Насчет распространенности VW Golf 7. У меня нет статистики по РФ, если судить по моему городу то Гольфов 7 довольно много, как и пассатов В7
В московском регионе 7-й гольф я вообще почти не вижу, а у вас там граница рядом, вот и тянут б/у из европейских стран. Ну а в самой Германии кому только и как только не продают этот авто, не гнушаются даже лизингом. Вот из последних пёрлов от VW, ролик просто отпад!
Ну а то что немцев не берут тоже вполне объяснимо: -при одинаковой комплектации, если только это не голая база, японец а уж тем более американец выходит дешевле. -Кредитные ставки по немцам обычно около 3% годовых, тогда как на американца или японца вполне реально получить кредит под 0%, и это реальный 0% без заморочек вроде % за открытие счета, коммисий и т.п. -запчасти и ремонт при прочих равных на немцев дороже.
Ключевая фраза! В соседней ветке параллельно в диалоге с одним пользователем высказал примерно ту же точку зрения в отношении продаж вашего Фюжена (ФМ5) в России в сравнении с продукцией такого же класса от VW или Opel.
Это вообще определение Форда в России - много автомобиля, за мало денег.
Так это и отличает данного автопроизводителя от того же VW или Opel. Да и в целом что-то я на сайтах других концернов не видел, чтобы стоимость современного седана D-класса (не считая двигателя 2.5 л) начиналась от 999000 рублей. Думаю, что для российских пользователей это будет основным критерием при покупке авто этого класса.
Учитывая что продажи в России это чуть больше 1% от всех продаж VW вряд ли они так уж существенно повлияли на статистику. А за границей берут потому что приятный дизайн, хорошие показатели экономичности, неплохая динамика. А качество, мне кажеться оно не намного хуже среднего.
VW имеет всего 2% вашего рынка и лучшая его модель - бюджетная Джетта. До вас здесь уже делились своим мнением коллеги с северо-американского континента о машинах этого автопроизводителя, выразив общую точку зрения американских обывателей..., вывод один - не надёжные авто! Поэтому и покупают в большей степени своё и японцев
OZZY OS Комментарии
Ну тогда объясните почему внедорожников и вседорожников от Тойоты ежегодно в РФ покупают в два раза больше, чем всех немцев вместе взятых?
Нынче трейд-ин в тренде
.
"Чем дальше в лес, тем больше дров" (с)
Да уж! По ходу Мицу всех "переплюнул" в сближении с потенциальным покупателем! Ждём дальнейшего укрепления рубля
В московском регионе 7-й гольф я вообще почти не вижу, а у вас там граница рядом, вот и тянут б/у из европейских стран. Ну а в самой Германии кому только и как только не продают этот авто, не гнушаются даже лизингом. Вот из последних пёрлов от VW, ролик просто отпад!
ссылка
Ключевая фраза! В соседней ветке параллельно в диалоге с одним пользователем высказал примерно ту же точку зрения в отношении продаж вашего Фюжена (ФМ5) в России в сравнении с продукцией такого же класса от VW или Opel.
Так это и отличает данного автопроизводителя от того же VW или Opel. Да и в целом что-то я на сайтах других концернов не видел, чтобы стоимость современного седана D-класса (не считая двигателя 2.5 л) начиналась от 999000 рублей. Думаю, что для российских пользователей это будет основным критерием при покупке авто этого класса.
У меня тоже был когда-то...
VW имеет всего 2% вашего рынка и лучшая его модель - бюджетная Джетта. До вас здесь уже делились своим мнением коллеги с северо-американского континента о машинах этого автопроизводителя, выразив общую точку зрения американских обывателей..., вывод один - не надёжные авто! Поэтому и покупают в большей степени своё и японцев
ссылка
И, кстати, в отличие от Германии в России Гольф7 мало кому интересен.
Самому себе
Если есть желание, то можете в оригинале почитать хотя бы вот эту сегодняшнюю статью от "Autobild"
ссылка
Ну этот вопрос не ко мне, а к господину Колокольцеву В.А. ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...282930313233343536373839404142...