Михаил Владимирович,посмотрите на фото,особенно 3е внизу ссылка .Это что,завертка с резинкой так цену поднимут?!Да и пластиковое "стекло", "интегрально" отлить с корпусом не думаю,что сложно.Особых технологических сложностей нет.Просто нет желания.
Рассчитаем давление:если при 0 С=273К избыточное будет равно 0,а абсолютное 1кГс/см2=736мм.рт.ст.То при 80С=353К.Абсолютное давление 353/273=1,29кгс/см2.Избыточное давление 1,29-1=0,3кГс/см2.Такое давление фара выдержит запросто.
Уже 7 лет езжу на "кэмпе" от VW-T4, 96-го г. постройки. Габариты, как у среднего класса (не считая высоты, 2,7м). Дизель, при 130 км/ч - 10л, при 100 и в городе - 8. Раскладываются 4 спальных места, стационарный холодильник, два! умывальника. Ущербным, на дороге, себя не чувствую (вижу вперёд за нсколько машин, используя крут. момент и правильную передачу, без труда обескураживаю резвых, в знакомых местах). 200 000км, а расчитано на миллион. Поломки редки, ржавчины нет.
Точно.Недавно выложил права в обложке из кармана думая что выложил паспорт и ездил неделю без документов.Об ошибке случайно узнал на работе страшно было домой ехать.Хотя неделю без прав ездил хоть бы что.А несколько лет назад у меня была сигнализация с иммобилайзером размером с кредитную карту и я его носил вместе с правами.Забыл дома документы и машина не завелась.Не сразу догадался из за чего не заводится.
Одним абзацем - робот это крайне неудачная попытка автоматизировать МКПП без использования двух сцеплений,
почему неудачная подробно описали ваши коллеги по журналу
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
Михаил Владимирович,посмотрите на фото,особенно 3е внизу ссылка .Это что,завертка с резинкой так цену поднимут?!Да и пластиковое "стекло", "интегрально" отлить с корпусом не думаю,что сложно.Особых технологических сложностей нет.Просто нет желания.
Рассчитаем давление:если при 0 С=273К избыточное будет равно 0,а абсолютное 1кГс/см2=736мм.рт.ст.То при 80С=353К.Абсолютное давление 353/273=1,29кгс/см2.Избыточное давление 1,29-1=0,3кГс/см2.Такое давление фара выдержит запросто.
Нет конечно.Я бы хотел ГЕРМЕТИЧНУЮ фару большого объема,чтобы не перегревалась и стеклянную.
Уже 7 лет езжу на "кэмпе" от VW-T4, 96-го г. постройки. Габариты, как у среднего класса (не считая высоты, 2,7м). Дизель, при 130 км/ч - 10л, при 100 и в городе - 8. Раскладываются 4 спальных места, стационарный холодильник, два! умывальника. Ущербным, на дороге, себя не чувствую (вижу вперёд за нсколько машин, используя крут. момент и правильную передачу, без труда обескураживаю резвых, в знакомых местах). 200 000км, а расчитано на миллион. Поломки редки, ржавчины нет.
Да. И одно из их преимуществ, по сравнению с простыми, темными, при въезде в тунель, гараж, тёмный участок леса, резко сокращается период адаптации.
Точно.Недавно выложил права в обложке из кармана думая что выложил паспорт и ездил неделю без документов.Об ошибке случайно узнал на работе страшно было домой ехать.Хотя неделю без прав ездил хоть бы что.А несколько лет назад у меня была сигнализация с иммобилайзером размером с кредитную карту и я его носил вместе с правами.Забыл дома документы и машина не завелась.Не сразу догадался из за чего не заводится.
Михаил, эк вы умело подобрали фото для статьи :-D
Одним абзацем - робот это крайне неудачная попытка автоматизировать МКПП без использования двух сцеплений,
почему неудачная подробно описали ваши коллеги по журналу
лошадь пройдет там где большинство жыпов просто обосрется
особенно зимой
особенно если подковы на зимние наездник сменить не поленился
Фара ГАЗ-3102 была на винтах
ссылка
ссылка
Видно эти "мастера" много чего не видели... На ГАЗ 3102 стекло фары съёмное, а не приклеенное.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...416417418419420421422423424425426427428429430...