Первого не знаю, второй не интересен. Поэтому поддерживаю. Кстати, был такой пианист Павел Серебряков, чудесно играл сонаты Бетховена, в СССР выходила его пластинка.
Для продолжения дискуссии насчет писателя мне придется спросить Вас, в чем опошление и в чем предательство. В тех двух рассказах я такого не разглядел. Что до канадских актеров - ни одного не знаю. И вообще, сейчас политические дрязги грязны - и если о них рассказывать, то получится примерно то, что и писателя, но разве честным было бы обелять эту грязь? и разве предательством - не обелять? и разве меньше тогда было подобного?
так я и не коллектив с профильной автомобильной тематикой
конкретные - организовать публичные дискуссии под брендом ЗР на ютубе (раньше предлагал, но Вы не ответили), разработка законопроектов или ее организация. Одно дело читать "не пора ли строить дороги", другое "вчера редакция ЗР по результатам публичной дискуссии на прошлой неделе (ссылка_на_ютуб) направила предложение/обращение в правительство/думу/куда-то-еще по поводу ...(примеры: увеличения доли дорог с бетонным покрытием, увеличения количества зон бесплатных парковок, и т.д.) ". Понятно, что такой результат требует пути, но может быть его уже начать?
"А камеры фиксации нарушений правил легко определят по номерному знаку, был автомобиль на станции технического осмотра или нет. Если не был - штраф 800 рублей (его предлагают повысить). Проехал под десятью камерами - собрал десять штрафов."
это сколько же будет стоить то, если сначала заболел сам, а потом техосмотрщик?
"Не пора ли строить современные дороги, а не латать старые?"
и парковки не забывайте, и чтобы бесплатные, а то на современные машины денег не останется
" все равны перед законом"
ой выборами запахло
только все-таки хочется большего от "За рулем", чем вопросы на сайте. публичных дискуссий. законопроектов. если не действийЮ то хотя бы конкретных предложений
Конечно, я знаю про это, Михаил Владимирович. Но, надеюсь, Вы не считаете это достижением? Не так уж прекрасна была та страна, и этот пример - один из цепочки, конца которой не видно. Под разными статьями я мог бы прокладывать цепочки к одному выводу. В том, что в текстах одного писателя наша милая Родина получается не такой и шоколадной, писатель не особо виноват, если вообще сколько-то. Негатив был, и прятать его было бы нечестно. А за честность не любить нельзя - такое мое мнение. Я понимаю, что Вам хочется видеть свою страну в положительном свете, и стараетесь привить такой взгляд у других, в том числе юных. Но когда ценой за это становится нелюбовь к другому человеку из-за его честности, меня это коробит. Для меня это такой барьер, который нельзя переходить.
а почему сейчас никто не переделывает калину в весту? проще продать одну и купить другую. почему нельзя было продать победу и купить волгу? зачем этот геморрой с кузовом? и ведь сейчас если скажем платформа В0 общая для рено-ниссан-ваз, никто же не делает на ней сменные кузова? не так это и круто, а все же геморрой?
"не допускать к управлению автомобилями лиц младше 21 года из-за «отсутствия страха смерти у людей, не достигших этого возраста»"
интересная причина, без проф.психологов такую не установить.
возможно, что стоит не запретить управление вообще, а запретить им вождение мощных авто, скажем, с двигателями свыше 100 л.с. Может быть, и меньше можно было бы назвать, но сколько на рынке подходящих вариантов? И кстати, с мотоциклами та же [у нас не ругаются] должна быть. до 21го - не больше скажем 50-60 л.с. Хотя и на ижаках/явах бились, а там и 30 л.с. нет, спирту на кобыл [у нас не ругаются].
интересно, что есть агрессивная реклама? я бы предложил запретить рекламу, где к зрителю/слушателю обращены глаголы в повелительном наклонении. даже местами. А также вопросы. Пусть все рекламные истории будут как сказки с разговорами между персонажами, или просто описания товара. А то все эти "жуйте" и "примите" уже достали.
laughman Комментарии
таксиста жалко, и тех, кто его любил
Первого не знаю, второй не интересен. Поэтому поддерживаю. Кстати, был такой пианист Павел Серебряков, чудесно играл сонаты Бетховена, в СССР выходила его пластинка.
Для продолжения дискуссии насчет писателя мне придется спросить Вас, в чем опошление и в чем предательство. В тех двух рассказах я такого не разглядел. Что до канадских актеров - ни одного не знаю. И вообще, сейчас политические дрязги грязны - и если о них рассказывать, то получится примерно то, что и писателя, но разве честным было бы обелять эту грязь? и разве предательством - не обелять? и разве меньше тогда было подобного?
так я и не коллектив с профильной автомобильной тематикой
конкретные - организовать публичные дискуссии под брендом ЗР на ютубе (раньше предлагал, но Вы не ответили), разработка законопроектов или ее организация. Одно дело читать "не пора ли строить дороги", другое "вчера редакция ЗР по результатам публичной дискуссии на прошлой неделе (ссылка_на_ютуб) направила предложение/обращение в правительство/думу/куда-то-еще по поводу ...(примеры: увеличения доли дорог с бетонным покрытием, увеличения количества зон бесплатных парковок, и т.д.) ". Понятно, что такой результат требует пути, но может быть его уже начать?
"А камеры фиксации нарушений правил легко определят по номерному знаку, был автомобиль на станции технического осмотра или нет. Если не был - штраф 800 рублей (его предлагают повысить). Проехал под десятью камерами - собрал десять штрафов."
это сколько же будет стоить то, если сначала заболел сам, а потом техосмотрщик?
"Не пора ли строить современные дороги, а не латать старые?"
и парковки не забывайте, и чтобы бесплатные, а то на современные машины денег не останется
" все равны перед законом"
ой выборами запахло
только все-таки хочется большего от "За рулем", чем вопросы на сайте. публичных дискуссий. законопроектов. если не действийЮ то хотя бы конкретных предложений
Конечно, я знаю про это, Михаил Владимирович. Но, надеюсь, Вы не считаете это достижением? Не так уж прекрасна была та страна, и этот пример - один из цепочки, конца которой не видно. Под разными статьями я мог бы прокладывать цепочки к одному выводу. В том, что в текстах одного писателя наша милая Родина получается не такой и шоколадной, писатель не особо виноват, если вообще сколько-то. Негатив был, и прятать его было бы нечестно. А за честность не любить нельзя - такое мое мнение. Я понимаю, что Вам хочется видеть свою страну в положительном свете, и стараетесь привить такой взгляд у других, в том числе юных. Но когда ценой за это становится нелюбовь к другому человеку из-за его честности, меня это коробит. Для меня это такой барьер, который нельзя переходить.
хорошая история. я коробку с жигулей снимал и ставил обратно в одно рыло ...
а почему сейчас никто не переделывает калину в весту? проще продать одну и купить другую. почему нельзя было продать победу и купить волгу? зачем этот геморрой с кузовом? и ведь сейчас если скажем платформа В0 общая для рено-ниссан-ваз, никто же не делает на ней сменные кузова? не так это и круто, а все же геморрой?
дай таким волю, машины отменят, у них же все близко
"не допускать к управлению автомобилями лиц младше 21 года из-за «отсутствия страха смерти у людей, не достигших этого возраста»"
интересная причина, без проф.психологов такую не установить.
возможно, что стоит не запретить управление вообще, а запретить им вождение мощных авто, скажем, с двигателями свыше 100 л.с. Может быть, и меньше можно было бы назвать, но сколько на рынке подходящих вариантов? И кстати, с мотоциклами та же [у нас не ругаются] должна быть. до 21го - не больше скажем 50-60 л.с. Хотя и на ижаках/явах бились, а там и 30 л.с. нет, спирту на кобыл [у нас не ругаются].
интересно, что есть агрессивная реклама? я бы предложил запретить рекламу, где к зрителю/слушателю обращены глаголы в повелительном наклонении. даже местами. А также вопросы. Пусть все рекламные истории будут как сказки с разговорами между персонажами, или просто описания товара. А то все эти "жуйте" и "примите" уже достали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...