В мире лишь 3 страны-держатели мирного атома, это Россия, США и Франция*.
Но, в мире лишь 2 страны (Россия и США), поставляющие собственные наработки (готовую продукцию) по атомной энергетике другим.
При этом лишь одна страна (Россия) готова построить АЭС под ключ с дальнейшей эксплуатацией.
А в свете последних новостей из-за океана, то скоро может получиться так, что будет и монополия, ибо у Вестингауз не очень хорошее финансовое положение.
P.S. А в данный момент времени Россия имеет исключительное положение на оном рынке, а связано с тем, что больше никто кроме нас не строит АЭС.
* точнее Франция должна быть на 1-м месте, т.к. Франция единственная страна из 4-х, которая имеет выработку электроэнергии приходящий на АЭС свыше 50% (если быть точнее, то это 76,4%, у остальных меньше) при этом с собственной полной программой атомной энергетики.
Ну не знаю, к примеру у Citroen стоимость ТО для дизеля дешевле, чем для турбобензинки! И аналогично (в перспективе 4-х ТО) стоимости атмосферного оттоомотора.
Но как не крути, топиться электричеством- это еще круче, чем ДВС-ом.
И чем механический привод компрессора менее эффективный, чем электрический? Только от того, что ДВС продолжает работать на оборотах холостого хода? Ну так он и отапливать салон может попутно.
Ну если вы к котлу подключите генератор и АКБ, то да, не будет. А так, на привод вентилятора и топливную помпу электроэнергия нужна + процессор системы управления.
Согласен с вами, но я не понимаю, куда и как можно дальше скатываться...
А как пример к вашим словам приведу цитату (не дословную, найти то сообщение не могу) с одного форума, она очень тонко отображает всю суть современного народонаселения России: тот кто сам ковыряется и ремонтирует свой автомобиль- и есть инженер.
RON- это ОЧ по иследовательскому методу. Про стандарт там НИ слова! Так что в инструкции написано, что 92-й МОЖНО.
Ваши слова- не более чем попытка отбелить корейцев, при чем не самая удачная с кучей бреда и нестыковок.
Так что скажите, почему у других при эксплуатации в тех же условиях и на том же топливе, все нормально? И определитесь, это владельцы дураки или наши нефтяники виноваты... заправляют корейские машины особенным топливом убивающие их, видимо это всероссийский заговор!
Lumi Комментарии
В мире лишь 3 страны-держатели мирного атома, это Россия, США и Франция*.
Но, в мире лишь 2 страны (Россия и США), поставляющие собственные наработки (готовую продукцию) по атомной энергетике другим.
При этом лишь одна страна (Россия) готова построить АЭС под ключ с дальнейшей эксплуатацией.
А в свете последних новостей из-за океана, то скоро может получиться так, что будет и монополия, ибо у Вестингауз не очень хорошее финансовое положение.
P.S. А в данный момент времени Россия имеет исключительное положение на оном рынке, а связано с тем, что больше никто кроме нас не строит АЭС.
* точнее Франция должна быть на 1-м месте, т.к. Франция единственная страна из 4-х, которая имеет выработку электроэнергии приходящий на АЭС свыше 50% (если быть точнее, то это 76,4%, у остальных меньше) при этом с собственной полной программой атомной энергетики.
Ну не знаю, к примеру у Citroen стоимость ТО для дизеля дешевле, чем для турбобензинки! И аналогично (в перспективе 4-х ТО) стоимости атмосферного оттоомотора.
Но как не крути, топиться электричеством- это еще круче, чем ДВС-ом.
И чем механический привод компрессора менее эффективный, чем электрический? Только от того, что ДВС продолжает работать на оборотах холостого хода? Ну так он и отапливать салон может попутно.
Ну если вы к котлу подключите генератор и АКБ, то да, не будет. А так, на привод вентилятора и топливную помпу электроэнергия нужна + процессор системы управления.
Ну к примеру, создание искусственного дефицита или увеличения прибыли при падении продаж!
И тут появляется МЫ! С реактором на быстрых нейтронах!
Но увы, мы и это сможем похерить(((
Согласен с вами, но я не понимаю, куда и как можно дальше скатываться...
А как пример к вашим словам приведу цитату (не дословную, найти то сообщение не могу) с одного форума, она очень тонко отображает всю суть современного народонаселения России: тот кто сам ковыряется и ремонтирует свой автомобиль- и есть инженер.
А у Хендэ действительно дефицит Крет или они просто его искусственно создают? Ну а что, им не впервой вести нечестную игру.
Вроде одинаковые зеркала... Единственное, они сняты под разным углом.
RON- это ОЧ по иследовательскому методу. Про стандарт там НИ слова! Так что в инструкции написано, что 92-й МОЖНО.
Ваши слова- не более чем попытка отбелить корейцев, при чем не самая удачная с кучей бреда и нестыковок.
Так что скажите, почему у других при эксплуатации в тех же условиях и на том же топливе, все нормально? И определитесь, это владельцы дураки или наши нефтяники виноваты... заправляют корейские машины особенным топливом убивающие их, видимо это всероссийский заговор!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...596061626364656667686970717273...