Страница 52 | Комментарии Маковейчук Михаил
Аватар пользователяМихаил Маковейчук

Михаил Маковейчук Комментарии

А как станет гос. услугой - просто станет полной шляпой

+5

У нас - смотря где оставить. Если во дворе - то скорее всего соседи быстро тебе позвонят и скажут.

В деревне у друга вообще авто никто не запирает, но и ключи не оставляет в замке - таки пьяная шантропа может "пошутить" и перегнать авто на соседнюю улицу. Или ключи куда спрятать.

А в целом - да, машину лучше не бросать

0

Каплан, я тоже наблюдаю за несколькими дастерами. И у них тоже косяки. Прикинь! Особенно со ржавчиной и протиранием краски. Про трещины вообще молчу)))

А насчет пиши - нагибай, так чем же лучше выходит обслуживание иномарки у ОД, если надо так же как с ВАЗом писать письма дилеру, на завод и прочие инстанции?! А?!

Выходят те же яица, только в профиль. Круто, что уж там.



И я тебе еще раз повторю, уважаемый Илюшенька, я не оправдываю косяки автоваза, я всего лишь скромно рассказываю, что вступление в секту почитателей иномарок не гарантирует отсутствие проблем. К сожалению) И производители иномарок тоже склонны ГОДАМИ не исправлять свои косяки. В нынешних реалиях бюджетный таз или бюджетная иномарка - это одноразовая поделка с кучей косяков и грань между ними - всё тоньше.

0

Ага. Я залупился из-за 500 рублей. Принципиально. Ибо когда ГИБДД шлет письма счастья на адрес, по которому я уже 5 лет как не прописан - это ***.

И приставы шлют туда же. То есть не оповещают по факту

+1

Мне кажется или мордой он на весту похож?

Тоже буква Х читается))))

-2

Нет, Каплан. Претензия у меня к РЕНО.

Потому что обращения на горячую линию принесли толку нуль!

Потому что вой компрессора кондиционера, не является недостатком по мнению Рено, мол кондей холодит, что вам еще надо.

Потому что голый, не оцинкованный металл под болтами крепления переднних крыльев - это не брак, это особенность техпроцесса -

т.к. у всех там не крашено. Значит и ржавчина там - это косяк РЕНО.

Мягкий кузов, играющий на неровностях, трещины герметика на стыке боковин и крыши - косяк РЕНО!

Развалившиеся сайлентблоки на 29 тыс на передних рычагах - это не косяк дилера. К слову - задние сайленты целы до сих пор, шаровые опоры, стойки спереди и наконечники рулевые - тоже целы. То есть дохлые сайленты - это не последствия "жогова".

Потеющая маслом клапанная крышка и загаживающаяся маслом же через систему вентиляции картера дроссельная заслонка - это всё косяк не дилера, а РЕНО.

И если дилер Сокол-Саратов у меня вызывает просто массу вопросов о прямоте рук, то Рено-Элвис - пока нет. Но менять запчасть, зная, что Рено им её не оплатит по гарантии - они не будут.

Как-то так.

Забыл сказать - лобовое полировать буду... Мягкое оно, за 40 тыс пробега затёрлось из-за [у нас не ругаются] с дорог. И царапается легко.

Поэтому чем дольше я езжу на Рено, тем меньше у меня поводов орать - ВАЗ [у нас не ругаются]. Ибо приходит понимание, что иномарки не многим лучше.

+3

«Когда косячит Рено, что делает Рено?» - отмазывается.

Звонки на горячую линию не помогали. когда у меня рейка скрипела - у вас же рейка не стучит, не люфтит, мол 2 дилера не видят проблемы.

Только когда я в ремзону с машиной зашел и мастера носом тыкнул - поменяли, "найдя" стук. Мол иначе Москва бороднет с оплатой. С гудящим компрессором кондея - история та же. Горячая линия говорит "не гарантия"

А ребятки с приемки дилера мне в цвет говорят, что делают по гарантии всё, за что можно стянуть бабло с Рено. Ибо тоже бабки и клиент доволен - а там ему и ненавязчиво что-то дополнительно можно впарить.

Собственно на гарантийный перекрас проемов дверей и еще пары мест меня ОД же и пригласил при последнем посещении оного. Скоро поеду.

+6

Убирать глюки электрики, перекалибровывать АБС - это тоже не забывайте.

Шумки доложить. У них есть еще поводы сказать "мы улучшили".

Притом кое-что должно было быть сразу ХОРОШО. Я про АБС.

+5

Возможно дастер будет сменен как раз на SW Cross. Ибо без полного привода прожить можно. А так - дастер меня утомил. По мелочам, но имеет мозг. Хотя воющий компрессор кондея - уже не мелочь - больше 20 тыс стоит, аналогов что-то особо не видно (это я про тот, что на 2.0). Кстати, это не гарантия - он же холодит)

Рыжики под болтами передних крыльев - тоже ****.

Каплан, регистрируй факт пинания мною не только твоих корейцев)))

Рено тоже косячит)

+5

Исправляют, когда их носом в [у нас не ругаются] тыкнут. Еще раз напомню о том, что подвеска так и осталась "не фонтан", а с катализаторами и гарантией в 1000 км на них - это вообще ****



Вы сменили Каплана на посту Кореефилов что-ли?

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: