То есть проверить заявленную высокую жесткость кузова - это перебор?
Проверить, что кузов при скручивании не скрипит - это тоже перебор?
Ну-ну.
Или ты вдруг испугался, что Крета обЛажается и кажется хуже весты?
Так вроде всё гуд у Креты то.
Кстати, жесткость кузова влияет и на управляемость, и на комфорт, и на количество шумов. Т.к. жесткость напрямую влияет на частоту собственных колебаний кузова и у машин с низкой жесткостью - частота ниже и, как правило, находится в диапазоне, хорошо воспринимаемом человеком.
В кислоту окунать бессмысленно, а вот испытания в соляной камере - непременно нужны
Посчитай объем воздуха на МКАДе из расчета: ширина МКАД, высота ну, пусть 1.5 метра и длинна участка 300 метров, посчитай, сколько нужно метанола, чтобы на данном участке достичь ПДК по метанолу. Примерный подсчет показывает, что надо почти 800 мл ЧИСТОГО метанола, без учета его испарения, движения воздушных масс и подъема более теплого воздуха, нагретого автомобилями вверх. То есть реально надо НАМНОГО больше, чтоб достичь ПДК.
Если же у вас омывайка пропитывает салонный фильтр - стало быть с авто что-то не то.
Кроме того, ПДК в воздухе населенных мест равна 1,0 мг/м³ (у изопропилового спирта 0,6 мг/м³, у этанола - 5 мг/м³)
То есть ПДК изопропилового спирта МЕНЬШЕ, чем у метанола, а плотность - выше!!! Кроме того, испаряемость метанола выше, а это значит, что достижение ПДК по изопропиловому спирту куда легче, чем по метанолу!
Особо обратите внимание, если ли скрип\скрежет при диагональном вывешивании. Тот же дастер у меня заметно поскрипывает резинками и чуть чуть самим кузовом в задней части при диагоналке.
Еще при вывешивании и проверки открывания\закрывания дверей обратите внимание на то, насколько перекашивает двери задние - когда плавно подводите дверь к проему - не бьется ли сама дверь об скобу замка в проёме.
Увы, через это тоже частично прошел. И поверьте, маломобильные через описанный мной перекресток НЕ ПЕРЕХОДЯТ, а пользуются подземным. А вот 20 летняя ***да с телефоном или мамаша лет 30 с ребенком - очень даже. Как и придурки мужского пола, дабы не обвиняли в предвзятости к женскому полу.
А самое смешное, что те, кто обвешан покупками и кому реально срезать - вроде проще же - идут в переход как положено.
И уж переться с коляской в неположенном месте, где плотный трафик - не слишком разумно, вы не находите?
Ты не понимаешь, народ стал ленив и туп. Как это свою [у нас не ругаются] спустить по лестнице ножками и поднять через каких-то 50 метров СНОВА ПО ЛЕСТНИЦЕ!!!
В Саратове около Тау-Галереи есть подземный переход в 50 метрах от светофора, который имеет фазу красного по отношению к основному потому всего 12 секунд. Но тупые леминги упорно прут на светофор, хотя там ни зебры, ни пешеходного перехода. Притом они мешаю сами себе. машинам, которые выезжают из ТАУ, автобусам, к которым они ломятся.
Они не успевают пройти на красный для авто и ломятся на зелёный, ибо автобус же на другой стороне 4-х полосной дороги. Хотя транспорт там ходит ОЧЕНЬ часто.
Я каждый день вижу эту картину и веры в человечество - всё меньше.
Не, Илья, в Минтрансе сидят на зп личности, которым пофих на окружающую действительность. Им дали задание разработать - они разработали, отчитались. А контроля и обратной связи типа разработал овно-нормы, внедрили - стало хуже - прощай зп и премия - нет. Поэтому и делается х-та на отвали.
Михаил Маковейчук Комментарии
Не только ВАЗ, кстати) Сев в приору сразу после дастера - я малость ох**нел от "резкости" тормозов)
Хотя от посадки я ох**нел больше
Чаще их нагибать надо, авось начнут нормально работать. Убыточные бедняги)))
Проходимость и жесткость кузова - немного разные вещи.
Кстати, как раз у рамников жесткость на кручение - весьма низкая, представь себе)))
То есть проверить заявленную высокую жесткость кузова - это перебор?
Проверить, что кузов при скручивании не скрипит - это тоже перебор?
Ну-ну.
Или ты вдруг испугался, что Крета обЛажается и кажется хуже весты?
Так вроде всё гуд у Креты то.
Кстати, жесткость кузова влияет и на управляемость, и на комфорт, и на количество шумов. Т.к. жесткость напрямую влияет на частоту собственных колебаний кузова и у машин с низкой жесткостью - частота ниже и, как правило, находится в диапазоне, хорошо воспринимаемом человеком.
В кислоту окунать бессмысленно, а вот испытания в соляной камере - непременно нужны
Посчитай объем воздуха на МКАДе из расчета: ширина МКАД, высота ну, пусть 1.5 метра и длинна участка 300 метров, посчитай, сколько нужно метанола, чтобы на данном участке достичь ПДК по метанолу. Примерный подсчет показывает, что надо почти 800 мл ЧИСТОГО метанола, без учета его испарения, движения воздушных масс и подъема более теплого воздуха, нагретого автомобилями вверх. То есть реально надо НАМНОГО больше, чтоб достичь ПДК.
Если же у вас омывайка пропитывает салонный фильтр - стало быть с авто что-то не то.
Кроме того, ПДК в воздухе населенных мест равна 1,0 мг/м³ (у изопропилового спирта 0,6 мг/м³, у этанола - 5 мг/м³)
То есть ПДК изопропилового спирта МЕНЬШЕ, чем у метанола, а плотность - выше!!! Кроме того, испаряемость метанола выше, а это значит, что достижение ПДК по изопропиловому спирту куда легче, чем по метанолу!
Особо обратите внимание, если ли скрип\скрежет при диагональном вывешивании. Тот же дастер у меня заметно поскрипывает резинками и чуть чуть самим кузовом в задней части при диагоналке.
Еще при вывешивании и проверки открывания\закрывания дверей обратите внимание на то, насколько перекашивает двери задние - когда плавно подводите дверь к проему - не бьется ли сама дверь об скобу замка в проёме.
Заранее Спасибо!
Увы, через это тоже частично прошел. И поверьте, маломобильные через описанный мной перекресток НЕ ПЕРЕХОДЯТ, а пользуются подземным. А вот 20 летняя ***да с телефоном или мамаша лет 30 с ребенком - очень даже. Как и придурки мужского пола, дабы не обвиняли в предвзятости к женскому полу.
А самое смешное, что те, кто обвешан покупками и кому реально срезать - вроде проще же - идут в переход как положено.
И уж переться с коляской в неположенном месте, где плотный трафик - не слишком разумно, вы не находите?
Ты не понимаешь, народ стал ленив и туп. Как это свою [у нас не ругаются] спустить по лестнице ножками и поднять через каких-то 50 метров СНОВА ПО ЛЕСТНИЦЕ!!!
В Саратове около Тау-Галереи есть подземный переход в 50 метрах от светофора, который имеет фазу красного по отношению к основному потому всего 12 секунд. Но тупые леминги упорно прут на светофор, хотя там ни зебры, ни пешеходного перехода. Притом они мешаю сами себе. машинам, которые выезжают из ТАУ, автобусам, к которым они ломятся.
Они не успевают пройти на красный для авто и ломятся на зелёный, ибо автобус же на другой стороне 4-х полосной дороги. Хотя транспорт там ходит ОЧЕНЬ часто.
Я каждый день вижу эту картину и веры в человечество - всё меньше.
Это откуда у тебя такие выкладки?!
Обоснуй
Не, Илья, в Минтрансе сидят на зп личности, которым пофих на окружающую действительность. Им дали задание разработать - они разработали, отчитались. А контроля и обратной связи типа разработал овно-нормы, внедрили - стало хуже - прощай зп и премия - нет. Поэтому и делается х-та на отвали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...