Страница 4 | Публикации Сергей Канунников сайта «За рулем» : 1664 публикаций

За Рулем

8 (495) 607-27-33

292

75

Сергей Канунников

В 1980-х мир бредил минивэнами. Свое видение подобного автомобиля появилось в 1991 году и в Ижевске. Семиместный Иж-042 сделали на серийных узлах, но с новым кузовом на пространственной раме с металлическим панелями. Такая конструкция позволяла варьировать назначение автомобилей и дизайн. Время для подобных разработок оказалось далеко не лучшим…

Редкие модели Иж, которые заводу пришлось спрятать

Эксперт показал, как на «ИжАвто» пытались делать оригинальные и интересные авто

78473

Важная особенность ГАЗ‑12 - несущий кузов. По сути, аналогов со столь длинной базой и без рамы у советского седана не было. Тем не менее, масса немного выше, чем у одноклассников.

Наш ЗИМ и новинки 1950‑х из Европы и США - кто круче?

Названо преимущество ГАЗ‑12 ЗИМ над западными ровесниками-одноклассниками

5070

BMW E32 - обладатель классического баварского дизайна.

Чего не умеют современные автопроизводители - на примере 40-летнего BMW

Эксперт Канунников рассказал про важные особенности BMW E32 1986 года

11706

Аналогичный 16-местный микроавтобус тоже не готовили к производству. Он даже не получил отдельного заводского обозначения.

«Если мы возьмем ежа...» - как в СССР экспериментировали с «буханкой» УАЗа

Эксперт показал самые невероятные версии знаменитого микроавтобуса из Ульяновска

79178

Микроавтобусы (по современной терминологии - минивэны) с оригинальным стеклопластиковым кузовом под именем Старт делали в Северодонецке и Ворошиловграде, а также в Донецке - под названием Донбасс. Машин на узлах ГАЗ-21 собрали не более 120. Пара из них несколько лет назад отреставрирована.

16 самых редких серийных машин СССР - странности спецзаказов

Эксперт подсказал, какие советские машины стоит поискать в гаражах дедушек

111225

Москвич в колере «Страдивари».

Почему Москвич Супер Люкс не понравился иностранцам

Эксперт Канунников рассказал историю редкого Москвича 2140-117

53877

Классический (а если угодно, эталонный) Volvo - это именно 240-й.

«Вольво-драйвер» - за что любили Volvo 240 и над чем подшучивали

Эксперт Канунников рассказал о необычных особенностях Volvo семейства 240

7503

Капот открывается вперед по сложной траектории.

Секрет его молодости: BMW, который похож на BMW

Опубликованы малоизвестные факты истории седана BMW 740i семейства Е32

11456

Чайка с кузовом ландо - с открывающейся над задней частью салона крышей - продукт не Горьковского завода, а некоего стороннего, возможно, армейского предприятия.

«Краснокнижные» Чайки: дрезина, катафалк, ландо и другие

Опубликованы фото редких модификаций ГАЗ-13

3040

Серийный Москвич-408 1964 года очень далек от первых прототипов с передком в стиле «маленькая Чайка». И слава богу! Москвич-408 для своего времени выглядел очень свежо и гармонично.

Какими были советские машины, пока не встали на конвейер - подборка прототипов

Эксперт показал, во что мог превратиться автопром СССР без строгих приемок

78972

Ранние ГАЗ-51 имели деревометаллическую кабину, отличающуюся от более поздней - цельнометаллической. Серийную машину грузоподъемностью 2500 кг оснащали 70-сильным вариантом «шестерки» объемом 3,5 л и 4-ступенчатой коробкой передач.

Тот самый «Газон» - все версии легендарного грузовика СССР

Почему прозвище Газон прочно вошло в язык и стало даже официальным названием ГАЗа

154482

Поздняя серийная Чайка ГАЗ-13.

Птица высокого полета: за что любили и ценили эту Чайку

ГАЗ-13 Чайка - символ рывка СССР в науке и промышленности

7449

Горьковские стилисты Ладислао Дуарте, Борис Лебедев и макет автомобиля Стрела.

Вот в чем главное отличие нашей Чайки от американских машин

Опубликована полная история Чайки ГАЗ‑13 - от взлета до падения и вознесения

4640

Начиная с 1953 года главные парады страны в Москве принимали всегда на автомобилях московского завода имени Сталина, потом - имени Лихачева. Парадных ЗИЛ-111В сделали три: два основных и один запасной. На машине стоял огромный по меркам того времени 200-сильный мотор и двухступенчатая автоматическая коробка передач.

Каким был самый популярный кузов легковых автомобилей Советской армии

Эксперт Канунников рассказал, какие небронированные машины уважали в Советской армии

16217

Осколок советской роскоши («Катафалк», 1990 год).

Лучшие роли в кино легендарного ГАЗ-12 ЗИМ

Эксперт рассказал, как авто профессоров СССР стал символом теневой экономики

10665

Некогда на Серпуховском заводе сделали опытный образец универсала на базе «инвалидки» С-3Д, но в серию он не пошел. Логично попытаться сделать машинку чуть более практичной. В том числе и поставив нормальные, а не крохотные штатные колеса.

«Инвалидка»-универсал, ЗАЗ-пикап... - как в СССР делали небывалые машины

Как советские автомобилисты приспосабливали свои старые машины к новым нуждам

104648

Кабина, рама, подвески, тормоза: как менялись в 80-х минские грузовики

Кабина, рама, подвески, тормоза: как менялись в 80-х минские грузовики

Эксперт «За рулем» наглядно показал все отличия МАЗ‑5337 и МАЗ‑5335

16648

13 гениальных машин СССР - их можно купить до сих пор

13 гениальных машин СССР - их можно купить до сих пор

«За рулем» составил рейтинг долгожителей отечественного автопрома

106823

Опытный образец Лады Самары с кузовом тарга.

Спортивные версии машин СССР - почему они провалились

Эксперт Канунников рассказал про гран туризмо социалистических стран

5953

Междугородние автобусы семейства Ikarus 250/255 уважали и водители, и пассажиры.

Эту деталь с Икарусов часто воровали!

Эксперт рассказал про все версии Икарусов, поставляемых в СССР, и их особенности

19934

Волга ГАЗ‑3102

Самая престижная советская Волга: сравнили ее с «немцем» и «шведом»

Стало известно, что общего у Волги ГАЗ‑3102, Мерседеса S-класса W126 и Volvo 700

10325

Задолго до появления внедорожников под марками, которые раньше не ассоциировались с подобными изделиями, отважный шаг предприняла компания Lamborghini, позарившаяся на кусок сладкого пирога - заказ армии США. Для нее построили прототип Cheetah - некий аналог Hummer, который, кстати, в итоге и выбрали военные. А итальянскую машину с мотором Chrysler (Lamborghini в ту пору и принадлежала этому концерну) объемом 5,9 л, расположенным сзади (!), забраковали. Итальянцы не успокоились и в 1985-м запустили-таки в производство Lamborghini LM002, по дизайну напоминающий не то гигантскую сенокосилку, не то тюнингованный трактор. Машину оснастили двигателем V12 мощностью 450 л.с., правда, уже расположенным спереди. Стоил Lamborghini LM002 заметно дороже любого Ferrari. Всего удалось продать 301 машину, из них 60 - в США. В итоге - убытки, сомнительная слава в фильме «Бригада» (одну машину, говорят, сожгли - знай наших!) и постоянная смена владельцев компании, пока ее не прибрал концерн Volkswagen.

Топ-15 провальных моделей именитых брендов - их боялись покупать

Эксперт вспомнил модели, которые появились слишком рано, чтобы стать популярными

44079

Первый вариант самодельного внедорожника Кентавр.

Что взять вместо УАЗа - опыт советских автомобилистов

Эксперт Канунников рассказал, какими машинами советские люди заменяли УАЗы

44274

19 наглых случаев плагиата - как воровали идеи в Европе

19 наглых случаев плагиата - как воровали идеи в Европе

«За рулем» рассказал, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них

162847

Москвич-Г5М с двухвальным мотором.

«Машины с большой буквы»: московские звезды автоспорта 1960-х

Эксперт «За рулем» рассказал о легендарных спорткарах Советского Союза

11862

Страницы

← предыдущая следующая →

1 2 345 6 7 8 9 10 11 ...

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: