Насколько я слышал в США автомобили дешевле чем в РФ. Сейчас в РФ начальный Прадо на автомате стоит около 3 млн. Если в США он стоит в эквиваленте 2,5 млн., то насколько умеренными деньгами будут 2 млн. за Патриот - большой вопрос. Хотя главный недостаток Патриотов - коррозия - в условиях климата США будет не так актуален. Если для американского рынка постараются автомобили нормально собрать, может что-то и выгорит из этой затеи.
На бумаге все обновления по делу. У конкурентов тоже обновления это по сути фейслифтинг, диоды и новые панели с китайским планшетом, прилепленным на панель с разной степенью идиотизма. Осталось посмотреть это вживую.
Финляндия как раз-таки в этом плане абсолютно не Россия. В области компьютеров они создали операционную систему Linux, игру Angry Birds. А первый в мире платный звонок по сотовому телефону GSM был сделан по телефону Nokia в сети из оборудования Nokia. По этому поводу ругаться и злиться можно сколько угодно, это ничего не изменит.
Ну прокат был задолго до этого, а каршеринг это конкретная новая разновидность проката. Русский язык засорен иностранными словами во многом из-за того, что в России не создают ничего нового, активно заимствуя новое из-за рубежа вместе с зарубежными названиями. К сожалению, называя зарубежные новинки русскими словами, мы эту ситуацию не изменим
Это не по теме, но все-таки нужно уточнить. Новое поколение инженеров просто приделало новые более тяжелые двигатели к Боингу 737, и назвало это 737 Макс. Но эта немудреная операция привела к нарушению нормальной развесовки самолета и его переднюю часть стало тянуть вниз в штопор. Гениальные американские (а может, русские эмигранты) инженеры не придумали ничего лучше, как написать программу, которая будет автоматически корректировать этот штопор элеронами. Но написали её плохо и тем самым убили несколько сот человек. Сейчас переписали её получше, но что-то лично у меня не возникает желания летать на этом чуде современной инженерной мысли.
На самом деле УАЗу сделать что-то подобное можно, только это экономически невыгодно. Нормальные комплектующие надо будет закупать за границей или закупить станки за границей и делать на них комплектующие из заграничного сырья. В итоге с учетом пошлин цена будет такая же или выше чем на Тойоту. А УАЗ по цене Тойоты все равно никто не купит, т.к. он будет сделан отечественными руками со всеми вытекающими и вываливающимися из этого последствиями. Выходом из этого было бы госпрограмма развития производства российских автокомплектующих, но сейчас государству интереснее тратить миллиарды на Сирию и т.п. Так что Патриот - зеркало современной российской экономики и политики, к сожалению.
Хоть и приятно, что решение в пользу водителя, но в целом ничего хорошего в нем нет. Это продолжение формального подхода, когда никого не интересует безопасность движения. Потом этого же водителя при таком же подходе оштрафуют за несоблюдение знака 40 на ровной прямой дороге с видимостью километр и отсутствием пешеходных переходов и примыканий дорог
Андрей Леонов Комментарии
Насколько я слышал в США автомобили дешевле чем в РФ. Сейчас в РФ начальный Прадо на автомате стоит около 3 млн. Если в США он стоит в эквиваленте 2,5 млн., то насколько умеренными деньгами будут 2 млн. за Патриот - большой вопрос. Хотя главный недостаток Патриотов - коррозия - в условиях климата США будет не так актуален. Если для американского рынка постараются автомобили нормально собрать, может что-то и выгорит из этой затеи.
На бумаге все обновления по делу. У конкурентов тоже обновления это по сути фейслифтинг, диоды и новые панели с китайским планшетом, прилепленным на панель с разной степенью идиотизма. Осталось посмотреть это вживую.
Финляндия как раз-таки в этом плане абсолютно не Россия. В области компьютеров они создали операционную систему Linux, игру Angry Birds. А первый в мире платный звонок по сотовому телефону GSM был сделан по телефону Nokia в сети из оборудования Nokia. По этому поводу ругаться и злиться можно сколько угодно, это ничего не изменит.
Особенно во внедорожном арсенале впечатляет двигатель 80 л.с. и 127 Нм
Ну прокат был задолго до этого, а каршеринг это конкретная новая разновидность проката. Русский язык засорен иностранными словами во многом из-за того, что в России не создают ничего нового, активно заимствуя новое из-за рубежа вместе с зарубежными названиями. К сожалению, называя зарубежные новинки русскими словами, мы эту ситуацию не изменим
Если спереди наконец-то что-то приятное глазу сделали, так зачем-то зад испортили.
Это не по теме, но все-таки нужно уточнить. Новое поколение инженеров просто приделало новые более тяжелые двигатели к Боингу 737, и назвало это 737 Макс. Но эта немудреная операция привела к нарушению нормальной развесовки самолета и его переднюю часть стало тянуть вниз в штопор. Гениальные американские (а может, русские эмигранты) инженеры не придумали ничего лучше, как написать программу, которая будет автоматически корректировать этот штопор элеронами. Но написали её плохо и тем самым убили несколько сот человек. Сейчас переписали её получше, но что-то лично у меня не возникает желания летать на этом чуде современной инженерной мысли.
На самом деле УАЗу сделать что-то подобное можно, только это экономически невыгодно. Нормальные комплектующие надо будет закупать за границей или закупить станки за границей и делать на них комплектующие из заграничного сырья. В итоге с учетом пошлин цена будет такая же или выше чем на Тойоту. А УАЗ по цене Тойоты все равно никто не купит, т.к. он будет сделан отечественными руками со всеми вытекающими и вываливающимися из этого последствиями. Выходом из этого было бы госпрограмма развития производства российских автокомплектующих, но сейчас государству интереснее тратить миллиарды на Сирию и т.п. Так что Патриот - зеркало современной российской экономики и политики, к сожалению.
Хоть и приятно, что решение в пользу водителя, но в целом ничего хорошего в нем нет. Это продолжение формального подхода, когда никого не интересует безопасность движения. Потом этого же водителя при таком же подходе оштрафуют за несоблюдение знака 40 на ровной прямой дороге с видимостью километр и отсутствием пешеходных переходов и примыканий дорог
Ничего не понимаю, на фото ведь просто лист фанеры в багажнике, а где органайзер?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...