Обсуждать эти нюансы перед началом работ. Меня на 1-м СТО сначала за глаза ***тым называли, а потом в ремзоне кофе угощали))) Когда поняли, что я не козел, но:
1) Знаю в целом устройство авто
2) Знаю как проводится большинство работ по обслуживанию\ремонту
3) Не буду платить лишнего, но и не буду экономить на спичках.
4) Ну и еще - всегда "подгоню" клиента, который скажет, мол от того-то по рекомендации.
Итог - мне и знакомым делают только то, что нужно, зачастую мелочи делают "заодно" - со скидкой или вообще за так. Например знакомой развальные болты но 14ке были поменяны бесплатно при регулировке развала, заплатили только за сами болты. Ручник ей тоже сделали в "бонус".
Правда это хоть и сервис, где делают почти всё, почти все марки, но приличный сервис.
А есть и пара шараш-контор, где я иногда бываю - просто потому что близко и без очереди. Но там меня *** от машины отгонишь и приходится быть "цербером" - вплоть до требований протянуть болты при мне динамометрическим ключом
Я про то, что бюрократии и ***ца станет еще больше.
Так-то мне пофиг кому платить, я хочу качественную услугу.
А про "кормить государство" - налоги суммарно почти в 50% ты итак платишь. И не надо говорить, что 13%, а остальное работодатель. Он их платит из того, что ты заработал.
Эх... ВАЗ 21053, карбюратор. Настраивал всегда УОЗ на звук, притом часто бывало зальешься на другой заправке - звенит, али наоборот не звенит при резком нажатии в пол на 4 передаче, те самые 50 по спидометру. Ну и подкручивал. С одной стороны - ностальгия, с другой - на инжекторе всё само выставляется. Удобно. При одном "но" - если программа управления не кривая, что весьма не редкость.
Михаил Маковейчук Комментарии
Обсуждать эти нюансы перед началом работ. Меня на 1-м СТО сначала за глаза ***тым называли, а потом в ремзоне кофе угощали))) Когда поняли, что я не козел, но:
1) Знаю в целом устройство авто
2) Знаю как проводится большинство работ по обслуживанию\ремонту
3) Не буду платить лишнего, но и не буду экономить на спичках.
4) Ну и еще - всегда "подгоню" клиента, который скажет, мол от того-то по рекомендации.
Итог - мне и знакомым делают только то, что нужно, зачастую мелочи делают "заодно" - со скидкой или вообще за так. Например знакомой развальные болты но 14ке были поменяны бесплатно при регулировке развала, заплатили только за сами болты. Ручник ей тоже сделали в "бонус".
Правда это хоть и сервис, где делают почти всё, почти все марки, но приличный сервис.
А есть и пара шараш-контор, где я иногда бываю - просто потому что близко и без очереди. Но там меня *** от машины отгонишь и приходится быть "цербером" - вплоть до требований протянуть болты при мне динамометрическим ключом
Не только у нас. Хотя на просторах СНГ - ярче проявляется.
Да кто поднимет зарплату бюджетникам, брось. Выборы будут - перед ними. А так - **** тебе!
Растащат наверху еще(
Не ври))) Рено своих косяков туда завезло, инфа сотка))
И что за рекламу я только что прочитал?! )))
Я про то, что бюрократии и ***ца станет еще больше.
Так-то мне пофиг кому платить, я хочу качественную услугу.
А про "кормить государство" - налоги суммарно почти в 50% ты итак платишь. И не надо говорить, что 13%, а остальное работодатель. Он их платит из того, что ты заработал.
Эх... ВАЗ 21053, карбюратор. Настраивал всегда УОЗ на звук, притом часто бывало зальешься на другой заправке - звенит, али наоборот не звенит при резком нажатии в пол на 4 передаче, те самые 50 по спидометру. Ну и подкручивал. С одной стороны - ностальгия, с другой - на инжекторе всё само выставляется. Удобно. При одном "но" - если программа управления не кривая, что весьма не редкость.
Эм...
Когда "варик" - не варик))))
Где, ****, 5-6 ступенчатый гидромеханический автомат?!
Который нужен не только ВАЗу, но и Рено, кстати)
Спасибо им!
Вы идеализируете((( А как же зарплаты персоналу, обслуживающему счет?
Как же яхты их начальству?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...444546474849505152535455565758...