А власти не хотят ПДД поправить? По букве ПДД нельзя пользоваться телефоном, про смартфоны ничего не говорится. Причем если смартфон признавать телефоном, то нельзя пользоваться телефоном, не оборудованным устройством для переговоров без помощи рук, а смартфон таким устройством оборудован - в любом есть громкая связь. А про то, что это устройство нужно использовать, в ПДД ничего тоже не сказано. И если на механике такие разговоры действительно опасны, то на автомате водитель просто вместо того, чтобы дергать за ручку КПП, держит ей телефон
К сожалению, деньги адекватные на настоящий момент. Рав4 2,0 149 л.с. вариатор стоит сейчас 2,205 млн. и, скорее всего, к апрелю 2021 года тоже подорожает. Тут вопрос не в жадности Мицубиси, а в продолжающемся обнищании россиян, которые все меньше могут купить нормального автомобиля на свою зарплату.
Ну не свихнулись, это просто законы рынка. Слишком глубоко в сознании укоренилось, что товар с надписью по-русски - это очень плохое приобретение. А вообще-то это было бы честно: если брать определение слова легенда в широком смысле, то легенда - это недостоверное повествование о фактах реальной действительности.
Все новинки автопрома сначала применялись только на дорогих автомобилях. Понятно, что не все они прижились, но улучшение аэродинамики - это не "разве что", а весьма существенная характеристика автомобиля. Вопрос, насколько существенно она улучшается, желательно в цифрах экономии топлива и в увеличении скорости разгона (если они поддаются измерению, возможно, они слишком не существенны). В автомобильном журнале хотелось бы читать такое, а не голословные заявления. А как с уровнем шума? А зимой проще отогреть зеркала или камеру? А что с загрязнениями? А каковы перспективы модернизации этого узла? Например, очевидно, что со временем камеры смогут предупреждать об автомобиле сзади, идущем на обгон, предупреждать о препятствиях при парковке, работать как видеорегистратор (возможно, они уже это умеют).
Специально поискал поиском - в статье нигде ни слова о полном приводе. Ну и есть маленький ньюанс - у высокого кроссовера вроде как малообъемный современный турбомотор.
На трассе можно привезти и 6 литров на сотню - то есть как правило, гораздо больше? Так-то бюджетные иномарки с атмосферными движками 1,6 на 6-ступенчатых автоматах легко привозят менее 6 литров. Видимо, поэтому статья о чем-то другом, а не о расходе Каптюра.
Андрей Леонов Комментарии
А власти не хотят ПДД поправить? По букве ПДД нельзя пользоваться телефоном, про смартфоны ничего не говорится. Причем если смартфон признавать телефоном, то нельзя пользоваться телефоном, не оборудованным устройством для переговоров без помощи рук, а смартфон таким устройством оборудован - в любом есть громкая связь. А про то, что это устройство нужно использовать, в ПДД ничего тоже не сказано. И если на механике такие разговоры действительно опасны, то на автомате водитель просто вместо того, чтобы дергать за ручку КПП, держит ей телефон
Я думал, статья про отечественную сборку, а не про особенности комплектации
К сожалению, деньги адекватные на настоящий момент. Рав4 2,0 149 л.с. вариатор стоит сейчас 2,205 млн. и, скорее всего, к апрелю 2021 года тоже подорожает. Тут вопрос не в жадности Мицубиси, а в продолжающемся обнищании россиян, которые все меньше могут купить нормального автомобиля на свою зарплату.
Ну это нужно быть совсем больным на голову, чтобы так вложить в Ниву 30000 руб.
Автоваз сказал. Да и по логике, марка - Лада, модель - Нива Трэвел.
Модернизация - это двигатель хотя бы около 100 л.с. на Ниве. Называть показанное модернизацией может только не вполне адекватный человек
Ну не свихнулись, это просто законы рынка. Слишком глубоко в сознании укоренилось, что товар с надписью по-русски - это очень плохое приобретение. А вообще-то это было бы честно: если брать определение слова легенда в широком смысле, то легенда - это недостоверное повествование о фактах реальной действительности.
Все новинки автопрома сначала применялись только на дорогих автомобилях. Понятно, что не все они прижились, но улучшение аэродинамики - это не "разве что", а весьма существенная характеристика автомобиля. Вопрос, насколько существенно она улучшается, желательно в цифрах экономии топлива и в увеличении скорости разгона (если они поддаются измерению, возможно, они слишком не существенны). В автомобильном журнале хотелось бы читать такое, а не голословные заявления. А как с уровнем шума? А зимой проще отогреть зеркала или камеру? А что с загрязнениями? А каковы перспективы модернизации этого узла? Например, очевидно, что со временем камеры смогут предупреждать об автомобиле сзади, идущем на обгон, предупреждать о препятствиях при парковке, работать как видеорегистратор (возможно, они уже это умеют).
Специально поискал поиском - в статье нигде ни слова о полном приводе. Ну и есть маленький ньюанс - у высокого кроссовера вроде как малообъемный современный турбомотор.
На трассе можно привезти и 6 литров на сотню - то есть как правило, гораздо больше? Так-то бюджетные иномарки с атмосферными движками 1,6 на 6-ступенчатых автоматах легко привозят менее 6 литров. Видимо, поэтому статья о чем-то другом, а не о расходе Каптюра.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...