отличная статья - наконец-то о том, что я (как небогатый водитель из региона) очень плохо знаю, но с чем могу столкнуться. на рубеже 90х для меня 80% журнала было актуально, а сейчас хорошо если 5 статей заинтересуют. поэтому бумажный не то что не покупаю, а даже сканы скачивать перестал годы уже как. хороший материал редок, этот из таких. хорошо хоть стало меньше "новостей", из которых никаких выводов не сделать и даже непонятно в чем новость, ничего определенного.
Человек вообще ценит только то, во что вложил свою душу - и ценит это вложенное прежде всего. У потребителей обычно "сначала мне дайте, а потом с меня просите", и когда они таки получают запрошенное - обычно легко, без вкладывания своей души - потому и почти не ценят, и легко расстаются при случае. Останавливает от потери обычно не тот фактор, что человек ценит, а потенциальный дискомфорт в случае потери. Нет дискомфорта - да и пошло оно все на небо за звездочкой. Т.е. мы в принципе такие же, а ведем себя по-другому потому, что нам в основном на халяву не давалось многого.
А насчет наши/иномарки - не знаю, последних у меня не было. А которые видел при шапочном знакомстве (у соседей по гаражу, в такси, и т.п.) - впечатления самостоятельного лица не оставляли.
"теряется человеческая составляющая" - я бы сказал, не чувствуется дух автомобиля. да у многих инорамок его просто нет. а во всех ВАЗах, на которых я ездил, он ощущался. Нашей машине можно сказать "давай, родная, вывози меня отсюда", или "хорош грустить, поехали", а смотрю в салоны иномарок - и никакой самостоятельной сущности в машине не ощущаю. Как бывает в романах например дворецкий который тащит, типа Дживса, а бывает такой, что перед тобой все время согнутая спина - как с ней разговаривать. Это не боевая подруга, а так, кофемолка на колесиках; скучно с ней.
О нем были хорошие новости, с ним были хорошие интервью, у него есть результаты. А то, что он перешел на импортные комплектующие - думаю, имел основания. За такое увольнять глупо. Но от создателей ООО "Кате" такому не очень удивляюсь.
Я о нем буду помнить как о хорошем начальнике ВАЗа. По крайней мере, лучше так сразу не назову.
laughman Комментарии
отличная статья - наконец-то о том, что я (как небогатый водитель из региона) очень плохо знаю, но с чем могу столкнуться. на рубеже 90х для меня 80% журнала было актуально, а сейчас хорошо если 5 статей заинтересуют. поэтому бумажный не то что не покупаю, а даже сканы скачивать перестал годы уже как. хороший материал редок, этот из таких. хорошо хоть стало меньше "новостей", из которых никаких выводов не сделать и даже непонятно в чем новость, ничего определенного.
ferrari 330 p4 - исключительно красивая машина
Человек вообще ценит только то, во что вложил свою душу - и ценит это вложенное прежде всего. У потребителей обычно "сначала мне дайте, а потом с меня просите", и когда они таки получают запрошенное - обычно легко, без вкладывания своей души - потому и почти не ценят, и легко расстаются при случае. Останавливает от потери обычно не тот фактор, что человек ценит, а потенциальный дискомфорт в случае потери. Нет дискомфорта - да и пошло оно все на небо за звездочкой. Т.е. мы в принципе такие же, а ведем себя по-другому потому, что нам в основном на халяву не давалось многого.
А насчет наши/иномарки - не знаю, последних у меня не было. А которые видел при шапочном знакомстве (у соседей по гаражу, в такси, и т.п.) - впечатления самостоятельного лица не оставляли.
"теряется человеческая составляющая" - я бы сказал, не чувствуется дух автомобиля. да у многих инорамок его просто нет. а во всех ВАЗах, на которых я ездил, он ощущался. Нашей машине можно сказать "давай, родная, вывози меня отсюда", или "хорош грустить, поехали", а смотрю в салоны иномарок - и никакой самостоятельной сущности в машине не ощущаю. Как бывает в романах например дворецкий который тащит, типа Дживса, а бывает такой, что перед тобой все время согнутая спина - как с ней разговаривать. Это не боевая подруга, а так, кофемолка на колесиках; скучно с ней.
"из двух зол мужчины обычно выбирают блондинистое, к тому же практически раздетое" - супер )))
где здесь у вас цитатник?
"Продолжение следует" - ждем!
самое смешное, что какое масло лучше - все равно непонятно.
с низкими температурами проще. хочешь легче заводку на морозе - бери масло с первой цифрой поменьше.
а как влияет вторая при высоких температурах - не раскрыто.
ну растет вязкость. а нужна какая? варьировать можно насколько? нужно ли стремится к большей второй цифре? нет ответов в статье...
и те молодцы и эти
хорошо проехали - хорошо наградили
я и на 9м году обладания очень положительного мнения о своей калине. и на жигулях ездил. норм машинки
О нем были хорошие новости, с ним были хорошие интервью, у него есть результаты. А то, что он перешел на импортные комплектующие - думаю, имел основания. За такое увольнять глупо. Но от создателей ООО "Кате" такому не очень удивляюсь.
Я о нем буду помнить как о хорошем начальнике ВАЗа. По крайней мере, лучше так сразу не назову.
надо было воцаряющегося выродка после выстрела еще в лужу мордой уронить
Обожаю ГАЗ-12. Очень красивая машина.
Я б хотел подобную, но на механической КПП и с двигом не в 90, а под 190 лс, (кстати, что это за 90 лс на 3.5л???).
Но это так, пустые мечтания.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...