Любезный - Вы блуждаете в ТРЕХ соснах - АГЗС это LPG пропан-бутан Р- 1,6Мпа, источник происхождения - попутный газ при добыче нефти и ГазпрЁм к ним НЕ ИМЕЕТ ни малейшего отношения, АГКНС это метан CNG т.е. компримированный ПРИРОДНЫЙ газ и ЭТО как раз ГАЗпрЁмово. По интересу - туточки наблюдается этакий шахматный затык - строить АГКНС вроде бы и надо, да потребителей раз-два да обчелся - на кренА деньгу в землю зарывать( для ЭТИх объектов санитарно-защитная зона бООльшая и в городе их НЕ построишь, а значит у черта на куличках), а машины битопливные приобретать, значит гонять к черту на кулички на заправку, совершая холостые пробеги и тем самым приближая вожделенную выгоду к 0!
Теперь о стоимости -для LPG комплект ГБО 30-50тыр., для CNG - 70-90тыр. битопливные версии от производителя + 150-200тыр. относительно аналогичных версий на традиционном топливе. А далее как в песне - Думайте САМИ, решайте САМИ - имеТь или НЕ имеТь....
Да, их мало, они не всегда удобно расположены. Тут парадокс из разряда «что раньше появилось курица или яицо». С одной стороны автотранспорта на метане очень мало, поэтому газовики не видят смысла расширять сеть заправок. С другой стороны автопроизводители не спешат выпускать битопливные или метановые версии автомобилей, потому-что оборудование дорогое и заправок мало.
Пока не начнется массовый выпуск и продажа битопливных автомобилей, сеть заправок никто расширять не станет. Лет 20 назад пропан было днем с огнем не найти. Сегодня с ростом числа автомобилей с ГБО на пропане это уже не проблема.
Нормально там всё работает, то что нужно от ESP она делает. В мире полно автомобилей с барабанами сзади и ESP, первый раз слышу что у кого-то с этим проблемы.
И ABS тоже прекрасно работает.
Дисковый тормоз скорее всего появляется из-за системы ESP
ESP когда-то мешали барабаны сзади? Чушь какая :)
Пример: Opel Corsa 2006 года с ESP и барабанами.
В принципе так и есть, вся инфа о заключенных договорах есть в базе АИС РСА. Вопрос в том, смогут ли все без исключения автовладельцы воспользоваться электронными же продажами (интернет, наличие умения и желания) и возможности ДПС для контроля. А так, безусловно все решается.
КСВ Ответы на комментарии
Любезный - Вы блуждаете в ТРЕХ соснах - АГЗС это LPG пропан-бутан Р- 1,6Мпа, источник происхождения - попутный газ при добыче нефти и ГазпрЁм к ним НЕ ИМЕЕТ ни малейшего отношения, АГКНС это метан CNG т.е. компримированный ПРИРОДНЫЙ газ и ЭТО как раз ГАЗпрЁмово. По интересу - туточки наблюдается этакий шахматный затык - строить АГКНС вроде бы и надо, да потребителей раз-два да обчелся - на кренА деньгу в землю зарывать( для ЭТИх объектов санитарно-защитная зона бООльшая и в городе их НЕ построишь, а значит у черта на куличках), а машины битопливные приобретать, значит гонять к черту на кулички на заправку, совершая холостые пробеги и тем самым приближая вожделенную выгоду к 0!
Теперь о стоимости -для LPG комплект ГБО 30-50тыр., для CNG - 70-90тыр. битопливные версии от производителя + 150-200тыр. относительно аналогичных версий на традиционном топливе. А далее как в песне - Думайте САМИ, решайте САМИ - имеТь или НЕ имеТь....
Да, их мало, они не всегда удобно расположены. Тут парадокс из разряда «что раньше появилось курица или яицо». С одной стороны автотранспорта на метане очень мало, поэтому газовики не видят смысла расширять сеть заправок. С другой стороны автопроизводители не спешат выпускать битопливные или метановые версии автомобилей, потому-что оборудование дорогое и заправок мало.
Пока не начнется массовый выпуск и продажа битопливных автомобилей, сеть заправок никто расширять не станет. Лет 20 назад пропан было днем с огнем не найти. Сегодня с ростом числа автомобилей с ГБО на пропане это уже не проблема.
Ну "СтопЛяп" это чуть уже) а здесь же интересно проанализировать реальную дорожную ситуацию)
Рабом на галерах работать проще и легче ,чем работать ,как Путин.
Нормально там всё работает, то что нужно от ESP она делает. В мире полно автомобилей с барабанами сзади и ESP, первый раз слышу что у кого-то с этим проблемы.
И ABS тоже прекрасно работает.
Представьте себе, работает и на притормаживание задних колёс с барабанами.
Вот так вот.
Дисковый тормоз скорее всего появляется из-за системы ESP
ESP когда-то мешали барабаны сзади? Чушь какая :)
Пример: Opel Corsa 2006 года с ESP и барабанами.
Ну тоже вариант.
В принципе так и есть, вся инфа о заключенных договорах есть в базе АИС РСА. Вопрос в том, смогут ли все без исключения автовладельцы воспользоваться электронными же продажами (интернет, наличие умения и желания) и возможности ДПС для контроля. А так, безусловно все решается.
Узнал. Это технически невозможно у нас((((
Страницы
← предыдущаяследующая →
...138139140141142143144145146147148149150151152...