Как то немного смешно читать фразу "ЗМЗ уже разрабатывает для внедорожника новые двигатели - надежные, современные и экономичные". Кто им мешал довести до ума 409 двигатель? Одни и те же болячки тянутся с 405 двигателя.
Шлагбаумы иногда нужны, для ограничения потока транзитного транспорта, объезжающего пробку. Ну или дворы надо так проектировать, чтобы исключить транзит.
В Японии, пока не предъявишь парковочное место рядом с домом - не купишь автомобиль. И я считаю это правильным. Был бы спрос - росли бы паркинги в жилых зонах по приемлемым ценам, потому что оптом - дешевле. Там заботятся о том, чтобы вы не создавали проблем соседям. У нас же - полный беспредел. ладно бы еще в каждой семье по авто, так у некоторых индивидуумов их несколько, и некоторые еще и не на ходу. Но эти помойки всё равно торчат во дворах и никакой законной управы нет. Хорошо, в столицах земля стоит бешеных денег, возможно не всем по карману, но в малых городах точно такая же проблема с парковочными местами во дворах. Хотя капитальных гаражей в шаговой доступности - пруд пруди. И ценники гуманные - 100-250 тысяч. Но нет, даже владельцы этих гаражей ставят во дворе - потому что удобнее, и машины теперь не грабят. Да и тупо лень идти пешком, чистить снег - проще "качать" права во дворе.
Театр начинается с вешалки. В данном случае - с музея. Видно, как заводу безразлично состояние выставочных образцов - у некоторых масляные потеки и лужи, у Барса бампер криво висит, на некоторых - полуспущенные колеса, грязный салон. Такое же отношение к качеству выпускающихся моделей УАЗ.
Нива "пересидела" все новомодные течения в дизайне и сейчас уже не так плохо сморится. Взять тот же Сузуки Джимни - вернулся к истокам, к "Самураю". Новые Гелендваген и Лендровер тоже не стали удалятся от привычных образов. Надеюсь новое поколение "Нивы" тоже будет стремится к образу Нивы-2121.
А что, нельзя официально запросить завод о сроке службы изделия? Это не должно быть какой то тайной, и более того - это, например, необходимо для бухгалтерий, если авто на юрлице, чтобы правильно начислять амортизацию. Я на Мазду запросил у представительства - мне предоставили ответ.
Насчет масляного голодания - это еще не факт. На Мазде, например, маслонасос с двойной редукцией давления, как раз в зависимости от оборотов двигателя.
НЕМО Комментарии
Как то немного смешно читать фразу "ЗМЗ уже разрабатывает для внедорожника новые двигатели - надежные, современные и экономичные". Кто им мешал довести до ума 409 двигатель? Одни и те же болячки тянутся с 405 двигателя.
Шлагбаумы иногда нужны, для ограничения потока транзитного транспорта, объезжающего пробку. Ну или дворы надо так проектировать, чтобы исключить транзит.
В Японии, пока не предъявишь парковочное место рядом с домом - не купишь автомобиль. И я считаю это правильным. Был бы спрос - росли бы паркинги в жилых зонах по приемлемым ценам, потому что оптом - дешевле. Там заботятся о том, чтобы вы не создавали проблем соседям. У нас же - полный беспредел. ладно бы еще в каждой семье по авто, так у некоторых индивидуумов их несколько, и некоторые еще и не на ходу. Но эти помойки всё равно торчат во дворах и никакой законной управы нет. Хорошо, в столицах земля стоит бешеных денег, возможно не всем по карману, но в малых городах точно такая же проблема с парковочными местами во дворах. Хотя капитальных гаражей в шаговой доступности - пруд пруди. И ценники гуманные - 100-250 тысяч. Но нет, даже владельцы этих гаражей ставят во дворе - потому что удобнее, и машины теперь не грабят. Да и тупо лень идти пешком, чистить снег - проще "качать" права во дворе.
Театр начинается с вешалки. В данном случае - с музея. Видно, как заводу безразлично состояние выставочных образцов - у некоторых масляные потеки и лужи, у Барса бампер криво висит, на некоторых - полуспущенные колеса, грязный салон. Такое же отношение к качеству выпускающихся моделей УАЗ.
Вот жеж, канальи, прицепились к народному орденоносцу. Да все косячат - оштрафуйте по тихому и всё. Нет, надо шоу устроить по всем СМИ.
Нива "пересидела" все новомодные течения в дизайне и сейчас уже не так плохо сморится. Взять тот же Сузуки Джимни - вернулся к истокам, к "Самураю". Новые Гелендваген и Лендровер тоже не стали удалятся от привычных образов. Надеюсь новое поколение "Нивы" тоже будет стремится к образу Нивы-2121.
А что, нельзя официально запросить завод о сроке службы изделия? Это не должно быть какой то тайной, и более того - это, например, необходимо для бухгалтерий, если авто на юрлице, чтобы правильно начислять амортизацию. Я на Мазду запросил у представительства - мне предоставили ответ.
Забыли еще добавить, что с 1 января 2020 года движение без номерных знаков вообще запрещено.
Видно там всех достали, теперь - наша очередь.
Насчет масляного голодания - это еще не факт. На Мазде, например, маслонасос с двойной редукцией давления, как раз в зависимости от оборотов двигателя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...