"В страховых компаниях нет юридической службы? Или к ним приходят бритоголовые братки с монтировками из девяностых? Да нет, вроде бы - всё протекает согласно Закону! А коли так, то нечего и жаловаться."
+100500
"намеренное банкротство, заранее выводя по 3-5 млрд рублей из каждой компании"
интересно бы поподробнее, не слышал о таком.
хотя не следил за теми СК, что закрылись
но крупные игроки, калибра росгосстраха, вряд ли таким занимались
"скандалы с плохими настройками ходовой первых Солярисов и ржавеющими крышками багажников Крет первого года выпуска, из-за которых нам пришлось устраивать целое расследование. Отметим, что Hyundai оперативно реагирует на критику и исправляет свои ошибки. Например, теперь 86% используемой ХММР стали - корейского производства."
чет какая-то [у нас не ругаются]. у нас же ресурсы норм, а ручки кривые (стереотип). а тут сталь виновата. ?... Брехня.... Да и сталь та прекрасно используется и на других заводах, не ржавеет. Явно крышка багажника ржавела не из-за стали. А из-за обработки на этом заводе этой детали, ведь даже другие детали тех же машин не ржавели.
" Если постоит часов 4-5, то никаких проблем не проявляет. В таком случае может только в мороз около -10 уронить обороты ближе к 500. А в остальном проблема проявляется только при утреннем запуске, причем чем теплее температура окружающего воздуха, там меньше себя проявляет проблема."
Вы же помните, что при нагревании железки расширяются? По описанию, ваш дефект проявляется только при значительных охлаждениях. Причем, похоже что трещинка где-то недалеко от блока цилиндров, от мотора, ведь именно он, наиболее разогретый, наименее остынет за 4-5 часов. Скорее всего, какая-то микротрещинка, в чем-то у вас небольшой подсос, прекращающийся с ростом температуры из-за расширения деталей от нагрева. Либо что-то отвернулось, либо прорвалось (прокладка), либо треснуло. На впуске, между воздушным фильтром и блоком цилиндров.
laughman Комментарии
"В страховых компаниях нет юридической службы? Или к ним приходят бритоголовые братки с монтировками из девяностых? Да нет, вроде бы - всё протекает согласно Закону! А коли так, то нечего и жаловаться."
+100500
"намеренное банкротство, заранее выводя по 3-5 млрд рублей из каждой компании"
интересно бы поподробнее, не слышал о таком.
хотя не следил за теми СК, что закрылись
но крупные игроки, калибра росгосстраха, вряд ли таким занимались
"скандалы с плохими настройками ходовой первых Солярисов и ржавеющими крышками багажников Крет первого года выпуска, из-за которых нам пришлось устраивать целое расследование. Отметим, что Hyundai оперативно реагирует на критику и исправляет свои ошибки. Например, теперь 86% используемой ХММР стали - корейского производства."
чет какая-то [у нас не ругаются]. у нас же ресурсы норм, а ручки кривые (стереотип). а тут сталь виновата. ?... Брехня.... Да и сталь та прекрасно используется и на других заводах, не ржавеет. Явно крышка багажника ржавела не из-за стали. А из-за обработки на этом заводе этой детали, ведь даже другие детали тех же машин не ржавели.
от перехода собственности авто их количество не меняется
" Если постоит часов 4-5, то никаких проблем не проявляет. В таком случае может только в мороз около -10 уронить обороты ближе к 500. А в остальном проблема проявляется только при утреннем запуске, причем чем теплее температура окружающего воздуха, там меньше себя проявляет проблема."
Вы же помните, что при нагревании железки расширяются? По описанию, ваш дефект проявляется только при значительных охлаждениях. Причем, похоже что трещинка где-то недалеко от блока цилиндров, от мотора, ведь именно он, наиболее разогретый, наименее остынет за 4-5 часов. Скорее всего, какая-то микротрещинка, в чем-то у вас небольшой подсос, прекращающийся с ростом температуры из-за расширения деталей от нагрева. Либо что-то отвернулось, либо прорвалось (прокладка), либо треснуло. На впуске, между воздушным фильтром и блоком цилиндров.
Да, жуткая сцена. Интересно, что за кино - не нагуглилось.
Жалко зверюшек, хоть собак я и не люблю.
Интересно, в Японии так делают или нет. Восточные люди ведь более жестокие.
"прав водитель, а пешеходы, видя затруднительную ситуацию, могли бы и подвинуться, и уж точно не нужно было бить стекла"
+100500
Это для депутатов грибовых сложно. Штрафовать это предел их способностей.
На движке маркировка 21011 - может это и не копейка
31105 красивая была, а не брали ее видимо из-за слабого качества... интересно, сейчас зашла бы или нет, если была бы на современной элементной базе
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...