Опять что-ли ?) Вы там решили поставить рекорд по количеству написания одного и того же вопроса или Ctrl+V заело в нажатом состоянии?))
Шучу.
Видно что вам хочется поскорей сменить тему :)
Пруфы на АРкап?) Вы же его постоянно приводите в пример, упоминая в каждом третьем комментарии в темах про УАЗ. А тут вдруг потерялась ссылка?))
Гранта с приорой тоже безопасностью не блещут, единственное, не имеют привычки улетать с дороги на ровном месте. В остальном хуже риосоляриса 1 поколения. Но и дешевле. Логично.
<<А вы расскажете наконец, почему слили свой TSI/DSG на небольшом пробеге? Очканули?:)>>
Вы меня четвертый раз спрашиваете одно и то же, хотя я и на первый вопрос дал ответ. Может быть в связи с появлением горячей темы вы через раз комментарии читаете чтобы успевать что-то писать? ))
Всё очень просто объясняется одной поговоркой:
"Всяк кулик свое болото хвалит."
Чтобы самооценка не падала, необходимо, в первую очередь самого себя, убеждать в преимуществах собственного выбора овощной модификации автомобиля. Особенно остро данная необходимость возникает во время передвижения на автомобиле. Когда не сильно бодрый атмосферный 1.6, задушенный эконормами до такой степени, что не тянет до 3000 оборотов, очень вяло разгоняет тяжелый круз (реально металла не пожалели). Хорошо что вы лично не тестили поло с 1.4 TSI, потому что тогда совсем тоска одолевать начнёт.
Давным давно ездил на мазде3 с 4АТ 1.6, и даже тот древний автомат, никогда не знавший что такое спорт режим, во время обгона, при кикдауне (газ в пол до щелчка), сразу же скидывал с 4 на вторую.
Неужто на крузе 6АТ при кикдауне будет висеть на высшей передаче? Что-то совсем не верится.
По теме: эластичность движка никогда лишней не будет.
Demitrius Комментарии
Опять что-ли ?) Вы там решили поставить рекорд по количеству написания одного и того же вопроса или Ctrl+V заело в нажатом состоянии?))
Шучу.
Видно что вам хочется поскорей сменить тему :)
Ничего кроме DSG, это вы меня про меня?) Интересное заявление)) Как всегда, без пруфов?)
Пруфы на АРкап?) Вы же его постоянно приводите в пример, упоминая в каждом третьем комментарии в темах про УАЗ. А тут вдруг потерялась ссылка?))
Гранта с приорой тоже безопасностью не блещут, единственное, не имеют привычки улетать с дороги на ровном месте. В остальном хуже риосоляриса 1 поколения. Но и дешевле. Логично.
Просто мода какая-то пошла на уродство :)
Хотя в живую чуть лучше, чем на фото.
Да, странные какие-то все, придумывают всякие гадости про свои автомобили:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
<<А вы расскажете наконец, почему слили свой TSI/DSG на небольшом пробеге? Очканули?:)>>
Вы меня четвертый раз спрашиваете одно и то же, хотя я и на первый вопрос дал ответ. Может быть в связи с появлением горячей темы вы через раз комментарии читаете чтобы успевать что-то писать? ))
Не хочу вас разубеждать, всё придёт со временем. Когда сможете себе это позволить.
Если конечно пенсия не придёт раньше :)
ссылка
Свежачок на тему как купить шкоду с надёжным атмо 1.6, искренне веря в его надёжность и жёстко пролететь.
Всё очень просто объясняется одной поговоркой:
"Всяк кулик свое болото хвалит."
Чтобы самооценка не падала, необходимо, в первую очередь самого себя, убеждать в преимуществах собственного выбора овощной модификации автомобиля. Особенно остро данная необходимость возникает во время передвижения на автомобиле. Когда не сильно бодрый атмосферный 1.6, задушенный эконормами до такой степени, что не тянет до 3000 оборотов, очень вяло разгоняет тяжелый круз (реально металла не пожалели). Хорошо что вы лично не тестили поло с 1.4 TSI, потому что тогда совсем тоска одолевать начнёт.
Давным давно ездил на мазде3 с 4АТ 1.6, и даже тот древний автомат, никогда не знавший что такое спорт режим, во время обгона, при кикдауне (газ в пол до щелчка), сразу же скидывал с 4 на вторую.
Неужто на крузе 6АТ при кикдауне будет висеть на высшей передаче? Что-то совсем не верится.
По теме: эластичность движка никогда лишней не будет.
Возможно, он имел ввиду бесступенчатую коробку передач - вариатор, который тоже относится к АКПП.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...311312313314315316317318319320321322323324325...