Ща он сольется. 30к - это 10-15 тыс "ежемесячных покупателей" + те, кто отложил смену предыдущего рио\соляриса именно до выхода новой киа рио). Вот тебе и 30К.
Чет солярис всего-то по 6095 машин в месяц (усредненно) продается. "Прекрасные результаты показал новый Hyundai Solaris: за 4 месяца продаж было реализовано 24 380" - инфа с сайта официального)
Ущерб от поврежденного бампера - 10-20 тыс или ущерб на 400 тыс - разница огромная. Собственно, тут и степень опасности ДТП для окружающих очень даже разная. Соответственно и повышающий коэффициент должен быть РАЗНЫЙ.
Понимаете? Должна быть дифференциация.
Я вам описал уже выше сопутствующие минусы введения данного коэффициента.
Насчет "езжу так, что никого не стукаю - молодец". У меня тоже ни одного ДТП с виновным мной, за исключением случая, когда я об дорожный знак немного покалечил морду своего авто, уходя от столкновения.
Но как бы не о том речь. А о том, что введение повышающего коэффициента 3 - это не очень хорошая идея.
А вот нормальные скидки за безаварийное вождение - очень даже нужны. Или идея с полисом сроком действия до ДТП. Вот это было бы уже очень дифференцировано
Коэффициент 3 ввести. А не думал, что он будет для всех введен, кто в ДТП виновен, независимо от степени тяжести?
То есть, стукнув кого то несильно, ты получаешь нехилый шанс получить на следующий год "золотую" страховку, вместо 9 тыс - 27. [у нас не ругаются].
А еще минус сразу - неограниченный полис взлетит до небес, а это, извините, уже совсем ***. Я, пока стаж был небольшой, предпочитал чуть чуть больше заплатить, но иметь неограниченный полис, ибо удобно. А в случае такой разительной разницы - новые геморрои с поездками в офис страховой и вписывание еще одного водителя при необходимости.
Короче в итоге снова крайними будем мы - водители(
Михаил Маковейчук Комментарии
Кстати, забыл сказать, мондео-то твой повыше классом фокуса. И на фокусе даже за лям + не будет всех этих плюшек) Молчу уж про фиесту.
Или типа не в опциях счастье, а в правильных 4-х буквах на капоте? )))
Фиеста - теснее намного, плюс где гарантия, что она не доставит мелких проблем, да и дороже. Ключевой фактор, увы.
Фокус на 105 л.с. ехать будет хуже, с учетом большей массы.
Плюс фокус за 719 даже кондиционера иметь не будет. А самый дешевый с конедеем за 860 и это СПЕЦ цена. Это авто РАЗНЫХ ценовых сегментов.
Никто не спорит, что фокус лучше весты. Хотя для регионов - пузотерка
Ща он сольется. 30к - это 10-15 тыс "ежемесячных покупателей" + те, кто отложил смену предыдущего рио\соляриса именно до выхода новой киа рио). Вот тебе и 30К.
Чет солярис всего-то по 6095 машин в месяц (усредненно) продается. "Прекрасные результаты показал новый Hyundai Solaris: за 4 месяца продаж было реализовано 24 380" - инфа с сайта официального)
Пруф для Каплана
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5oexvuzgfplnj1l25ld3mva2hlbmrlx21vdg9yx3nuz19vymphdmxqywv0x3jlenvsdgf0ev9yywjvdhlfemffawp1bl9px3phx3blcnzvzv9wb2x1z29kawvfmjaxn19nb2rh
Итого - Каплан немного погорячился насчет Киа Рио?!
А теперь посчитай, сколько стоит новый авто уровня твоего мондео и иди дальше, ок?
Еще один "умник", сравнивающий разные классы авто.
Немного подкинем [у нас не ругаются] на вентилятор? В чем именно? По ценам - да. По остальным пунктам не всё однозначно)))
Ущерб от поврежденного бампера - 10-20 тыс или ущерб на 400 тыс - разница огромная. Собственно, тут и степень опасности ДТП для окружающих очень даже разная. Соответственно и повышающий коэффициент должен быть РАЗНЫЙ.
Понимаете? Должна быть дифференциация.
Я вам описал уже выше сопутствующие минусы введения данного коэффициента.
Насчет "езжу так, что никого не стукаю - молодец". У меня тоже ни одного ДТП с виновным мной, за исключением случая, когда я об дорожный знак немного покалечил морду своего авто, уходя от столкновения.
Но как бы не о том речь. А о том, что введение повышающего коэффициента 3 - это не очень хорошая идея.
А вот нормальные скидки за безаварийное вождение - очень даже нужны. Или идея с полисом сроком действия до ДТП. Вот это было бы уже очень дифференцировано
Поэтому лучше отыграться на водителях, да?
Коэффициент 3 ввести. А не думал, что он будет для всех введен, кто в ДТП виновен, независимо от степени тяжести?
То есть, стукнув кого то несильно, ты получаешь нехилый шанс получить на следующий год "золотую" страховку, вместо 9 тыс - 27. [у нас не ругаются].
А еще минус сразу - неограниченный полис взлетит до небес, а это, извините, уже совсем ***. Я, пока стаж был небольшой, предпочитал чуть чуть больше заплатить, но иметь неограниченный полис, ибо удобно. А в случае такой разительной разницы - новые геморрои с поездками в офис страховой и вписывание еще одного водителя при необходимости.
Короче в итоге снова крайними будем мы - водители(
Начали за здравие...
Может стоит сначала со страховыми порядок навести? Ребятки итак не бедствуют, хоть и плачутся. И нормальные скидки тем, кто безаварийно ездит.
Если бы. Так и будут клепать китай с шильдом переклеенным. Это банально дешевле. Ну и проще.
Клинический идиот)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545556575859606162636465666768...