Так а сейчас что не нравится?)) Выбор СТО за самим автовладельцем, при ремонте только новые запчасти, доплачивать не нужно)) Вроде бы кругом одни удобства. Если нет поблизости СТО, то деньги по калькуляции
"в - 26град прокрутив секунды 4, очень хорошо завелся, пробовал сначала подогревателем (он тоже на метане) так и не смог его запустить." "но все таки нашёлся минус в минус - замерзают клапана отвечающие за подачу газа, т.е. они обратно не закрываются". "Ага, шипят все. наш народ сначала клапана отогревает ну потом весь процесс разогрева запуска". Цитаты про газовый Камаз (Старый форум За рулем). Ниже -30, я так думаю, предпусковой подогреватель двигателя лишним не будет.На Камазе есть.
Попробую как-нибудь за городом на 50км/ч , научиться интересно,но то не разгонишься, то остановка запрещена, то некогда..и не на светофоре и не после каждой заправки Газпром, Лукойл. Да в мануале от ЗаРулем советуют, но Мир Автокниг пишет - это необязательно т.к. для очень плохого бензина. С зимы на лето, да.
Ну... весь вопрос в цене... Думаю если купить Патриот за мульен, вложить в него еще 2, можно получить фактически космический корабль со всеми наворотами, к тому же который ломаться не будет...
Проблема (ну или не совсем проблема) в автомобиле строении в том, что не выгодно счас выпускать качественные автомобили (Ваз, УАЗ и Мерседес в этом впереди планеты всей). Политика привязывания к сервису есть не только в России, но и остальных странах :(
Ну конечно, всё решают деньги. Это правильно. Только зайдём в начало всей истории...
Помните когда шла приватизация, что говорили "эффективные менеджеры"? До словно - предприятия должны принадлежать тем, у кого есть деньги! Так и порешили. А что в реальности? Я работаю и работал на промышленных предприятиях. Где бы не работал, везде выжимание максимальной прибыли с очень минимальными вложениями. Они уже большую часть промышленности проели, эти эффективные менеджеры! А УАЗы давно бы не производили, если бы дяди с верху не заставляли собирать их. Тому подтверждение название машины PATRIOT! Им даже разрешили цены космические назначить за эти поделки. И вообще эта "новая" модификация в основном сориентирована на армию, а не на нас - голодранцев. Снаряды на передовую подвозить будут!
Не зная подробностей ты уже придумал и про то что разработчики иностранные, и деньги бюджетные и вообще все плохо у тебя. Якобы работаешь в автопроме и при этом против развития автопрома, что то тут не так.
КСВ Ответы на комментарии
Так а сейчас что не нравится?)) Выбор СТО за самим автовладельцем, при ремонте только новые запчасти, доплачивать не нужно)) Вроде бы кругом одни удобства. Если нет поблизости СТО, то деньги по калькуляции
Минусующее школоло понятия не имеет кто такой В.И.Ленин и какая взаимосвязь между ним и копейкой )))
"в - 26град прокрутив секунды 4, очень хорошо завелся, пробовал сначала подогревателем (он тоже на метане) так и не смог его запустить." "но все таки нашёлся минус в минус - замерзают клапана отвечающие за подачу газа, т.е. они обратно не закрываются". "Ага, шипят все. наш народ сначала клапана отогревает ну потом весь процесс разогрева запуска". Цитаты про газовый Камаз (Старый форум За рулем). Ниже -30, я так думаю, предпусковой подогреватель двигателя лишним не будет.На Камазе есть.
Попробую как-нибудь за городом на 50км/ч , научиться интересно,но то не разгонишься, то остановка запрещена, то некогда..и не на светофоре и не после каждой заправки Газпром, Лукойл. Да в мануале от ЗаРулем советуют, но Мир Автокниг пишет - это необязательно т.к. для очень плохого бензина. С зимы на лето, да.
Ага, притом сменил заправку\пришла новая партия бенза - подкорректировал, пока стоял на светофоре - проходили на 21053
И повесят на каждом камеры. Тогда движение в крупных городах просто умрет!
Ну... весь вопрос в цене... Думаю если купить Патриот за мульен, вложить в него еще 2, можно получить фактически космический корабль со всеми наворотами, к тому же который ломаться не будет...
Проблема (ну или не совсем проблема) в автомобиле строении в том, что не выгодно счас выпускать качественные автомобили (Ваз, УАЗ и Мерседес в этом впереди планеты всей). Политика привязывания к сервису есть не только в России, но и остальных странах :(
Ну конечно, всё решают деньги. Это правильно. Только зайдём в начало всей истории...
Помните когда шла приватизация, что говорили "эффективные менеджеры"? До словно - предприятия должны принадлежать тем, у кого есть деньги! Так и порешили. А что в реальности? Я работаю и работал на промышленных предприятиях. Где бы не работал, везде выжимание максимальной прибыли с очень минимальными вложениями. Они уже большую часть промышленности проели, эти эффективные менеджеры! А УАЗы давно бы не производили, если бы дяди с верху не заставляли собирать их. Тому подтверждение название машины PATRIOT! Им даже разрешили цены космические назначить за эти поделки. И вообще эта "новая" модификация в основном сориентирована на армию, а не на нас - голодранцев. Снаряды на передовую подвозить будут!
тема "вил" автором не до конца раскрыта)))), а так полностью ЗА и плюсую. особенно в части "стимула приобретения авто" !!!!
Не зная подробностей ты уже придумал и про то что разработчики иностранные, и деньги бюджетные и вообще все плохо у тебя. Якобы работаешь в автопроме и при этом против развития автопрома, что то тут не так.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...142143144145146147148149150151152153154155156...