Пессимистично на жизнь смотрите ))). Крупный бизнес и монополисты чаще так. Хотя помню смотрел заседание во главе с Путиным, Сечин просит построить автомобильную и железную дороги к предприятию роснефти, а хозяин сибура говорит - а я за свои деньги строил. Вот средние и мелкие предприятия чаще сами по себе успешные.
На базе ФФ2 в Китае успешно продается автомобиль. Почему его нет у нас? "Высокая волна" - это два корейских производителя, модели которых всегда у нас в топ-10 продаж. Корейцы видя тренд, год-два и нишевый продукт готов и это на нашем относительно не большом рынке. ФФ2 в своё время сколько сливок с рынка снял? Вот я о чём. Когда автогиганты заходили в Китай, китайцы ревели от повышения цен на лапшу передвигаясь на великах. Это сейчас у китайцев зарплаты выше наших.
Для своего времени замечательный автомобиль, разработчики молодцы не благодаря, а вопреки всему создать такой автомобиль. Хоть как-то наградили? Лет 20-25 можно было гордиться Нивой. Но теперь, за 40 лет ни одной глубокой модернизации и качество?
Да не один Форд такой. Тоже не понимаю многие решения автогигантов, с одной стороны у нас собирают не общемировые или не европейские модели и комплектации, с другой успешных китайских моделей тоже нет. Странно, но можно сказать, что только корейцы одни эту высокую волну ловят.
Пермяк Комментарии
Пессимистично на жизнь смотрите ))). Крупный бизнес и монополисты чаще так. Хотя помню смотрел заседание во главе с Путиным, Сечин просит построить автомобильную и железную дороги к предприятию роснефти, а хозяин сибура говорит - а я за свои деньги строил. Вот средние и мелкие предприятия чаще сами по себе успешные.
На базе ФФ2 в Китае успешно продается автомобиль. Почему его нет у нас? "Высокая волна" - это два корейских производителя, модели которых всегда у нас в топ-10 продаж. Корейцы видя тренд, год-два и нишевый продукт готов и это на нашем относительно не большом рынке. ФФ2 в своё время сколько сливок с рынка снял? Вот я о чём. Когда автогиганты заходили в Китай, китайцы ревели от повышения цен на лапшу передвигаясь на великах. Это сейчас у китайцев зарплаты выше наших.
Я не успел купить Сеат, он исчез так же быстро. как появился.
Для своего времени замечательный автомобиль, разработчики молодцы не благодаря, а вопреки всему создать такой автомобиль. Хоть как-то наградили? Лет 20-25 можно было гордиться Нивой. Но теперь, за 40 лет ни одной глубокой модернизации и качество?
Перечислять достоинства и выложить фотку с кривой пассажирской дверью. Ай-яй-яй!
Если честно, мне всё равно кто кого купит. Но дело идет к тому, что скоро будет 3-4 огромных мировых альянса со всеми вытекающими
Да не один Форд такой. Тоже не понимаю многие решения автогигантов, с одной стороны у нас собирают не общемировые или не европейские модели и комплектации, с другой успешных китайских моделей тоже нет. Странно, но можно сказать, что только корейцы одни эту высокую волну ловят.
Если продадут запьешь с горя?
Не факт, на одной Куге далеко не уедешь. А если, там где надо были профессионалы, то и приходить форду не надо было бы )))
там уже занято другими моделями альянса
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...