Я вот свою 2 раза оценивал и оба раза мне ее оценили ровно в ту сумму, которую я рассчитывал выручить при самостоятельной продаже, при этом скидка за трейд-ин никуда не девалась и она уже шла как просто скидка. Хотя знакомые говорили об обратном, мол занизят стоимость минимум на сумму скидки... В общем, моя практика мне понравилась и теперь я не боюсь трейд-ина.
Сопоставимых комплектаций, боюсь, не будет. Т.к. сопостовимый будут только при условии Креты в полном фарше или около того, но тут Кретя сможет блеснуть полным приводом, но убрав его, сразу же проиграешь по комплектации.
Во-первых, думаю там не дураки сидели и на сваях сделать было дешевле. Во-вторых, раз вы так заявляете, то поделитесь расчетами. Ну а в-третьих, квадрат стоит 533 рубля при толщине 10мм, этого явно не хватит, т.е. надо будет несколько слоев, что бы сбить 25 градусов до температуры наружного воздуха. Кроме этого не забываем помножить на площадь. В общем, легче и дешевле- воздушная прослойка, т.к. как не утепляй, но промерзание грунта в центральной части дома будет отличатся от оного по периметру.
Хм, но изначально маркетологи говорили о безперспективности дизеля у нас, да и корпоративные машины берут в самой дешёвой комплектации, а дизель к ней не относиться, за него доплата более 60 тысяч. Ну и 408- не та машина, что бы брать как корпоративную.
Lumi Комментарии
Каклан, не удивительно))) Ведь что бы что ни будь сдать в трейд-ин, надо это что ни будь купить.
Я вот свою 2 раза оценивал и оба раза мне ее оценили ровно в ту сумму, которую я рассчитывал выручить при самостоятельной продаже, при этом скидка за трейд-ин никуда не девалась и она уже шла как просто скидка. Хотя знакомые говорили об обратном, мол занизят стоимость минимум на сумму скидки... В общем, моя практика мне понравилась и теперь я не боюсь трейд-ина.
Сопоставимых комплектаций, боюсь, не будет. Т.к. сопостовимый будут только при условии Креты в полном фарше или около того, но тут Кретя сможет блеснуть полным приводом, но убрав его, сразу же проиграешь по комплектации.
Во-первых, думаю там не дураки сидели и на сваях сделать было дешевле. Во-вторых, раз вы так заявляете, то поделитесь расчетами. Ну а в-третьих, квадрат стоит 533 рубля при толщине 10мм, этого явно не хватит, т.е. надо будет несколько слоев, что бы сбить 25 градусов до температуры наружного воздуха. Кроме этого не забываем помножить на площадь. В общем, легче и дешевле- воздушная прослойка, т.к. как не утепляй, но промерзание грунта в центральной части дома будет отличатся от оного по периметру.
C4 (обеих мастей) у нас и с дизелем идут... Так что каклан, чья бы корова об умственных способностях мычала.
Да кто бы сомневался!
Каклан, я надеюсь вы боритесь за светлое будущее?! Вчера выходили выгуливать школьников?
Не только катализатор, ещё вырезают сажевый фильтр и глушат клапан EGR.
Хм, но изначально маркетологи говорили о безперспективности дизеля у нас, да и корпоративные машины берут в самой дешёвой комплектации, а дизель к ней не относиться, за него доплата более 60 тысяч. Ну и 408- не та машина, что бы брать как корпоративную.
Ну вопреки маркетологам и не смотря на механику, 25% Peugeot 408 были куплены с дизельным двигателем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...616263646566676869707172737475...