Там все гораздо проще. По железу - Хонда СРВ 3 поколения. Выпускают их в огромных объемах, в Китае в 2016 году было продано 560 тысяч (половина всего объема авторынка в России!). Ну и я надеюсь, что завод в Туле не за горами :))
Надеюсь у них хватит ума поступить как китайцы из Грейт Волл, когда новый 2,0 литровый двигатель мощностью 177л.с. ссылка по мановению волшебной палочки превратился в 2,0 литровый налоговыгодный двигатель мощностью 150 л.с. ссылка
Сузуки смог легко выдернуть УАЗ по ряду причин:
1. Это какой-никакой а внедорожник. Хоть моторчик там всего 1,3 литра, вы не задумывались, почему у него большой расход (10-ка на сотню) и низкая максималка (всего 135)? Потому что там большие передаточные числа в КПП - мотор крутится быстро, а приводные валы - медленноо.
2. У журналистов уже есть внедорожный опыт, они постоянно пытаются что-то засадить в грязь, а потом мужественно достать от туда, и они пользовались "правильным" динамическим тросом. Такой штукой можно, ну наверное, вдвое более тяжелый автомобиль выдергивать.
Владимир Азаров Комментарии
Там все гораздо проще. По железу - Хонда СРВ 3 поколения. Выпускают их в огромных объемах, в Китае в 2016 году было продано 560 тысяч (половина всего объема авторынка в России!). Ну и я надеюсь, что завод в Туле не за горами :))
Не забывайте, что автомобили тестовые и журналистам [у нас не ругаются] что там произойдет с фрикционами
Я так понимаю это из той же оперы, что и бульварная плитка
Например, ссылка
Надеюсь у них хватит ума поступить как китайцы из Грейт Волл, когда новый 2,0 литровый двигатель мощностью 177л.с. ссылка по мановению волшебной палочки превратился в 2,0 литровый налоговыгодный двигатель мощностью 150 л.с. ссылка
Сузуки смог легко выдернуть УАЗ по ряду причин:
1. Это какой-никакой а внедорожник. Хоть моторчик там всего 1,3 литра, вы не задумывались, почему у него большой расход (10-ка на сотню) и низкая максималка (всего 135)? Потому что там большие передаточные числа в КПП - мотор крутится быстро, а приводные валы - медленноо.
2. У журналистов уже есть внедорожный опыт, они постоянно пытаются что-то засадить в грязь, а потом мужественно достать от туда, и они пользовались "правильным" динамическим тросом. Такой штукой можно, ну наверное, вдвое более тяжелый автомобиль выдергивать.
Вспомнил "бородатый" анекдот про вовочку...
Хорошо, чушь. Тогда прокомментируйте мне это: ссылка
Мне кажется, что в некоторых операционных гораздо грязнее, чем в этих китайских цехах.
Судя по фотографиям - квест "Как сдать в Китае металл"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...262728293031323334353637383940...