Отличная идея была. Проблема в том, что главными нарушителями являются те, кто пишет законы, поэтому законы и получаются такими. С современными технологиями добиться отсутствия нарушений можно очень быстро.
А когда при ДТП огнетушитель в салоне прилетит кому-нибудь в голову и убъет человека, при том, что без огнетушителя все отделались бы синяками от ремней, Марине Говоровой штраф или может чего-нибудь посерьезней?
Проблема юзеров без машины легко решается - для регистрации в каршеринге надо требовать свидетельство на личный авто. Но это виднее владельцам каршеринга, если бы это была бы действительно серьезная проблема, они бы так и сделали, вряд ли они бы захотели из своего кармана платить за ненормальных.
Хотелось бы фото таких реальных перекрестков, мне кажется, они существуют только в голове автора задачи. Получается, синему по внутреннему кругу можно ехать налево с огромной вероятностью получить лобовое столкновение
Правильно выделено понятие "стоимость вождения", но сами авторы все-таки начинают его путать со стоимостью владения. Стоимость вождения не зависит от автомобиля, его стоимости, ресурса, ремонта и т.д. Речь идет о том, что сама езда даже на самом дешевом автомобиле становится все дороже и из этой ситуации нет выхода. Купить более дешевый автомобиль можно, а вот заплатить более дешевый штраф или тариф за парковку не выйдет.
Я думаю, это будет касаться только салона, двигатель и подвеска должна быть в нормальном состоянии, кузов тоже вряд ли будет отремонтированным в гаражном сервисе. Привлекательность такой покупки в том, что ты изначально знаешь, что покупаешь.
Так в итоге получается, что МВД работает на быстрого Васю, который оплатил заранее все пошлины и потом якобы быстрее других нажал кнопку на Госуслугах. Реальную цену номерного знака можно выявить только на аукционе. И никаких нерешаемых проблем с установкой номера в день покупки нет. Этот номер может либо заранее быть куплен на аукционе либо может быть поставлен обычный, а потом заменен на купленный на аукционе.
Согласен, для п. 8.9 надо на рисунке было показывать другие траектории. С таким рисунком столкновение может произойти только когда желтый будет полностью на на своей полосе.
Не куплю просто за то, что уходил с рынка. Нет никаких гарантий, что это не повторится, а уход означает проблемы с обслуживанием и последующей продажей, включая резкую потерю продажной стоимости
Андрей Леонов Комментарии
Отличная идея была. Проблема в том, что главными нарушителями являются те, кто пишет законы, поэтому законы и получаются такими. С современными технологиями добиться отсутствия нарушений можно очень быстро.
Покажите хоть один пример, где так можно срезать. Дороги так-то более-менее прямо строятся.
А когда при ДТП огнетушитель в салоне прилетит кому-нибудь в голову и убъет человека, при том, что без огнетушителя все отделались бы синяками от ремней, Марине Говоровой штраф или может чего-нибудь посерьезней?
Проблема юзеров без машины легко решается - для регистрации в каршеринге надо требовать свидетельство на личный авто. Но это виднее владельцам каршеринга, если бы это была бы действительно серьезная проблема, они бы так и сделали, вряд ли они бы захотели из своего кармана платить за ненормальных.
Хотелось бы фото таких реальных перекрестков, мне кажется, они существуют только в голове автора задачи. Получается, синему по внутреннему кругу можно ехать налево с огромной вероятностью получить лобовое столкновение
Правильно выделено понятие "стоимость вождения", но сами авторы все-таки начинают его путать со стоимостью владения. Стоимость вождения не зависит от автомобиля, его стоимости, ресурса, ремонта и т.д. Речь идет о том, что сама езда даже на самом дешевом автомобиле становится все дороже и из этой ситуации нет выхода. Купить более дешевый автомобиль можно, а вот заплатить более дешевый штраф или тариф за парковку не выйдет.
Я думаю, это будет касаться только салона, двигатель и подвеска должна быть в нормальном состоянии, кузов тоже вряд ли будет отремонтированным в гаражном сервисе. Привлекательность такой покупки в том, что ты изначально знаешь, что покупаешь.
Так в итоге получается, что МВД работает на быстрого Васю, который оплатил заранее все пошлины и потом якобы быстрее других нажал кнопку на Госуслугах. Реальную цену номерного знака можно выявить только на аукционе. И никаких нерешаемых проблем с установкой номера в день покупки нет. Этот номер может либо заранее быть куплен на аукционе либо может быть поставлен обычный, а потом заменен на купленный на аукционе.
Согласен, для п. 8.9 надо на рисунке было показывать другие траектории. С таким рисунком столкновение может произойти только когда желтый будет полностью на на своей полосе.
Не куплю просто за то, что уходил с рынка. Нет никаких гарантий, что это не повторится, а уход означает проблемы с обслуживанием и последующей продажей, включая резкую потерю продажной стоимости
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9101112131415161718192021