Да может опечатка. На оф. сайте климат появляется только в версии премиум и премиум+
Этот автомобиль немного из другой жизни - это колхозные работяги на платформе Фортунера, он Хайлюкс. Главные фишки этих авто - не электронные примочки, а простота, надежность, проходимость. Подобные автомобили за бугром используют спасатели, спецслужбы, строители, фермеры. Им климат нахрен не уперся.
Китайцы ОЧЕНЬ быстро учатся, причем и на своих и на чужих ошибках. Один из примеров: Great Wall H3 New с двигателем 2,0 турбо. Как только он появился, он выдавал 177 л.с. ссылка
Потом китайцы поняли, что такую машину почти никто не будет брать, ибо налог - дорого.
Чуть позже стали продавать с двигателем 2,0 турбо 150 л.с ссылка
Волшебным образом куда испарились "лишние" 27 л.с.
Кстати, перечитайте статью по первой ссылке:
"Наблюдать за соперничеством «Грейт Уолла» с ульяновскими вседорожниками интересно. Как только один из них проведет модернизацию, другой мгновенно отвечает тем же. Вот и «Патриот» этой осенью заметно обновился. А в дальнейшем ему тоже обещают 2‑литровый турбомотор! Прекрасный повод для будущего сравнительного теста."
Грейт Вол ушел с рынка в 2015 и ульяновцы облегченно вздохнули, вытерли пот со лба и сказали: "Ну нафиг этот турбо мотор, и так сойдет!"
Не смешите! Наш суд самый "справедливый и гуманный" в мире - невиновного посадит, а виновного оправдает. А тот, кто должен бороться с коррупцией по долгу службы сам погряз в ней по уши ссылка
А чем турбо не устраивает? Китайцы сейчас впереди планеты пытаются бежать. Второе поколение уже турбо и робот с двумя сцеплениями. Третье лет через 5, наверное, будет уже электро.
Владимир Азаров Комментарии
Только сейчас узнал, что такая горячая линия существует.
Кто там говорил, что ваз - [у нас не ругаются], рассыпается на ходу? Опель опередил.
Да может опечатка. На оф. сайте климат появляется только в версии премиум и премиум+
Этот автомобиль немного из другой жизни - это колхозные работяги на платформе Фортунера, он Хайлюкс. Главные фишки этих авто - не электронные примочки, а простота, надежность, проходимость. Подобные автомобили за бугром используют спасатели, спецслужбы, строители, фермеры. Им климат нахрен не уперся.
Китайцы ОЧЕНЬ быстро учатся, причем и на своих и на чужих ошибках. Один из примеров: Great Wall H3 New с двигателем 2,0 турбо. Как только он появился, он выдавал 177 л.с. ссылка
Потом китайцы поняли, что такую машину почти никто не будет брать, ибо налог - дорого.
Чуть позже стали продавать с двигателем 2,0 турбо 150 л.с ссылка
Волшебным образом куда испарились "лишние" 27 л.с.
Кстати, перечитайте статью по первой ссылке:
"Наблюдать за соперничеством «Грейт Уолла» с ульяновскими вседорожниками интересно. Как только один из них проведет модернизацию, другой мгновенно отвечает тем же. Вот и «Патриот» этой осенью заметно обновился. А в дальнейшем ему тоже обещают 2‑литровый турбомотор! Прекрасный повод для будущего сравнительного теста."
Грейт Вол ушел с рынка в 2015 и ульяновцы облегченно вздохнули, вытерли пот со лба и сказали: "Ну нафиг этот турбо мотор, и так сойдет!"
Не смешите! Наш суд самый "справедливый и гуманный" в мире - невиновного посадит, а виновного оправдает. А тот, кто должен бороться с коррупцией по долгу службы сам погряз в ней по уши ссылка
За воровство. Вор должен сидеть в тюрьме!
Где каплан???
Ко-ко-ко, автоваз - [у нас не ругаются], уаз - [у нас не ругаются], болты не затянуты. У Мерседеса оказывается тоже рыльце в пушку.
Будут выпускать Haval H2, H6, H8 и H9.
Так по кузову и платформе это и есть хонда срв 3 поколения. Даже не стали менять прилив по ручку коробки передач - хондовская фишка.
А чем турбо не устраивает? Китайцы сейчас впереди планеты пытаются бежать. Второе поколение уже турбо и робот с двумя сцеплениями. Третье лет через 5, наверное, будет уже электро.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...