Может это было до фэйслифта Шестёрки? Сейчас в ней как в Трёшке.
И что самое странное, Mazda 3 даже по эргономике претензий особых не вызывает, не говоря уже про все остальное - в разы лучьше чем у флагмана.
Вот только по одной этой его фразе становится понятно, что он опять несёт очередную ахинею
На деле же Mazda 6 SkyActive самый ущерьный автомобиль, в котором Я когда либо ездиил.
Ну с вами всё понятно - вы типа "икспёрд" покруче специально обученных пользователей, занимающихся тестированием автомобилей в продвинутом в Европе "Autoexpress"
Ранее в Ю.Корее продавали Санта Фе с 2-х литровым турбодизельным двигателем в 180 лс, а за рубежом продавали 2.2 л в 198 лс. Посмотрим, как будет сейчас.
А вот во всем остальном слив даже действующему Passat B7.
[b][member='Sawage_Garden'][/b], вы забыли добавить, что это ваше личное мнение и не более . Если вы в состоянии, то обоснуйте!
Почему-то в Европе специально обученные пользователи в продвинутых не аффилированных автосми считают, что Мазда 6 3*, что в кузове седан, что универсал выглядит во всех дисциплинах кроме багажника предпочтительнее того же СуперБ, который своим рангом в штатной иерархии даже чуть повыше будет, чем Посцат и даже ФМ5!
доходы этого самого населения, о чём я естественно упомянул выше, и всё станет ясно...
Если вам всё ясно, то сделайте хотя бы хоть какой-нибудь анализ вместо предположений. Ну и если у вас с доходами не всё в порядке, то это не значит, что остальные наши соотечественники живут по вашему "разумению" и поголовно пользуют россейский автопром.
Цены в Америке на автомобили всё таки дешевле, чем в Европе, не говоря уже о России...Это ещё одна причина высоких продаж..
Ну да, а в Китае видимо ещё меньше, чем в США и там наверно живут одни "миллионеры", сидящие на "нефтяной игле", коль за год продают автомобилей в 20 раз больше, чем в РФ.
На наших автострадах и магистралях теперь можно ездить с крейсерской скоростью 130 км/час. 1.4 TSI можно эксплуатировать максимум до 110, далее он реально чахлый для тяжёлого седана, просто не тянет.
Иными словами: ни Вы, ни Ваш любимый Давыдов не можете доказать, что большинство проблем, связанных с DSG, вызваны чем - то иным, кроме как тем, что было озвучено в теме про DSG.
[b][member='Sawage_Garden'][/b], да не лукавьте милейший! Всю вашу "авторевюшную шайку-лейку" с тем же подопытным Рапидом вывели на "чистую воду" пару месяцев назад .
[b][member='Sawage_Garden'][/b], ну чесслово ваши комментарии уже вызывают саркастическую улыбку не только у коллеги [b][member='Muinaiset'][/b], но и у меня! То, что вы пишите - это из серии про "курицу и яйцо"
Пассат будет чувствовать себя, с движков 1.4, вполне неплохо, как никак крутящий момент 200 Н.м, разгон до сотни заявлен 9,7 сек.
Отвечу так: любой пользователь с приличным опытом эксплуатации автомобилей 101 раз подумает прежде чем на таком пепелаце и с таким двигателем (Посцат) совершить обгон на трассе или просто какой-то манёвр в городе
OZZY OS Комментарии
Вот только по одной этой его фразе становится понятно, что он опять несёт очередную ахинею
Ну с вами всё понятно - вы типа "икспёрд" покруче специально обученных пользователей, занимающихся тестированием автомобилей в продвинутом в Европе "Autoexpress"
Ранее в Ю.Корее продавали Санта Фе с 2-х литровым турбодизельным двигателем в 180 лс, а за рубежом продавали 2.2 л в 198 лс. Посмотрим, как будет сейчас.
[b][member='Sawage_Garden'][/b], вы забыли добавить, что это ваше личное мнение и не более
. Если вы в состоянии, то обоснуйте!
Почему-то в Европе специально обученные пользователи в продвинутых не аффилированных автосми считают, что Мазда 6 3*, что в кузове седан, что универсал выглядит во всех дисциплинах кроме багажника предпочтительнее того же СуперБ, который своим рангом в штатной иерархии даже чуть повыше будет, чем Посцат и даже ФМ5!
P^s: Гугл-переводчик в помощь.
ссылка
ссылка
Если вам всё ясно, то сделайте хотя бы хоть какой-нибудь анализ вместо предположений. Ну и если у вас с доходами не всё в порядке, то это не значит, что остальные наши соотечественники живут по вашему "разумению" и поголовно пользуют россейский автопром.
Ну да, а в Китае видимо ещё меньше, чем в США и там наверно живут одни "миллионеры", сидящие на "нефтяной игле", коль за год продают автомобилей в 20 раз больше, чем в РФ.
P^s: Какая-то однобокая у вас "арихвметика"
На наших автострадах и магистралях теперь можно ездить с крейсерской скоростью 130 км/час. 1.4 TSI можно эксплуатировать максимум до 110, далее он реально чахлый для тяжёлого седана, просто не тянет.
[b][member='Sawage_Garden'][/b], да не лукавьте милейший! Всю вашу "авторевюшную шайку-лейку" с тем же подопытным Рапидом вывели на "чистую воду" пару месяцев назад
.
И заметьте аж три штуки за 100 тык! К чему бы это? По форуму знаю этого пользователя, вполне нормально эксплуатирует авто.
[b][member='Sawage_Garden'][/b], ну чесслово ваши комментарии уже вызывают саркастическую улыбку не только у коллеги [b][member='Muinaiset'][/b], но и у меня! То, что вы пишите - это из серии про "курицу и яйцо"
Отвечу так: любой пользователь с приличным опытом эксплуатации автомобилей 101 раз подумает прежде чем на таком пепелаце и с таким двигателем (Посцат) совершить обгон на трассе или просто какой-то манёвр в городе
Вы цифры то сопоставьте и проанализируйте! Что такое больше на порядок представляете!?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334...