Разработать новый автомобиль - очень недешёвое мероприятие. Соответственно, дешёвым автомобиль может быть только если будет экономия на всём. В этом случае, его будут поносить обзорщики и комментаторы. И покупать его будут слабенько.
По технологиям Q7 ничего интересного не написали. В GLE есть то же и ещё больше. GLE научили наклонятся в сторону поворота, чего нет ни у одного из конкурентов. У GLE вышла гибрид версия, заряжается от розетки, более 100 км можно проехать на электротяге. Ауди так не умеет)
Зад только у GLE совсем страшный вышел, дизайнер над Q7 намного лучше поработал.
Ну и, справедливости ради, по надёжности ни один авто рядом с кукурузером и близко не стоял.
Вы, Илья вазофоб, сами того не желая, похвалили начинание АвтоВАЗа. Объясню почему. 10 лет назад фокус был настолько удачен, что его сметали у дилеров. Это был пик успеха компании Форд на российском рынке.
Это не только в российском воздухе, вазофоб Илья. Автомаркетологи практикуют подобное уже давно и повсеместно. И конечно же покупают, людям хочется выделиться среди себе подобных, мол у соседа просто унылая крета, а у меня вон какая, рок едишн! Даже на сиденьке написано - рок едишн. Каждый день будет видеть, трогать эту надписюльку и в душе будет тепло и приятно, у соседа ведь нет такой. Человеческая психология.
Demitrius Комментарии
Разработать новый автомобиль - очень недешёвое мероприятие. Соответственно, дешёвым автомобиль может быть только если будет экономия на всём. В этом случае, его будут поносить обзорщики и комментаторы. И покупать его будут слабенько.
Чудес в наше время всё меньше и меньше.
Наверное это потому, вазофоб Илья, что я располагаю данным транспортом :)
Безымянный, обозначивший свой пол как женский, пишет в комментариях о гомосеках.
Чувак, здесь автомобильный сайт, давай о своём где-нибудь в другом месте пиши!
Всё бы решила цена. Но они не собираются его тут локализовывать, значит продажи не пойдут.
Хорошо мерс нахвалили, одобряю)
По технологиям Q7 ничего интересного не написали. В GLE есть то же и ещё больше. GLE научили наклонятся в сторону поворота, чего нет ни у одного из конкурентов. У GLE вышла гибрид версия, заряжается от розетки, более 100 км можно проехать на электротяге. Ауди так не умеет)
Зад только у GLE совсем страшный вышел, дизайнер над Q7 намного лучше поработал.
Ну и, справедливости ради, по надёжности ни один авто рядом с кукурузером и близко не стоял.
Норм смотрится. Если не забивать голову предрассудками, то Весте идёт этот цвет.
А если забивать, то нынче и на радугу страшно любоваться.
Сделали уже из B0 Аркану С-класса. Только внутри у них автомобили всё равно получаются Б-класса)) Тогда какой смысл был раздувать габариты?
Вы, Илья вазофоб, сами того не желая, похвалили начинание АвтоВАЗа. Объясню почему. 10 лет назад фокус был настолько удачен, что его сметали у дилеров. Это был пик успеха компании Форд на российском рынке.
Это не только в российском воздухе, вазофоб Илья. Автомаркетологи практикуют подобное уже давно и повсеместно. И конечно же покупают, людям хочется выделиться среди себе подобных, мол у соседа просто унылая крета, а у меня вон какая, рок едишн! Даже на сиденьке написано - рок едишн. Каждый день будет видеть, трогать эту надписюльку и в душе будет тепло и приятно, у соседа ведь нет такой. Человеческая психология.
При этом отлично раскупаются тигуаны и октавии 1.4 TSI, о чем вы почему-то решили умолчать :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...484950515253545556575859606162...