Рынок мизерный, инвестиции нужны колоссальные, срок окупаемости длинный, деньги дорогие (курс, % по кредитам), никто из "наших" граждан списка форбс так рисковать не хочет. Проще по-быстрому с помощью государства отбивать вложения в бизнес типа платона или заново вытрезвители открыть.
Нет ему оправдания! Но и меры воздействия на таких получается тоже нет?!
Сосед у моей бабушки в Германии оставил велосипед на лестничной площадке, видимо забыл, загородил проход частично. Что сделают у нас? В лучшем случае попросят убрать, в худшем выкинут на улицу. Бабушка-немка не поленилась, сходила за два квартала в домоуправление, соседу выписали штраф, больше велосипед не оставлял. Здороваться и улыбаться соседке не перестал!
да понимаю, но скроее имиджевый проект. Ну тогда из этих же соображений мэров и губернаторов на Лады пересадить, хотя бы для перемещения в радиусе 10 км.
Когда моё благосостояние вырастет хотя бы на 1000 рублей в месяц из-за производства Aurus - я буду гордиться, что моя страна производит Aurus. А если на 10 000 руб. из-за Лады, и Ладой буду гордиться! )))
Михаил, оставим в стороне морально-этическую сторону за которую вас ругают. Давайте по технической. Кому подчиняются пункты техосмотра, как выдают полисы осаго? "Порвется ли при обгоне по встречке ремень ГРМ, отмотавший три срока" У нас все автосервисы с лицензией? А если ремень вчера поменян, просто бракованный, чья вина, владельца? Валить всё на владельца автомобиля нельзя, он не должен быть экспертом во всех сферах. Кто-то просто не знает и не понимает, что ездит на неисправном авто! Моё мнение, что нужны автосервисы как в Германии, их деятельность лицензируемая, с обучением, экзаменами и льготным кредитом на развитие, с правом выдачи техосмотра, техобслуживания и замены узлов гарантийных машин, соответственно ответственность за исправность авто.
Сомнения, сомнения... Между черным и белым легко сделать выбор, а если серое и больше на белое похоже? Всякое в жизни бывает, на пару поездок могу "договориться" с собой на езду без страховки и техосмотра на исправном автомобиле.
Разница в условиях жизни и дальнейшее расслоение нашего общества, только подливают масло в огонь подобным спорам. Мэр города N говорит, что нет денег на то, чтобы пустить маршрутный автобус в новый микрорайон, имеет он право передвигаться на исправном служебном авто за 10 лямов?! А хозяин завода прилетевший на личном самолете сказать рабочим, что денег на зарплату нет? А сколько людей получили компенсации от ваза, за тянувший в сторону электроусилитель? Кроме технической стороны, есть и этическая.
П.С "Режиссер Юрий Быков принес публичные извинения за кассовый провал своего последнего фильма «Завод». Мы все живем, как на том заводе, но уже не хотим так жить и смотреть на такую жизнь.
Пермяк Комментарии
Рынок мизерный, инвестиции нужны колоссальные, срок окупаемости длинный, деньги дорогие (курс, % по кредитам), никто из "наших" граждан списка форбс так рисковать не хочет. Проще по-быстрому с помощью государства отбивать вложения в бизнес типа платона или заново вытрезвители открыть.
Системно ничего не изменилось, а точечные изменения не в счет.
Как какое? Рублём или угрозой лишения свободы, ну и Вы могли палкой по загривку.
обижаются девочки в детском саду, мне стыдно )))
Нет ему оправдания! Но и меры воздействия на таких получается тоже нет?!
Сосед у моей бабушки в Германии оставил велосипед на лестничной площадке, видимо забыл, загородил проход частично. Что сделают у нас? В лучшем случае попросят убрать, в худшем выкинут на улицу. Бабушка-немка не поленилась, сходила за два квартала в домоуправление, соседу выписали штраф, больше велосипед не оставлял. Здороваться и улыбаться соседке не перестал!
да понимаю, но скроее имиджевый проект. Ну тогда из этих же соображений мэров и губернаторов на Лады пересадить, хотя бы для перемещения в радиусе 10 км.
да не грамотный я, поправлял меня уже )))
исправил
Когда моё благосостояние вырастет хотя бы на 1000 рублей в месяц из-за производства Aurus - я буду гордиться, что моя страна производит Aurus. А если на 10 000 руб. из-за Лады, и Ладой буду гордиться! )))
Михаил, оставим в стороне морально-этическую сторону за которую вас ругают. Давайте по технической. Кому подчиняются пункты техосмотра, как выдают полисы осаго? "Порвется ли при обгоне по встречке ремень ГРМ, отмотавший три срока" У нас все автосервисы с лицензией? А если ремень вчера поменян, просто бракованный, чья вина, владельца? Валить всё на владельца автомобиля нельзя, он не должен быть экспертом во всех сферах. Кто-то просто не знает и не понимает, что ездит на неисправном авто! Моё мнение, что нужны автосервисы как в Германии, их деятельность лицензируемая, с обучением, экзаменами и льготным кредитом на развитие, с правом выдачи техосмотра, техобслуживания и замены узлов гарантийных машин, соответственно ответственность за исправность авто.
Сомнения, сомнения... Между черным и белым легко сделать выбор, а если серое и больше на белое похоже? Всякое в жизни бывает, на пару поездок могу "договориться" с собой на езду без страховки и техосмотра на исправном автомобиле.
Разница в условиях жизни и дальнейшее расслоение нашего общества, только подливают масло в огонь подобным спорам. Мэр города N говорит, что нет денег на то, чтобы пустить маршрутный автобус в новый микрорайон, имеет он право передвигаться на исправном служебном авто за 10 лямов?! А хозяин завода прилетевший на личном самолете сказать рабочим, что денег на зарплату нет? А сколько людей получили компенсации от ваза, за тянувший в сторону электроусилитель? Кроме технической стороны, есть и этическая.
П.С "Режиссер Юрий Быков принес публичные извинения за кассовый провал своего последнего фильма «Завод». Мы все живем, как на том заводе, но уже не хотим так жить и смотреть на такую жизнь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...