То есть не совсем совсем полностью весь кузов)))
Кто сидел на форумах - да. А знакомому просто поменяли при прохождении ТО летом 2012, никто его не звал специально. Хотя это вопрос безопасности. Насчет доводки - ну так всё равно пришлось жопку оторвать и поднапрячься. Только осадочек остался((
Второе поколение, увы, снова с косячком по безопасности - АБС при маневрировании с торможением косячит(
Вышел, убедившись, что машин нет, дошел до багажника, одел жилет.
В крайнем случае - включаем фонарик на телефоне и выходим с ним))
Я готов и на 5 тысяч за непропуск пешехода на зебре.
Если при этом пешехода за переход в неположенном месте, создавший помехи движению, будут нещадно "нагибать" хотя бы на 2 тысячи.
А то игра в одни ворота.
"Хулюганы водители!" ай-я-яй!
***, а пешеходы-идиоты - снова не при делах?
Мечтай
Что нибудь, не столь геморрное(
Не самовозгорающееся)))
Ну и не могу не проехаться по поводу того, что тойота для 80ки австралийской сделала новую раму, чтоб получить 5 звезд.
А УАЗ сделал что? Я так радовался, что вот мол, новый патриот, наконец с подушками, безопасность, бла бла.
И что? Как УАЗ обосрался с безопасностью?!
"обуй 17 тапки - настоящие мужики любят риск!"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...464748495051525354555657585960...