Страница 7 | Публикации Сергей Канунников сайта «За рулем» : 1611 публикаций

Орден Трудового Красного Знамени журналу в 1978 году вручал легендарный летчик, герой Великой Отечественной Александр Покрышкин.

8 фактов из истории журнала «За рулем» - нам 97 лет!

15 апреля журналу «За рулем» исполняется 97 лет! И все эти годы наш журнал живет одной жизнью со страной, ее заботами и проблемами.

6040

GM Le Sabre - американский dream car 1951 года.

Автомобили мечты - советский против американского

Эксперт Канунников сравнил уникальные машины 1950-годов: ЗИС-112 и GM Le Sabre

16839

Семиместный седан (лимузинов с перегородкой сделали очень мало) с тремя рядами сидений был короче некоторых американских пятиместных аналогов. Дизайн близок по стилистике к автомобилям Packard середины 1950‑х годов и уже к моменту своего появления выглядел не самым свежим.

Ну и кто у кого скопировал? ГАЗ‑13 Чайка, американский Buick Electra и французский Facel Vega

Опубликованы неизвестные детали появления советского ГАЗ‐13 Чайка

17063

Дверь багажника Мишки сделали двухчастной.

Автомобиль для езды без прав - почему он не получился

Эксперт Канунников рассказал, как провалился проект народного автомобиля Мишка

59564

Тираж Chrysler Turbine с газовойи турбиной выдавал 130 л.с. при 37 000 об/мин и 576 Н.м с 0 об/мин! Расход топлива расстраивал даже американцев. Но покупателей смущали непонятная конструкция мотора и необычный дизайн.

Ошибки природы - самые странные автомобили

Раньше автопроизводители любили экспериментировать, и на свет появлялись очень интересные машины. Предлагаем посмотреть на них в нашей фотоподборке.

30596

В семейство Skoda 100/110 входило и купе Skoda 110R, которое прозвали «Porsche для бедных».

Одноклассники советских Жигулей и Москвичей - машины Восточной Европы

Эксперт Канунников рассказал, где и как конкурировали автомобили соцстран

36581

13 исчезнувших марок автомобилей - фотоподборка

ЗИЛ, Москвич, ЗАЗ и ЛуАЗ, SAAB, Mercury, Rover... - эти и другие старые бренды совсем недавно стали достоянием истории. Почему так получилось?

31613

Кабина ГАЗ‑53, по сравнению с предшественником ГАЗ‑51, довольно просторная.

Настоящий «колхозинг»: так вот ты какой, «газон» в шоферском тюнинге!

Эксперт Канунников изучил ГАЗ‑53 1992 года и его историю, которая началась в 1964-м

72642

Кабина ЗИЛ‑130 заметно просторней предыдущей, с панорамным ветровым стеклом и более совершенной вентиляцией.

Как в СССР модернизировали грузовики - показательный пример

Эксперт Канунников рассказал, как ЗИЛ‑164А превратился в ЗИЛ‑130

19825

Элегантное алюминиевое спортивное купе «Киев».

Спорткары СССР - по примеру Мерседесов, ФИАТов и Феррари

Эксперт Канунников рассказал про удивительные машины советского автоспорта

37549

Citroen C4 2013 года - почем запчасти?

Замена тормозных колодок для 11-летнего Ситроена обошлась в 9000 рублей

4316

Британцы, немцы, шведы, корейцы... - они тоже делали клоны чужих машин!

Эксперт Канунников напомнил, кто еще кроме китайских автопроизводителей занимался копированием автомобилей конкурентов.

30382

Броневики Победы: автомобили СССР и союзников

В мае 1945-го в Красной Армии числилось около 3300 бронеавтомобилей

3436

Вариант модернизации ВАЗ-2101 дизайнера В. Пашко, 1971 г.

Модернизация ВАЗ-2101 - занятная история ошибок и успехов

Эксперт Канунников рассказал, как и чем ВАЗ пытался улучшить модель 2101

27726

От ФАИ до БА: самые легкие бронемобили СССР

Эксперт Канунников рассказал о бронетехнике на легковых шасси 1934-1943 годов

4398

ГЗА-651 разработан на основе грузовика ГАЗ-51. Автобус выпускали полтора десятка заводов СССР, самые крупные из которых - ПАЗ и КАвЗ. Машины использовали как служебные и на провинциальных маршрутах.

Вот на чем ездили ваши родители! - А вы бы решились?

Долгие годы автобус в Союзе был самым главным автомобилем и… даже иномаркой.

24901

РАФ-978 и РАФ-977 на автосалоне в Женеве.

Почему в СССР создавали отличные минивэны, но не выпускали

Эксперт Канунников раскрыл секреты советских минивэнов и парадокса их запрета

36261

На смену «козлику» УАЗ-469 готовили прототипы серий 3170, 3171, 3172, которые появились в конце 1980-х - с брезентовой крышей и цельнометаллическим кузовом. Но в стране началась политическая и экономическая лихорадка, и новые модели отменили.

Автомобили СССР, которые чуть не стали серийными

В производство автомобили не пошли по самым разным причинам: война, перегруженность заводов, наличие альтернативных разработок... Но только посмотрите, что создавали наши инженеры!

123746