Открою, потому что ничего такого у меня точно нет, а время - жалко. Быть принципиальным в этом вопросе - себе дороже. Менты всё равно сошлются на какую нибудь операцию, могут заморочиться с официальным досмотром с оформлением всех необходимых документов - у них служба такая. А мне оно не надо.
Была такая рабочая у нас в начале 90-х, сильно б/у, "короткокрылая", "мокрый асфальт". Досталась нам как то по случаю - нужна была разгонная машинка и тут подвернулась недорого такая красавица. Надо ли говорить, что в те годы "мокрый асфальт" был просто элитным цветом. Явно из под каких то бандюков - салон пострадал от "бычков" и в машине, оказалось, по утрам - стойкий запах перегара.))) Правда движок 1,3 и коробка 4-х ступка. Но ездила. И проблем хватало. Один раз даже пришлось коробку менять. В старой развалился дифференциал и выпавший саттелит попал под главную пару - выбило кусок картера. Машинка была очень странной, без номера кузова - так и было записано в ПТС. Но на учет тогда встала без вопросов. Когда разбирал обшивку, увидел, что машинка была песочного цвета. В общем, покатались и скинули ее от греха подальше.
НЕМО Комментарии
Англия это еще не вся европа. Вообще бредовый список. Из всего этого соглашусь только с Родиусом и Робином.
Отчасти - да, но одноплатформенники - это одно, а тупо косметически перелицованные PSA - другое.
Брызнул на стекло - выпил, нюхнул асфальт - закусил.
Поскольку GM запретил пользоваться Опелю пользоваться своими платформами, то теперь будут только перелицованные машины концерна PSA.
Открою, потому что ничего такого у меня точно нет, а время - жалко. Быть принципиальным в этом вопросе - себе дороже. Менты всё равно сошлются на какую нибудь операцию, могут заморочиться с официальным досмотром с оформлением всех необходимых документов - у них служба такая. А мне оно не надо.
Если всё так круто, почему наши "боевые" Камазы на Дакаре до сих пор гоняют с позорными советскими кабинами?
Я обычную незамерзайку заливаю в пульверизатор, брызгаю минутку-другую и потом всё скребком убирается намного легче.
Была такая рабочая у нас в начале 90-х, сильно б/у, "короткокрылая", "мокрый асфальт". Досталась нам как то по случаю - нужна была разгонная машинка и тут подвернулась недорого такая красавица. Надо ли говорить, что в те годы "мокрый асфальт" был просто элитным цветом. Явно из под каких то бандюков - салон пострадал от "бычков" и в машине, оказалось, по утрам - стойкий запах перегара.))) Правда движок 1,3 и коробка 4-х ступка. Но ездила. И проблем хватало. Один раз даже пришлось коробку менять. В старой развалился дифференциал и выпавший саттелит попал под главную пару - выбило кусок картера. Машинка была очень странной, без номера кузова - так и было записано в ПТС. Но на учет тогда встала без вопросов. Когда разбирал обшивку, увидел, что машинка была песочного цвета. В общем, покатались и скинули ее от греха подальше.
Что то не верится в заявленный расход.
Не зря в последнее время Тигуаны в салонах скидывают с приличными скидками. Карог может реально перетянуть покупателей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141516171819202122232425262728...