Я вижу только одну логику в применении светодиодных заменителей-это экономия. И состоит она вот в чём. По опыту знаю,что обычные лампы накаливания в задних фонарях и габаритах с боку очень быстро перегорают,причину выяснить не удалось,предположительно,нить в нагретом состоянии "стряхивается",ездить то приходиться с включенными фарами. В тех же условиях светодиодные держаться.Но они раз в десять дороже.
Вопрос - насколько сложна процедура официальной регистрации ГБО на авто в органах ГИБДД? В своем регионе сотрудники ГИБДД покрутили пальцем у виска, когда я обратился к ним с таким вопросом...
Я регистрировал,но это было ещё в 20-м веке. Показал документы(сертификаты),инспектор технадзора осмотрел,сделал отметку в свидетельстве о регистрации. Всё.
в РФ нужно регистрировать ГБО в ГИБДД? Ни разу об этом не слышал...нафига, спрашивается?
По закону нужно! Переоборудование запрещено,могут запретить эксплуатацию,если нарвётесь на проверку технадзора на дороге. Но пока им команды не было.
а может не из за эко стандарта, а из за падения рубля? новый экостандарт будет действовать на выпускаемые автомобили с момента его принятия. а не на те, что уже выпустили. и если верить вике то евро 6 от евро 5 для бензиновых не отличается.
По данным издания Autobild, Lada после снижения цены сможет потеснить основного конкурента на рынке Германии - модель Dacia Sandero от дружественного альянса Renault-Nissan.
Вот и я гляжу,получается, что калина была дороже Сандеро? Да её просто не брал никто! Вот и снизили цены под "шумок" о экостандартах:
Цена на модель стала меньше на 2,5 тыс. евро и теперь составляет 6950 евро, что сопоставимо со стоимостью Dacia Sandero в Германии.
В принципе, если нужно на одной заправке маслом проехать чуть больше,чем можно по регламенту (рейс очень дальний(хотя я не могу такое представить) либо предполагается длительный перегон в очень тяжёлых дорожных условиях) то я бы сделал как описано в статье. (Ну не всегда есть возможность поменять масло в пути(например в арктической экспедиции)и вы вынуждены вместо масла везти топливо). А в большинстве случаев заморачиваться не стал бы.
P.S. Хотя, крутануть стартером без масла не побоюсь,думаю эта мера кроме пользы ничего не принесёт. Это не затратно и полезно,с этим согласен.
Протокол или постановление по делу об административном правонарушении составляют http://www.zr.ru/content/news/753621-v-moskve-mogut-razreshit-oplatu-shtrafov-pdd-na-meste/. Инспектор вправе оформить документы на посту ДПС или в служебном автомобиле.
Противоречий не замечаете? Так на "месте совершения......" или посту ДПС? Могут предложить проехать на пост для оформления?
Там по-моему фишка в том, что кто заплатит из двоих щастливцев обозначенную сумму, тот и выиграл.
Или даже нечто типа аукциона могут устроить, почуяв у клиента капусту.
Аукцион. Выигрыша никакого нет и быть не может. Ставите деньги и никто их вам не вернёт,подсадной оппонент всегда найдёт больше средств.да ещё и такой отрепетированный спектакль разыграют...
Арсений Комментарии
Я вижу только одну логику в применении светодиодных заменителей-это экономия. И состоит она вот в чём. По опыту знаю,что обычные лампы накаливания в задних фонарях и габаритах с боку очень быстро перегорают,причину выяснить не удалось,предположительно,нить в нагретом состоянии "стряхивается",ездить то приходиться с включенными фарами. В тех же условиях светодиодные держаться.Но они раз в десять дороже.
Я регистрировал,но это было ещё в 20-м веке. Показал документы(сертификаты),инспектор технадзора осмотрел,сделал отметку в свидетельстве о регистрации. Всё.
По закону нужно! Переоборудование запрещено,могут запретить эксплуатацию,если нарвётесь на проверку технадзора на дороге. Но пока им команды не было.Остаётся открытым вопрос неотвратимости наказания... Ну неинтересно инспектору ГИБДД "гоняться" за пешеходом,если только его специально не заставят!
Про Супротек профессор Александр Шабанов (здесь на форуме AuSh) хорошо отзывался.А ему я склонен доверять.
Вот и я гляжу,получается, что калина была дороже Сандеро? Да её просто не брал никто! Вот и снизили цены под "шумок" о экостандартах:
В принципе, если нужно на одной заправке маслом проехать чуть больше,чем можно по регламенту (рейс очень дальний(хотя я не могу такое представить) либо предполагается длительный перегон в очень тяжёлых дорожных условиях) то я бы сделал как описано в статье. (Ну не всегда есть возможность поменять масло в пути(например в арктической экспедиции)и вы вынуждены вместо масла везти топливо). А в большинстве случаев заморачиваться не стал бы.
P.S. Хотя, крутануть стартером без масла не побоюсь,думаю эта мера кроме пользы ничего не принесёт. Это не затратно и полезно,с этим согласен.
Противоречий не замечаете? Так на "месте совершения......" или посту ДПС? Могут предложить проехать на пост для оформления?
Аукцион. Выигрыша никакого нет и быть не может. Ставите деньги и никто их вам не вернёт,подсадной оппонент всегда найдёт больше средств.да ещё и такой отрепетированный спектакль разыграют...
В сибирском регионе на трассах встречаются. Но не цыганами представляются,а иностранцами-показывают водительское удостоверение из югославии.
Мои знакомые прошлым летом ездили в Крым, умилялись ценой на вкусное мороженое(7р.за порцию),сейчас наверное всё поменялось не в лучшую сторону.
P.S. А ещё раньше мороженое было по три руб.!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...10111213141516171819202122232425