этой позицией многое объясняется. Не раз убеждался, что многие не хотят хорошо жить, они хотят чтобы другие жили плохо. Позиция эта, конечно, деструктивная, но не считаться с ней нельзя, ведь так рассуждают ОЧЕНЬ МНОГИЕ, считаю, что это и есть наша главная беда - источник той самой разрухи в головах... Напрашивается обидное сравнение с ЮАР, где негры "стонущие под гнетом апартеида" скинули таки своих "угнетателей" и что получилось? Или нам своего исторического опыта мало? "Хмыри" дорогу построили и ЧИСТЫЕ заправки поставили, а Вы лично что для других полезного сделали?
"Телепортацию" денег у нас уже давно внедрили. Были - не стало! ))
+1
Поскольку это банальное выбивание грантов, то вопросов можно задать миллион.
Например, если энергия снимается только в комле, в точке крепления, то либо нужна огромная прочность в этом комле для заявленных 150-метровых столбов, чтобы снимать энергию на больших усилиях и частотах колебаний, либо надо работать на бОльших углах - и что тогда будет с размахом верхней части?
Кроме того, если лопасть забирает мощность у ветра в любой своей точке, то эта палка будет передавать только усреднение по потоку, то есть большая часть, из-за той же турбулентности, в данный конкретный момент испытывающая воздействие в обратную сторону - будет не то, что энергии не давать, а забирать её, тратя отобранные у ветра ватты на нагрев столба волновым изгибом.
И так далее и тому подобное.
Еду 90 не потому что "боюсь" или ещё чего-то.Просто какой смысл многократно увеличивать риск - НА КОНУ ЧТО?!А так и спокойнее и меньше устаешь,и, что не маловажно,бензина меньше палишь.
Слышал, что на водяные скважины кто-то "из властей" предложил ставить водяные счетчики. Чтобы никакой представитель электората не мог подумать, что он чем-то может пользоваться бесплатно...
есть одно простое правило: ехать нужно не быстрее, но и медленнее окружающего потока.
тошнить 60км/ч в левом ряду, рассчитывая, что у "гонсчегов" хорошие тормоза и реакция, удовольствие сомнительное
А куда исчез безэтиленгликолевый антифриз профессора Баранника?ссылка как,задумка была не плохая и работала.
А ещё в этой статье рассказано про способ определения годности антифриза - по лакмусовой бумажке - интересно.такой способ пригоден для определения работоспособности современных антифризов?
Огнев Игорь Ответы на комментарии
Игорь! И вы готовы тащиться через от же Волочек пять часов? Я в такое попадал.
этой позицией многое объясняется. Не раз убеждался, что многие не хотят хорошо жить, они хотят чтобы другие жили плохо. Позиция эта, конечно, деструктивная, но не считаться с ней нельзя, ведь так рассуждают ОЧЕНЬ МНОГИЕ, считаю, что это и есть наша главная беда - источник той самой разрухи в головах... Напрашивается обидное сравнение с ЮАР, где негры "стонущие под гнетом апартеида" скинули таки своих "угнетателей" и что получилось? Или нам своего исторического опыта мало? "Хмыри" дорогу построили и ЧИСТЫЕ заправки поставили, а Вы лично что для других полезного сделали?
"Телепортацию" денег у нас уже давно внедрили. Были - не стало! ))
Поскольку это банальное выбивание грантов, то вопросов можно задать миллион.
Например, если энергия снимается только в комле, в точке крепления, то либо нужна огромная прочность в этом комле для заявленных 150-метровых столбов, чтобы снимать энергию на больших усилиях и частотах колебаний, либо надо работать на бОльших углах - и что тогда будет с размахом верхней части?
Кроме того, если лопасть забирает мощность у ветра в любой своей точке, то эта палка будет передавать только усреднение по потоку, то есть большая часть, из-за той же турбулентности, в данный конкретный момент испытывающая воздействие в обратную сторону - будет не то, что энергии не давать, а забирать её, тратя отобранные у ветра ватты на нагрев столба волновым изгибом.
И так далее и тому подобное.
Честно говоря, не думаю, что это прорыв. Скорее, забавная игрушка. Так что насчет налогов рановато грустить...
Еду 90 не потому что "боюсь" или ещё чего-то.Просто какой смысл многократно увеличивать риск - НА КОНУ ЧТО?!А так и спокойнее и меньше устаешь,и, что не маловажно,бензина меньше палишь.
Слышал, что на водяные скважины кто-то "из властей" предложил ставить водяные счетчики. Чтобы никакой представитель электората не мог подумать, что он чем-то может пользоваться бесплатно...
есть одно простое правило: ехать нужно не быстрее, но и медленнее окружающего потока.
тошнить 60км/ч в левом ряду, рассчитывая, что у "гонсчегов" хорошие тормоза и реакция, удовольствие сомнительное
И кто такой Баранник? это где то продается?
А куда исчез безэтиленгликолевый антифриз профессора Баранника?ссылка как,задумка была не плохая и работала.
А ещё в этой статье рассказано про способ определения годности антифриза - по лакмусовой бумажке - интересно.такой способ пригоден для определения работоспособности современных антифризов?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...134135136137138139140141142143144145146147148...