"а также", т.е. не при условии занятости других полос, а вообще разрешено двигаться для выполнения поворота налево и разворота, вне зависимости от того, свободны ли другие полосы.
Т.е. экспорт вооружения- это не реальный сектор экономики? А какой тогда, виртуальный?
Ну не умеем мы делать автомобили, так может прекратим рвать [у нас не ругаются] и будем заниматься тем, что получается?! Получается у нас летать в космос, так давайте делать ставку на это, можем строить АЭС, так и заниматься этим!
Думаешь на все электромобили хватит электроэнергии? Нет, мощности электростанций придется поднять, да и ТЭС- это отнюдь не экологично, я уж молчу про угольные ТЭС.
Lumi Комментарии
"а также", т.е. не при условии занятости других полос, а вообще разрешено двигаться для выполнения поворота налево и разворота, вне зависимости от того, свободны ли другие полосы.
Т.е. экспорт вооружения- это не реальный сектор экономики? А какой тогда, виртуальный?
Ну не умеем мы делать автомобили, так может прекратим рвать [у нас не ругаются] и будем заниматься тем, что получается?! Получается у нас летать в космос, так давайте делать ставку на это, можем строить АЭС, так и заниматься этим!
200 рублей- чья зарплата?
Сейчас инженер может позволить себе целых 600 литров 95-го без учета скидки.
Даёшь 100 рублей за литр!
Если и запретят, то в Европе, у нас нет смысла от этого.
А грузоперевозки, а автобусы у нас не на дизельном топливе?!
Да за...!
Уже цена превысила 40 рублей за литр!!! Куда дальше???
Все, дизель на механике, сделаю каку им за их же счет.
P.S. А где те революционеры 17-го года? Помниться кричали о 17-м, о повторении... Ау! Вы куда все пропали?!
Думаешь на все электромобили хватит электроэнергии? Нет, мощности электростанций придется поднять, да и ТЭС- это отнюдь не экологично, я уж молчу про угольные ТЭС.
Может день за свой счет взял?
Ну КПД в нашем случае трудно считать, т.к.:
1) какой двигатель берём? Дизельный, бензиновый, газовый, роторно-поршневой.
2) какой цикл используем? Отто, Аткинсона...
3) Какой тип? Турбированный, компрессорный или атмосферный?
4) Учитываем потери на трансмиссии?
4.1) какой вид? АКПП или МКПП
4.2) какой тип? ГМП, кулачковая, CVT или робот?
5) Учитываем ли тепловые потери как частично полезные (зимний период, когда надо обогревать салон)?
6) Считаем ли работу компрессора кондиционера как фактор повышающий КПД?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...